ТО у дилера или самообслуживание.

[vanis777]

Привет всем!
Вот задумался о том проводить ТО у дилера или делать самому
Причина одна -- цены не адекватные на расходники и работы.
отсюда следует сход с гарантии (про гарантию тут тоже не ясно.. под неё попадает очень ограниченное кол-во узлов и судя по отзывам очень мало сейчас гарантийных случаев)

интересуют следующие моменты:
кто-нибудь не проходил ТО? ну или ТО-1 прошли а потом слезли.

проходили (проходить будете все ТО) но расходники привозите свои
(оригиналы или дубликаты? или тут однозначно только ориг расходники?)
меняется ли отношение? или делают все как-попало т.к не купили расходники у них.
ит.д ит.п

поделитесь своим опытом.

[Сивутя]

По ТО 135 тыщ включительно всё у официалов. Их работа и их расходники.
Вот и весь опыт.

[vanis777]

т.е деньги вы не считаете
1500 р за фильтр который можно взять за 600-700р
ну и ладно?

[chip29]

Забил на оставшиеся 5 месяцев гарантии и сделал ТО сам, так как ценник за ТО2 в 10800 меня убил на повал.

[Rusofil]

Привет всем!
Вот задумался о том проводить ТО у дилера или делать самому
Причина одна -- цены не адекватные на расходники и работы.
отсюда следует сход с гарантии (про гарантию тут тоже не ясно.. под неё попадает очень ограниченное кол-во узлов и судя по отзывам очень мало сейчас гарантийных случаев)

интересуют следующие моменты:
кто-нибудь не проходил ТО? ну или ТО-1 прошли а потом слезли.

проходили (проходить будете все ТО) но расходники привозите свои
(оригиналы или дубликаты? или тут однозначно только ориг расходники?)
меняется ли отношение? или делают все как-попало т.к не купили расходники у них.
ит.д ит.п

поделитесь своим опытом.

Сновья сознательно слетел с гарантии. Все только сам.

[o004me]

Ни одной машины новой у меня не было, поэтому все ТО делал сам. На новой машине делал бы у ОД, мало ли какой косяк может вылезти, у друга, например, на кио рио на при пробеге 0-50 тыс поменяли ГУР, две ступицы и выжимной подшипник

[Eugeniy_016]

Я делаю ТО по минимуму, только чтобы была отметка в книжке. Фильтра, свечи меняю сам, когда сдаю машину сразу это оговариваем и цена в итоге приемлемая, но даже так я потраченные деньги не отбил гарантийными ремонтами, а для своего спокойствия лучше пока машина на гарантии буду ездить к ОД.

[GenaP]

для своего спокойствия лучше пока машина на гарантии буду ездить к ОД.
+1

[Lamo85]

По опыту могу сказать одно первый год лучше по гарантии,а остальное можно самим или в другой сервис где дешевле и качественно!

[andrelim]

ТО 1 прошёл у себя в гараже

[VVVolf]

ТО-1 у дилера + скобка на СИМ модуль + демпфер на привод(TSB2361)
До конца гарантии думаю ТО проходить у дилера

[vanis777]

По опыту могу сказать одно первый год лучше по гарантии,а остальное можно самим или в другой сервис где дешевле и качественно!

склоняюсь к тому же.

[^Сергей^]

Деньги конечно за ТО явно дерут намного больше, но есть одно существенное НО - это гарантия. В первый год она распространяется на многие узлы автомобиля, во второй уже исключается часть элементов http://www.astra-h.ru/garantia.html , в 3 год почти ничего не остается. Тут как говорится дело каждого. Делать ТО самостоятельно, при этом экономить денежные единицы, либо оставаться на гарантии и платить по завышенным расценкам. Опять же тут вопрос спорный! Получиться ли сэкономить. Лично мне поменяли ступицу заднюю в сборе с датчиком АБС и передний опорный подшибник, и еще кучу всяких мелочей по которым я обращался в течении первого года. Также по гарантии покрасили молдинги на крыше, где крепиться багажник. В общем решение за каждым из вас, лично для меня гарантия важна.
Всем спасибо за внимание, я кончил!

[vanis777]

Деньги конечно за ТО явно дерут намного больше, но есть одно существенное НО - это гарантия. В первый год она распространяется на многие узлы автомобиля, во второй уже исключается часть элементов http://www.astra-h.ru/garantia.html , в 3 год почти ничего не остается. Тут как говорится дело каждого. Делать ТО самостоятельно, при этом экономить денежные единицы, либо оставаться на гарантии и платить по завышенным расценкам. Опять же тут вопрос спорный! Получиться ли сэкономить. Лично мне поменяли ступицу заднюю в сборе с датчиком АБС и передний опорный подшибник, и еще кучу всяких мелочей по которым я обращался в течении первого года. Также по гарантии покрасили молдинги на крыше, где крепиться багажник. В общем решение за каждым из вас, лично для меня гарантия важна.
Всем спасибо за внимание, я кончил!

подскажите вам за первое ТО выявили данные дефекты у дилера?
или вы сами обращались ?

[VVP]

демпфер на привод(TSB2361)

а можно поподробнее? я так понимаю это какой то ремонт по отзывной компании?

[^Сергей^]

подскажите вам за первое ТО выявили данные дефекты у дилера?
или вы сами обращались ?

Обращался сам. Ступицу заменили после того как загорелся индикатор абс, опорный подшибник, когда я обращался с жалобами на биение руля по гравийке на небольшой скорости. Молдинги покрасили соответственно тоже по моему обращению.

[VVVolf]

Вот почитай

[klim1977]

Сновья сознательно слетел с гарантии. Все только сам.

Аналогично. Считаю, что надо и самому знать всё про свою тачку

[vv00dy]

какие проблемы, делайте то что вам нужно, колодни не меяйте, фильтра салона тоже на гарантию не влияют, только диагностика и замена масла.
просто при сдаче авто ан ТО узнаете перечень работ проводимых, и вычеркиваете мелочевку типа салонного фильтра. батареек в ключах.
простите, но я всегда все ТО делал в ОД, и ремонтировался там же, и за 2 то мне 10к никогда не выстовляли.
хотя если вам по полной навернули то все может быть.

Деньги конечно за ТО явно дерут намного больше, но есть одно существенное НО - это гарантия. В первый год она распространяется на многие узлы автомобиля, во второй уже исключается часть элементов http://www.astra-h.ru/garantia.html , в 3 год почти ничего не остается. Тут как говорится дело каждого. Делать ТО самостоятельно, при этом экономить денежные единицы, либо оставаться на гарантии и платить по завышенным расценкам. Опять же тут вопрос спорный! Получиться ли сэкономить. Лично мне поменяли ступицу заднюю в сборе с датчиком АБС и передний опорный подшибник, и еще кучу всяких мелочей по которым я обращался в течении первого года. Также по гарантии покрасили молдинги на крыше, где крепиться багажник. В общем решение за каждым из вас, лично для меня гарантия важна.
Всем спасибо за внимание, я кончил!

мальца устаревшая информация, сейчас на опель гарантия 3 года )
так что список расширять пора )

[Огогошник]

Ребят а подскажите плз, какие работы на то 60 тас, буду делать сам, пробовал искать в интернетах, все как то расплывчато(( буду очень признателен за любой совет)

[Иванович]

Ребят а подскажите плз, какие работы на то 60 тас, буду делать сам, пробовал искать в интернетах, все как то расплывчато(( буду очень признателен за любой совет)

Перечень примерно такой: http://www.gmural.ru/index.php?page=raschet вбей данные авто и поехали...

[Огогошник]

Перечень примерно такой: http://www.gmural.ru/index.php?page=raschet вбей данные авто и поехали...

Огромное спасибо!!

[матросов]

Пока на гарантии к Оф. дил. А после самому, заодно и опыт появиться по обслуживанию своего авто.

[ZaSKaR]

просто при сдаче авто ан ТО узнаете перечень работ проводимых, и вычеркиваете мелочевку типа салонного фильтра. батареек в ключах.
простите, но я всегда все ТО делал в ОД, и ремонтировался там же, и за 2 то мне 10к никогда не выстовляли.

уверен на 90%, что максимум меняют расходники, на всё остальное забивают и тачка стоит в рем. зоне, что бы натикало нужное количество нормо-часов требуемое GM на обслуживание узлов

да и расходники хорошо если поменяют и ничего не сломают, не зальют весь двигатель маслом и тд.

После ТО-2 матерился - это пид...ры залили весь двигтель чёрт чем, в итоге минут через 15 после выезда повалил дым в салон и из под капота. Замки, петли и всё ближнее пространсво залито смазкой!

Вобщем не своё же... делают как попало.

[VVVolf]

А кто мешает присутствовать в ремзоне при проведении ТО?

[Xar]

первое ТО у дилера, остальное на СТО с лицензией со своими расходниками. по гарантии ничего не менял за первый год эксплуатации, за исключением лобовика и тот по каске.

[vv00dy]

уверен на 90%, что максимум меняют расходники, на всё остальное забивают и тачка стоит в рем. зоне, что бы натикало нужное количество нормо-часов требуемое GM на обслуживание узлов

да и расходники хорошо если поменяют и ничего не сломают, не зальют весь двигатель маслом и тд.

После ТО-2 матерился - это пид...ры залили весь двигтель чёрт чем, в итоге минут через 15 после выезда повалил дым в салон и из под капота. Замки, петли и всё ближнее пространсво залито смазкой!

Вобщем не своё же... делают как попало.

Ну так кто мешает проверить выполнение работ а потом наряд подписывать ?
Залили двигатель, пусть моют, пачкаются двери, пусть протирают, не вижу проблем, поменяные расходники обычно кладут в багажник, опять же все можно проверить, колодки, свечи, масло.
Это уже ваша халатность.

[ZaSKaR]

Ну так кто мешает проверить выполнение работ а потом наряд подписывать ?
Залили двигатель, пусть моют, пачкаются двери, пусть протирают, не вижу проблем, поменяные расходники обычно кладут в багажник, опять же все можно проверить, колодки, свечи, масло.
Это уже ваша халатность.

выкручивать свечи? выкручивать фильтры? проверять те ли колодки?

[vv00dy]

Что бы проверить свечи достаточно сдерну ть калпачки, для колодок только фонарик нужен, масло вас спасет щуп, фильтр я не меняю, а точнее меняю сам, на гарантию не влияет

[ZaSKaR]

Что бы проверить свечи достаточно сдерну ть калпачки, для колодок только фонарик нужен, масло вас спасет щуп, фильтр я не меняю, а точнее меняю сам, на гарантию не влияет

в итоге надёжнее самому поменять