Замерзаю!

[Бегемотъ]

Проблема такая: климат не дает теплого воздуха. Сегодня на улице было + 13, при включенном на 22 градуса климате замерз. Попробовал выставить на максималку - поток прохладного воздуха, в итоге выключил совсем.
Пришел домой, начал курить форум - да, заслонки трещат как сумасшедшие, но режимы обдува вроде переключают (сегодня вручную ставил в лицо, а вчера нажимал на кнопку лобового - все работало).
Подумал на термостат - подключил бортовой компьютер - температура двигателя - 99 градусов, периодически включается его вентилятор, но из дефлекторов все тот же прохладный воздух(((
Куда копать, подскажите?!
З.Ы. Тему заслонок читал, но там все про распределение потоков, а не про температуру.

[Вячеслав892]

Не хочу обидеть банальным советом! А в бк кондей отключили?

[Бегемотъ]

Вячеслав892
тоже не хочу обидеть, но:
во-первых, включение кондея никак не влияет на температуру воздуха - она определяется заслонкой, регулирующей сколько брать теплого, а сколько холодного воздуха (в руководстве наоборот рекомендуют никогда не отключать компрессор для достижения наиболее благоприятной атмосферы, ну или как-то так)));
во-вторых - да, пробовал и так и так(((

[Иванович]

Вячеслав892
тоже не хочу обидеть, но:
во-первых, включение кондея никак не влияет на температуру воздуха - она определяется заслонкой, регулирующей сколько брать теплого, а сколько холодного воздуха (в руководстве наоборот рекомендуют никогда не отключать компрессор для достижения наиболее благоприятной атмосферы, ну или как-то так)));
во-вторых - да, пробовал и так и так(((

Уровень антифриза в норме?

[Max1980]

а еще проверь через БК температуру двигателя...если не греется то замена термостата

[Дмитрий Александрович]

термостат. ошибки считай сам. будет тебе ответ. если хоть одна по поводу термостата то менять его. а то что до 99 прогревается это ничего не значит, она до 105-107 должна грется, на этой температуре открывается термостат

[novigor]

а еще проверь через БК температуру двигателя...если не греется то замена термостата

Читай внимательно.

а то что до 99 прогревается это ничего не значит,

Как это не значит -теплый воздух идет уже при 40.

[GenaP]

Уровень антифриза в норме?

Может пробка где воздушная?

[novigor]

Бегемотъ
Заслонки направления обдува и та которая открывает поток воздуха через радиатор отопителя, разные вещи.

[Иванович]

Бегемотъ
Заслонки направления обдува и та которая открывает поток воздуха через радиатор отопителя, разные вещи.

Все так , только хотел это отписать, как вариант эта заслоночка. Только где онная?!

[mihanik]

она до 105-107 должна грется, на этой температуре открывается термостат

Бред.

На форуме 5 тысяч раз написано как проверить работу термостата и про Т его открытия.

[Бегемотъ]

Термостат, раз двиг греется до 100 град., считаю в норме - имел проблемы с термосом на х18хе1 - термос идентичен z18хе.
Антифриз на холодную чуть ниже уровня, завтра долью, но не думаю что в нем дело.
Пробка - разве на наших моторах может быть пробка воздушная? Насколько знаю, при прогреве до открытия термостата пробки сами выгоняются.
Вот на заслонку эту самую и думаю. Как ее продиагностировать и добраться вообще? А то про заслонки направления потоков 18 страниц, а про эту там только одно сообщение встретил((
З.Ы. перед покупкой (вчера) никаких ошибок по климату не было. Тестили какой-то Бошевской программой. Мой Опком видать бракованный - к КАН шине нивкакую не цепляется((

[VVVolf]

Вот почитай, может поможет http://astraclub.ru/threads/77911-ду...EF%E5%F7%EA%E0

[Бегемотъ]

Ничего нового, в основном, там проблемы с термостатом.
План действий на завтра:
- еще раз проверить t двигателя на трассе/в городе, скорость прогревания;
- покрутить ручки управления климатом: HI-LO, направления потоков (хотя сташно - треск такой, ну сами знаете)));
- скинуть клеммы АКБ;
- подобраться к программной шестерне и попытаться смазать ее (хотя вроде за тепло не она отвечает, но может хоть треск уберу)
Вроде мысли иссякли... Как же все-таки подобраться к заслонке смешивания холодного/теплого потоков?
З.Ы. Ошибок по термостату не было.

[novigor]

Как же все-таки подобраться к заслонке смешивания холодного/теплого потоков?

Когда узнаешь, тебе от этого легче совсем не станет.
Скачай ТИС, там описано.

[Дмитрий Александрович]

mihanik
да нет батенька, это ты бред несешь.
еще раз повторяю, температура открытия термостата 105 градусов. на нем выбито даже. недавно менял.

[Иванович]

mihanik
да нет батенька, это ты бред несешь.
еще раз повторяю, температура открытия термостата 105 градусов. на нем выбито даже. недавно менял.

Термостат имеет так или иначе задержку по открытию(закрытию)-это не электронный ключ в котором два положения "вкл" и "выкл" (время перехода с одного режима на другой тоже есть). Так что склонен доверять версии что термостат начинает открываться градусов на 10 ниже заявленного на корпусе и инструкциях.

[Бегемотъ]

Не спорьте.
Температура начала открытия - 92 градуса.
Температура ПОЛНОГО открытия - 105.
В общем сегодня:
- прогнал все режимы распределения воздушных потоков - все работает (правда режим в лицо включается с каким-то хлопком)
- проверил температуру двигателя подцепив БК - температура 96-100 (на 100 включается вентилятор и сгоняет до 96)
- шланги идущие к печке в моторном отсеке оба горячие
- погонял температуру HI-LO, повключал кондей, в ручном и в авто режиме, попинал по колесам - толку - ноль(((
Как же все-таки добраться до заслонки смешивания тепло/холод? ТИС у меня был, в нем толком ничего не понять, да и картинки убогие, а качать заново - неделю буду с моим интернетом. Неужели на форуме нет фотоотчета, где ее хотя бы видно?

И еще вопрос новичка - выключаю машину, достаю ключ, и через минуты 2 начинают заслонки двигаться. Дисковод в магнитоле шуметь. Это нормально?

[Бегемотъ]

Клемму сбрасывал на час, тоже не помогло((

[fedorzhan]

А ты попробуй проверить движок переключателя температуры. Может в нем дело. И двигаются ли заслонки, когда переключаешь HI - LOW.

[Бегемотъ]

fedorzhan
А где найти этот движок? Вроде не слышно ничего при переключении температуры. Только изменяется сила потока в режиме авто.
У меня еще видимо, и полярность на моторчике заслонки рециркуляции перепутана. При включении рециркуляции поток ослабевает а должно быть наоборот))

[fedorzhan]

Движок стоит прямо за переключателем. Надо снимать блок управления климатом. По поводу рецеркуляции: в режиме авто она включается автоматически (там стоят датчики загазованности воздуха) и может когда ты включаешь ее вручную она отключается, потомучто уже была включена.

[Иванович]

Неужели на форуме нет фотоотчета, где ее хотя бы видно?
И еще вопрос новичка - выключаю машину, достаю ключ, и через минуты 2 начинают заслонки двигаться. Дисковод в магнитоле шуметь. Это нормально?

Дисковод не отмечал, заслонки паркуются, так у всех. Фотоотчет не видел, но встречал описание смазки этой заслонки, найду отпишусь.

прогнал все режимы распределения воздушных потоков - все работает (правда режим в лицо включается с каким-то хлопком)

Смазать программную шестерню, должно помочь.
PS Судя по предыдущим постам полярность изменена на двигателе рециркуляции и двигателе управления заслонкой на радиатор, какая то связь прослеживается?!

[Duk-off]

попробуй смазать мотор заслонок силиконовой смазкой. Под педалями снимаешь крышку, изгибаешься как змея и видишь там белый круг большой похожий на детскую игру лабиринт, на него и брызгай. После выкл. зажигания минуты через две заслонки паркуются на обдув в ноги. При следующем вкл. зажигания встают в то положение, которое было. На заслонке рециркуляции полярность не перепутаешь, если не стоит стаб. по току самодельный. Ну а датчик загазованности отключается.

[Dimon1977]

И еще вопрос новичка - выключаю машину, достаю ключ, и через минуты 2 начинают заслонки двигаться. Дисковод в магнитоле шуметь. Это нормально?

Думаю да.У меня тоже там что то шуршит через 1-2 минуты после вытаскивания ключа.

[Бегемотъ]

Движок стоит прямо за переключателем.

Т.е. сниму блок управления климатом (крутилки) и увижу привод заслонки тепло/холод?
"PS Судя по предыдущим постам полярность изменена на двигателе рециркуляции и двигателе управления заслонкой на радиатор, какая то связь прослеживается?!"
При включении климата на LO теплый воздух не идет, если ты об этом
По датчику загазованности: на Вектре его вручную надо активировать в меню, у нас такого пункта не нашел, точно есть такой датчик?))
Вопрос по форуму: как вставлять цитату другого участника?

[Duk-off]

выделяешь текст, чтоб цитировать и снизу нажимаешь цитата. Датчик есть не у всех. Но если есть, то отключается из меню.

[Иванович]

Т.е. сниму блок управления климатом (крутилки) и увижу привод заслонки тепло/холод?

Пофоткай процесс для копилки знаний...

[skff]

Т.е. сниму блок управления климатом (крутилки) и увижу привод заслонки тепло/холод

Тема: Не греет печка. Чего можно сделать?

Термостат не может потому что обе трубки идущие к печки горячии, и печка тоже горячая. Полез я туда в пятницу. Оказалось, краников там нет, что заслонка смесителя воздуха не вертится. Снят привод (двигатель) движка вращается а сама заслонка не свернуть, прогрел чуток машине градусов до 50, всунул отвертку в заслонку без движка ходит легко. Пошел домой погрелся минут на 30, пришел попробывал провернуть заслонку отверткой- не крутится. Такое ощущение что она прилипает, как прогревается так отлипает. Сейчас я скинул привод и заслонку открыл (всунул клипсу чтоб она всегда была открыта), теперь весь воздух дует через печку, температуру регулирую только скоростью, в салоне тепло. Чего с заслонкой могло случиться? На картинке она номер 9. Заслонки направлений все крутятся куда надо.

оно или нет - но конструкция впечатляет

Тема: Продам на Астру Н б\у
Корпус печки с моторами заслонок 700руб

[fedorzhan]

Т.е. сниму блок управления климатом (крутилки) и увижу привод заслонки тепло/холод?

Да.
Когда снимешь попробуй вручную выставить на макс. Если будет дуть горячим, то движку кирдык.