Покупка Амортизаторов BILSTEIN В6. Насколько потеряю комфорт после стока.

[ikin]

Добрый день всем, у меня осталось несколько дней на оплату комплекта амортизаторов Билштай В6, идут из германии на официально Российском сайте www.bilstein-online.ru Суть в том, что родные стойки джейки через определенное время стучат и это косяк джиэм, они устранять не хотят. Надоело ездить с брякающими стойками.
Возник один вопрос, на который так и не ответили обладатели установленный на J амортизаторных стоек В6. Если бы в соответствующих темах отписались по подробней, тогда бы вопроса не было. Стандартные стойки все устраивают и даже бывают жесткими подбрасывает иногда, но из-за стука на машину уже смотреть каждое утро не хочется. Так же не хочу получить увеличенные стуки еще хуже, как от В4, они явно брак...
А именно, что я получу если поставлю В6 спорт на стандартные пружины, приветствуются все монологи любые, лишь бы составить картину насколько я потеряю в комфорте??? если небольшая потеря, смерюсь лишь бы не стучало каждое утро как разбитый автомобиль у которого косточики развалились и шаровая и наконечник одновременно, проедешь 5-8км все стуков нет, и только редко брякнет если резко отработала стойка . Приветствуются отзывы и на Астрах Н, Невроле круз, Опель корса последняя.
Что для меня комфорт, - нет зубодробилки, езда по заплаткам, без постоянных подбрасываний на сиденье вверх, на скорости не должен повторятся профиль дороги постоянно с подергиваниями. Еще раз напоминаю приветствуются все высказывания, кроме, продай машину, езди и не парься, включи музыку ит.д Какие преимущества я получу от амортов В6.

[максим177]

зачем после б4 брать б6, чтоб опять стучали?
по теме б4 это почти сток, б6 не сильно от них отличимы, тем более на стандартных пружинах
единственное, если на б6 шток короткий, будут стучать на отбой

[ikin]

Б4 был брак, при раскачке, слышно стук клапанов, и чувствовался люфт, на нагретых стойках. Это не всчет, просто не повезло и попался брак. По ощущениям немного жеще, чуток и все.
То что отбой будет это фигня, а вот с утра как барабан в подвеске причем деревянный как бут-то рулевой наконечник это пипец...

[Сaня]

Добрый день всем, у меня осталось несколько дней на оплату комплекта амортизаторов Билштай В6, идут из германии на официально Российском сайте www.bilstein-online.ru Суть в том, что родные стойки джейки через определенное время стучат и это косяк джиэм, они устранять не хотят. Надоело ездить с брякающими стойками.
Возник один вопрос, на который так и не ответили обладатели установленный на J амортизаторных стоек В6. Если бы в соответствующих темах отписались по подробней, тогда бы вопроса не было. Стандартные стойки все устраивают и даже бывают жесткими подбрасывает иногда, но из-за стука на машину уже смотреть каждое утро не хочется. Так же не хочу получить увеличенные стуки еще хуже, как от В4, они явно брак...
А именно, что я получу если поставлю В6 спорт на стандартные пружины, приветствуются все монологи любые, лишь бы составить картину насколько я потеряю в комфорте??? если небольшая потеря, смерюсь лишь бы не стучало каждое утро как разбитый автомобиль у которого косточики развалились и шаровая и наконечник одновременно, проедешь 5-8км все стуков нет, и только редко брякнет если резко отработала стойка . Приветствуются отзывы и на Астрах Н, Невроле круз, Опель корса последняя.
Что для меня комфорт, - нет зубодробилки, езда по заплаткам, без постоянных подбрасываний на сиденье вверх, на скорости не должен повторятся профиль дороги постоянно с подергиваниями. Еще раз напоминаю приветствуются все высказывания, кроме, продай машину, езди и не парься, включи музыку ит.д Какие преимущества я получу от амортов В6.

Я тебе уже писал, но ты игнорировал мои отзывы по В6, у меня есть опыт владения разными авто, и на каждом я сразу же менял стойки, до настоящего времени приходилось ездить и на монрое и на каябе и на боге и на многих других амортизаторах, кроме кони, так вот В6 нельзя сравнивать ни с одними из выше перечисленных, стойки работают очень четко, то что они мягче крузовских это однозначно, нет ударов при поезде ям которые выдалбливают при ремонте дорог, стыки проходят не заметно, при этом раскачки нет абсолютно ни какой, я уже писал и повторюсь еще раз работа их схожа с масляными только нет раскачки. Я тебе вкратце описал ощущения, задавай вопросы которые тебя интересуют, а не критикуй писанину как ты называешь отзывы людей которые пытаются тебе помочь. Ни какого отбоя, не слушай чушь и предположения людей, которые эти стойки только на фото видели, шток один в один по длине с родными.

[ikin]

Саша привет, спасибо что откликнулся, ты в той теме напивсал просто отзыв, и еще написал ты один, но теперь я тебя немного помучаю.
1 - какие были стуки на стоковых?, когда пропадали и как все изменилось после замены? и те удары которые резиновые при резком подскоке колеса увеличились ?? или уменьшились.
2 - менял ли опоры перед установкой или после и посоветуешь ли заказать еще опоры ??.
3 - после замены ощущения распиши, где и при каких условиях ты получаешь комфортную езду где нет по сравнению со стоком.
4 - когда ты ощущаещь дискомфорт.
5 - сравнение проезда рельс на ЖД перездах сток и В6 ?

Спасибо....

[максим177]

ikin
придут, фоткни рядом оба штока

[ikin]

Фоткну постараюсь, так как теперь буду делать у дилера чтобы уже взять документы если чего...

[Сaня]

Саша привет, спасибо что откликнулся, ты в той теме напивсал просто отзыв, и еще написал ты один, но теперь я тебя немного помучаю.
1 - какие были стуки на стоковых?, когда пропадали и как все изменилось после замены? и те удары которые резиновые при резком подскоке колеса увеличились ?? или уменьшились.
2 - менял ли опоры перед установкой или после и посоветуешь ли заказать еще опоры ??.
3 - после замены ощущения распиши, где и при каких условиях ты получаешь комфортную езду где нет по сравнению со стоком.
4 - когда ты ощущаещь дискомфорт.
5 - сравнение проезда рельс на ЖД перездах сток и В6 ?

Спасибо....

У меня была следующая ситуация: шло постоянное несильное буханье справа, которое не пропадало вообще, слева было постукивание которое проявлялось только после длительной стоянки (5-10 часов) и пропадало после 1-2 км, почитав отзывы не стал заморачиватся и решил заказать сначала одну правую В6 , результат замены описывал в другой теме, так вот по утрам стуки справа изменились, стали глуше, пришел к выводу что звук идет от опоры (по сравнению с левой она какая то кривая и не прилегает всей плоскостью), заказал лемфердер, жду, поставлю отпишусь(по чему лемфердер, был положительный опыт общения с деталями данного пр-ля на ауди, притензий не было). Поездив на разных стойках и сравнив работу однозначно решил заказать вторую В6 ( к тому же с похолоданием стук слева усилился, и практически перестал пропадать после прогрева стойки, справа ничего не изменилось побухивание не увеличилось), неделю назад поставил вторую левую В6 пока езжу слева тишина, опору оставил только срезал шипики. Дискомфорта никакого не заметил, ездил по подразбитой трассе идет комфортно (был опыт пользования монройе вот это зубодробилка), при прохождении рельс немного меньше втыкаются в рельсы по сравнению со стоком, на скорости 60-80 рельсы и небольшие полицейские проходят со звуком тык, тык, намеков на пробой нет. Сегодня подвозил товарища так он сразу заметил что передок стал помягче глотать неровности. Сейчас стала очень заметна не четкая работа задних стоек.

ikin С опорами подожди немного мне во вторник придет сравню, поставлю, сравню сразу отпишусь. А вообще мое мнение лучше поменять если пробег уже есть более или менее, у меня то всего 7000 т

[виктор кот]

ikin
Удачи! Надеюсь после установки дадите подробные комментарии. Уверен многие этого ждут.

[ikin]

Добрый день всем http://www.bilstein-online.ru/contact.cgi это конторка мутная какаето, я им заказал аморты, они мне в ответ ничего не прислали, ниодного официального документа. Далее не счета ничего нет, оплачевать написали какомута дяде васе на карту, никаких документов не предоставили. Бумагу какуюта без подписи, только свой адрес, не номера заказа и ничего вообще, договора огарантийных обязательств нет никакого.
Стоимость 21600р дяде Васи на деревню я должен выслать. Я запросил у них подобающие документы по всему стандарту, даже прислал им пример как остальные делают, на что они мне ответили:

Сергей, давайте сделаем так.
Никаких "официальных бланков" мы Вам присылать не будем.
Вы, я вижу, не представляете, какие документы предлагаются покупателям для оплаты.
Никаких оплат на карточку нам от Вас не требуется.
Никаких предварительных оплат от Вас даже на расчётный счёт нам от Вас, лично от Вас, тоже уже не требуется.
Простите, все амортизаторы уже проданы, а новая поставка будет ещё не скоро.

Вот так работают в России, а если мне пришлют брак ??? куда я их сдавать буду ??? или вообще деньги уйдут кудато на лево, полная -опа.
Короче эксперемент не удался, покупать амортизаторы не где, а у нас если заказывать через посредника 32000р, а в случаее брака вернуть не возможно...

Сaня
Что там с опорами поставил ????

[S.V.A.T.]

Блин В6 по цене кита В12... Ну ну.

[48_Sandro]

ikin, везет тебе на всякие конторы

[gsm1985]

ikin
Первый тюнинг магазин Казань (набери в поиске яндекс) здесь B6 стоит 24 500, они оформляют договор, только ни разу не покупал у них

[Сaня]

ikin
Что там с опорами поставил ????[/QUOTE]

Сегодня только забрал, в выходные поставлю.

[ikin]

Саша ок, ждем результатов.....

[barabek]

Посоны, а может кому кит спорт шасси нужен?

[Сaня]

Саша ок, ждем результатов.....

Наконец то сегодня поменял опору, старая последние дни громыхала просто ужас ездил как на ведре с болтами, поставил лемфердер все стуки пропали, вот теперь я полностью ощущаю работу В6, поверте парни это сказка как они сглаживают стыки и выступы в асфальте. Проехал сегодня по трассе 300км в тех местах трассы где на родных стойках были пробои (плавное проседание асфальта на котором при большой скорости стойку пробивает вверх) на этих нет и намека по первой даже пытался машину "за руль поднять". В общем я в восторге, ощутил новую машину, так что опоры нужно менять однозначно. Старая опора на вид ни чем от новой не отличается ни потертостей ничего, кокого х. ей не хватало я так и не понял.

[S@YMON]

Наконец то сегодня поменял опору, старая последние дни громыхала просто ужас ездил как на ведре с болтами, поставил лемфердер все стуки пропали, вот теперь я полностью ощущаю работу В6, поверте парни это сказка как они сглаживают стыки и выступы в асфальте. Проехал сегодня по трассе 300км в тех местах трассы где на родных стойках были пробои (плавное проседание асфальта на котором при большой скорости стойку пробивает вверх) на этих нет и намека по первой даже пытался машину "за руль поднять". В общем я в восторге, ощутил новую машину, так что опоры нужно менять однозначно. Старая опора на вид ни чем от новой не отличается ни потертостей ничего, кокого х. ей не хватало я так и не понял.

Саня, приветствую!
Созрел тоже поставить В6! Если не трудно, скинь пожалу ссылочки на опоры лемфердер, которые ты поставил. И еще, где именно брал стойки?

[Сaня]

Саня, приветствую!
Созрел тоже поставить В6! Если не трудно, скинь пожалу ссылочки на опоры лемфердер, которые ты поставил. И еще, где именно брал стойки?

И опоры и стойки брал в детальке, а дешевле в автодоке. Опора амортизатора 3531201, VE3-H166_!амортизатор пер.л.газ.\ Opel Astra, Chevrolet Cruze 09>

[ikin]

Что за деталька, в инете не нашел, кудато попал пипец таких деталек, ссылку!!!!!!!!!!!!

[Сaня]

Что за деталька, в инете не нашел, кудато попал пипец таких деталек, ссылку!!!!!!!!!!!!

http://www.detalka.info/search/?sear...h_type=article
http://www.autodoc.ru/Price/Index?Article=VE3H166

[ikin]

Сaня
Саня, а какая у тебя машинка??, я чтото уже забыл за целой кучей постов астра J или круз ???

[ikin]

Ну все с богом, оплатил я стойки 24т.р. чел торгует и устанавливает В12 на драйве, есть у него последнии В6.
Во вторник должны отправить транспортной компанией. Еще опоры тоже уже будут в понедельник вторник на месте.

[Nomad87]

ikin
ждем добрых отзывов) еще б ускоренную обкатку на живучесть, а то я на новых стоках тыщи 2 без стуков отъездил.. да и летом впринципе нормально.... но при -2 начинается ахтунг(((

[ikin]

Стойки В6 поставил, начальное впечатление в теме Стуки в подвеске. Затем сюда выложу отчет.
Пока доволен!!

[ikin]

Ну, что подводим итог по замене амортизаторов стандарт на Билштайн В6.
Что мы получили после смены??
Плюсы:
Нет стуков неисправной подвески, даже в морозы...
При минусовой температуре (проверено при -7) нет ощущения жесткости как бут то масло не замерзает в амортизаторах.
Хорошая управляемость, реакции руля стали лучше,
Нет клевков после торможений.
Нет завалов задней подвески
Проход на скорости ряда неровностей стал мягче,
Ямки, углубления проходит тише и без дерганий
Энергоемкость на высоте, попадая в ямки подвеску не пробивает, а мягко отрабатывает мягче на низкой скорости по колдобинам.
Минусы---
Ощущение упругой подвески кажется немного жестче, но не совсем, терпимо.
Иногда резиновый удар на слишком резком переходе, на стандарте было тише.
Задняя подвеска, если попадает колесо на резкий переход на определенно скорости, жесткий резиновый удар говорит о жестких амортизаторах.
На определенной скорости по заплаткам, немного самую малость ощущаешь на руле все неровности это упругость, такого на стоке не было.

В итоге: Подвеска не похожа на стандарт совсем другая по разным ощущениям вождения, где то лучше, где то хуже, нет табуретки спорт кара, но жесткость немного чувствуешь, в целом компромисс достигнут. Любителям погонять такая подвеска на порядок лучше стандарта это не обсуждается, даже комфорт на высоте. Любителям плавного размеренного движения, при этом улучшенной устойчивости и управляемости от вялой подвески, стандартная подвеска наилучший вариант, даже можно погонять. В стандартной (новой исправной) подвески в максимальной степени достигнут компромисс мягкости и наилучшей управляемости при этом, достигнута за счет новой технологии амортизаторов. У стандарта нет такой энергоемкости, склонны к пробою, маленький ресурс, стучат после отстоя на морозе, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКИХ ИДИАЛЬНЫХ ДОРОГ.

[S.V.A.T.]

А не маловато В6? Чуть лучше стока, конечно, но хочется большего (ездил на бмв). Я если сток буду менять то на pss'ы.

[ikin]

S.V.A.T.
Для полного драйва и спорт подвески чтобы было жеще ставим тогда В12 - аморты и пружыны...

[S.V.A.T.]

А ты пружины сток оставил?

[ikin]

Конечно, яж писал В6, это значит пружины стандарт.