Еще раз про подключение видео регистратора. Все уникумы заходите. Не баян
В общем, подрубил я рег к подсветки козырька (там где зеркальцо) так как мне нужно что бы рег не сразу вырубался, а когда комп уходит в сон.
прикол вот в чем, Если открыть козырек и крышку зеркальца, что бы подсветка загорелась, поставить машину на сигналку, то через 7-10 минут, питание отключается, подсветка тухнет вместе с радаром. если не открывать козырек, то не фига питание с козырька не отрубается. я так понимаю что комп как то видит нагрузку.
что делать?
я подключал к потолочному плафону освещения на проходные клипсы - все нормально работает.
красный - +12, желтый - масса.
при постановке на охрану гаснет минут через 10-15 (как если бы лампу потолочную забыли выключить)
при снятии с охраны включается.
в нише над потолком установил розетку прикуривателя - при смене регистратора достаточно будет сменить шнур питания + сохраняется гарантия на изделие т.к. не надо резать провод питания регистратора. + не надо думать над переходником 12в->5в.
Я так подключал. питание не отрубается не через 15 не через 30 минут=Wwolf;5302016
красный - +12, желтый - масса.
при постановке на охрану гаснет минут через 10-15 (как если бы лампу потолочную забыли выключить)
при снятии с охраны включается.
Берем питание от прикуривателя и его лампочки.
"+" — с подсветки прикуривателя
"-" — с питания прикуривателя (коричневый провод)
Будет гарантированно выключаться при вынимания ключа зажигания.
мне так не надо. я так делал, только не с прикуривателя а с фишки в пороге, у ног водителя.Сообщение от sui13
мне надо, что бы он работал постоянно, пока не поставлю машину на сигнал ку.
тупарылая система электрики в опеле. у меня на Passat B5+ все было на много проще. там был адекватный блок комфорта.
в опеле как раз система электроники проста до безумия)
поэтому не надо...
выложи фото куда подцепил и как-посмотрим..может где не тот провод хапанул-вот и косячит)
а так все должно работать)
Да не о чем там электрика, нормальная, но хрен найдешь то что надо. И климат достал, точней его шестерня ))) и сим модуль начинает подглючивать иногда. ну да ладно, руки есть, сделаю.
Фоток нету. ибо делал по фоткам которые тут выложены ))
если подключал к потолочному плафону при чем тут подсветка зеркала в козырьке?
и проверь все таки провода - точно красный и желтый?
Ты не понял. изначально начитавшись тут, подключил к плафону салона, на красный и желтый провод. но питание там не проподало после постановки на сигналку, не через 10 не через 30 минут.
потом тут прочел, что можно подрубить к освещению зеркала в козырьке, решил сначала проверить козырек, включил подсветку козырька и поставил машину на сигналку, через минут 10, подсветка потухла, я решил, о зашибись, нашел куда цеплятся. запитался, думаю все зашибись. а нет. выяснилось что когда подсветка не задействована на козырьке, питание от тугого не вырубается.
Упс
Последний раз редактировалось sui13; 08.11.2012 в 17:34.
видимо рег очь мало потребляет и блок не видит это потребление, потому и не вырубает эту линию. у меня так же подключен к плафону и тоже если рег не вырубить он будет писать 24\7 .....
Хоть один человек понял меня )))
вот это я уже оже понял и пытался как то тут на словах объяснить.
в общем экспериментирую сейчас с резисторами.
у кого есть советы, как обмануть блок комфорта, что бы он думал что там что то есть? )))
В общем, поставил я 3 резистора. все начало пахать. но облом теперь в другом. Блок комфорта отрубает питание через 10 минут, даже если машина не на сигналке
а сколько у вас потребляет регистратор?
х.з.
рег вот такой
Поставь мультиметр на измерение тока! Определи ток нагрузки регика - отсюда и плясать с подбором резисторов обманки.
А так пока получается гадание по фотографии.
да с резисторами я вопрос уже решил. теперь не в этом прикол, а в том что блок комфорта из-за резисторов, обрубает напряжение через 10 минут, даже если машина заведена.
короче, х.з. как подрубить его, что бы он работал всегда, когда машина открыта и отключался через 10 минут, после постановки на охрану.
А ты не пробовал, заряжается-ли регистратор через usb. Если да, то купи автомобильную зарядку от 1А и выше и подключи к плафону. У многих, в том числе и у меня, так работает. Ну или как вариант, через релюшку от лампочки подсветки прикуривателя.
конечно заряжается.
как вариант еще можно заколхозить реле времени
Какой ты уверенный.
См. мое решение:
Красивое решение!
А какие преимущества брать управ.сигнал с блока аварийки перед вариантом с подсветки прикуривателя?
Ну а как же? Я же наверное проверял. тем более рег с аккумулятором )
Rusofil
Ему твоя красивая схема, по-моему, ни к чему. Его устройство запитывается напрямую от бортовой сети авто, поэтому достаточно коммутирующей релюшки, а куда её подключить, вариантов обсуждалось на форуме немало.
AXel_23
А почему тебе не нравится вариант питания через usb. По крайней мере попробуй, может всё будет работать так как надо. Единственный минус, это торчащий провод, но ведь провод по-любому будет торчать. Чтобы от этого избавиться, надо колхозить быстросъём, а питание подпаивать на плату.
Да никаких. Мне было проще залезть к аварийке (у мну пепелка очень плотно сидит).
А вот в этом и есть засада - обычные реле потребляют 150 mA. А малопотребляющие реле еще поискать...
Я видел регистраторы с адаптером на 1 А. Т.е. стандартных 500 mA некоторым не хватает.
А лампочка в плафоне максимум 300 mA. Иными словами бортовая электроника может понять как КЗ подключенный адаптер регистратора.
ты хочешь сказать что он не будет заражаться или что? индикатор заряда показывается.
Он может работать от внешнего питания, но на поддержание аккумулятора может не хватать мОчи.
А насколько это важно? Я, честно говоря, ни разу ни игрался с подсветками, но мне кажется, что после вытаскивания ключа из замка, там через небольшое время всё погаснет, и пох какая там стоит релюшка. ИМХО. А насчёт адаптера - у меня регистратор Каркам ку-2. Родной адаптер пожалел курочить, вкорячил то, что было, на 0,6 А. Его не хватало для работы рега, и для зарядки, и поэтому рег через какое-то время работы вырубался из-за сдохшего аккума, приходилось дома заряжать. Купил адаптер на 1 А, присобачил его и больше никаких проблем. Но я регистратор каждый раз снимаю, остаётся только крепление с подведённым питанием.
Понял )
В общем. вопрос решен. что хотел, получил.
Поставил резистор на 3-4 вата в питалово козырька. все отлично. когда ключ повернут или работает движек, рег не вырубается, машину заглушил, через ровно 10 минут все рубанулось. так же при срабатывание тревожки, или открытии двери с пульта рег с ново врубается.
А Я подключил к датчику света который стоит за зеркалом заднего вида, там есть провод на котором появляется + при включении зажигания и пропадает при выключении. Уже 3 месяца всё отлично работает
Галерея
Группа в Telegram