Друзья после однодневного простоя,высветилась ошибка 36504,собственно вопрос : не заморачиватся и сразу покупать датчик,или все таки как то можно разрулить в пользу сохранения бюджета
стоит ли менять местами впускной и выпускной?
Короче сняли сегодня датчики,почистили, местами поменяли и поставили...ошибка та же 36504,сначала высвечивается она ,потом начинает чек мигать,затем все нули показывает...
Какие комментарии напишете?что может быть?очень не хочется датчик покупать((
скажу сразу поведение машины нормально,бывает тупит не разгоняется,но не уверен в этом
Арсен42 Придётся менять датчик у меня один в один все было как у тебя, заменил датчик за 3000т.р с работой и как рукой сняло! Сразу 120 коней под капот вернулись ))
[QUOTE=behen;5778300]И всёж наверное придётся купить(раз промыли) и ничего не изменилось.
а почему ошибка не изменилась на датчик впуска? так же выдает 36504,вот это настораживает,
Добрый день, у меня такая проблема, загорелся ключ и выдает ошибку 0340. Изик ПРИ ЭТОМ не переходит в ручной режим. Машина тянет хуже (разгон не тот что ранее) Машина если постоит час, то чек перестает гореть И ВСЁ В НОРМЕ, а после 30-40 мин езды снова загорается и опять опелёк мой тупить начинает. Что может быть такое и с чего начинать ремонт. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Добрый день, у меня такая проблема, загорелся ключ и выдает ошибку 0340. Изик ПРИ ЭТОМ не переходит в ручной режим. Машина тянет хуже (разгон не тот что ранее) Машина если постоит час, то чек перестает гореть И ВСЁ В НОРМЕ, а после 30-40 мин езды снова загорается и опять опелёк мой тупить начинает. Что может быть такое и с чего начинать ремонт. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Проверти для начала проводку впускного датчика распредвала
P0340 Обрыв цепи датчика положения впускного распределительного вала (ряд 1)
P0340 Положение распредвала впускных клапанов двигателя вне диапазона / рабочих
характеристик (Блок 1)
Александр-rz
Если проводка цела значит датчику капут пришёл, но судя по тому что вы написали что после стоянки автомобиля всё становится отлично могу сказать что датчик на замену ибо у этих датчиков такой недуг когда они выходят из строя, на холодном двигателе всё великолепно а как только движка прогревается примерно градусов до 80 то начинаются глюки.
Александр-rz дело в датчике, 100%. У меня тоже на "холодную" все ехало и не тупило, а после прогрева - хоть выходи и толкай. Я не думаю что подобный глюк может быть из за проводки датчика.
Всем привет.Выскочила как то похожая ошибка, скинули мне ее, где то около месяца проезил нормально а потом опять заметил что разгон стал мега вялым ну и так далее. Подскажите что лучше делать, смотреть саму проводку или купить датчик?Если купить то какой лучше купить?
Всем привет.Выскочила как то похожая ошибка, скинули мне ее, где то около месяца проезил нормально а потом опять заметил что разгон стал мега вялым ну и так далее. Подскажите что лучше делать, смотреть саму проводку или купить датчик?Если купить то какой лучше купить?
Проверь проводку вынь почисть датчики от всякой каки ну и можешь поменять местами хотя это не поможет, если покупать новый то только оригинал 55352609.
Всем доброго времени суток. Астра Н 1,8 (z18xer) 2006/7 г.в. Летом загорелся чек, поменял датчик положения распредвала. Ошибка потухла. Но загорелась через месяц. Т.е. датчик отслужил всего месяц. Опять таже самая ошибка. Может было у кого такое... Скажите, есть ли смысл менять снова датчик? Вдруг загорится чек опять? Может не в самом датчике причина? Пробега 88 тысяч. Ремень ГРМ не менялся. (это я добавляю, исходя из разговоров с одним из мастеров)
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Пропала тяга с 2000 до 3000 при включенном климате. Слышен непонятный гул. Ошибок никаких нет. На холодную тянет нормально. двигатель Z 18XER ,коробка автомат.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Пропала тяга с 2000 до 3000 при включенном климате. Слышен непонятный гул. Ошибок никаких нет. На холодную тянет нормально. двигатель Z 18XER ,коробка автомат.
Здравствуйте, астроводы. Имеется астра H, 1.8 АТ. Вчера неожиданно обнаружилась неисправность. Ошибки целых 3... 0365, 0014 и 0597. Машина не тянет ни на горячую, ни на холодную. Стоит небольшой гул.
Боюсь ехать в автосервисы второго сорта, накрутят же. Да и к официалам финансов не так много. Сначала хочу постараться вылечить свою малышку самостоятельно. Не подскажите, что можно предпринять? Как можно определить область неисправности? Начиная, конечно, с менее затратных действий...
По термостату разобрался...осталось только номер для экзиста с форума надыбать...
А вот по шестерням туго что-то... Выходит, проверить выставленные углы или шестерни под замену? Что-то там совсем печальная статья, расстроился =(
здравствуйте
а может быть кто-нибудь сталкивался с: загорелся чек, педалями была обнаружена ошибка 218217.
в сервисе поставили б/у оригнал датчик охлаждения радиатора (нижний), через час опять чек, заменили на неоригинал, но новый, через 3 дня опять чек - и все время показывает эту ошибку. далее в другом сервисе поставили оригинал датчика, через 3 опять таже ошибка
По весне обычно проблемы не только с головой, но и с валерьянкой))))
Добрый день. Та же беда. Где-то месяц горит индикатор "машинка с ключом". Сегодня проверил на ошибки с помощью педалей, итог 036504-нет сигнала цепи датчика положения распред. вала. Завтра полезу под капот. Подскажите пожалуйста, я правильно понял это выпускной (ближе к радиатору) датчик неисправен?
Собратья мегомозги подскажите Ошибка так и осталась 36504 переодически дизелит и не тянет, мастера приговорили шестеренки, подскажите где копать по выпуску или по впуску
Opel Astra H - 5d, z16XER, BLACK Cosmo.
школа бизнеса NW21
Собратья мегомозги подскажите Ошибка так и осталась 36504 переодически дизелит и не тянет, мастера приговорили шестеренки, подскажите где копать по выпуску или по впуску
спасибо, что тогда клапан или датчик, мож масло фигня, после последней смены уходить стало и дизилить чаще, и как-то быстро потемнело за 2т. черное стало но шестеренку выпускную уже купил, пробег уже 200 готовлюсь
Последний раз редактировалось riziy21; 04.10.2013 в 10:30.
Opel Astra H - 5d, z16XER, BLACK Cosmo.
школа бизнеса NW21
спасибо, что тогда клапан или датчик, мож масло фигня, после последней смены уходить стало и дизилить чаще, и как-то быстро потемнело за 2т. черное стало но шестеренку выпускную уже купил, пробег уже 200 готовлюсь
Нет это датчик а не клапан кстати она и будет дизелить так как она не знает какой угол распредвала из за нерабочего датчика шестерни перстают работать
Вчера возникла проблема на ходу резко упали обороты и загорелась машинка с ключиком. При попытке набрать обороты двигатель как будто затыкается. Кое как добрался до дома. Выключил двигатель. Завел. Работает ровно. Нажимаю на педаль газа поднимаю до 2000 об - двигатель затыкается, загорается машинка с ключиком. Считав педальками ошибки, показывает ошибку 340. 0шибка датчика положения распределительного вала или обрыв его цепи. Почитав эту тему решил, убедится что нет проблем с контактом. Сегодня утром на холодную завел - все ок, обороты набираются. Двигатель работает ровно. Сделал вывод, что накрылся сам датчик, иначе на холодную я так понимаю тоже были бы проблемы. В экзисте нашел датчик оригинал на мой двигатель Z16XEP (62 38 282) цена 5100 р, рекомендованный аналог FAE (79193) цена 2246 р.
Вопросы:
1. Подскажите правильные ли выводы я сделал по поводу датчика или стоит сделать дополнительную диагностику на предмет исправности распределительного вала, шестерней?
2. Сам датчик (впускной) я так понимаю находится ближе к водителю. Я его не смог рассмотреть при осмотре. По-моему до него сложно добраться или я не прав?
3. Стоит ли покупать оригинал или можно купить вышеуказанный аналог?
Серый, серый Opel Astra H 1.6, ручка, с инверсными рамками