У меня потихоньку гудит ещё сильнее, уже на 3 передаче слышу без музыки. Рычаг нигде вообще не дёргается. Чем это может кончиться, рассыпятся подшипники? Менять всё равно не вижу смысла, БУ коробка по деньгам тоже самое.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Всем привет! Ну вот и проехал я на собранной коробке 10 тык с марта. До замены подшипников дергалась только на 1 передаче, сейчас первая как вкопанная, зато на 2 и 4 дерганья рычага появились... Ну это фигня, не страшно. Может кажется, но вроде после сборки коробки с новыми подш.гул не ушел при езд после 80 км.ч, может от диффа? но там визуально подшипники были в отличном состоянии.. ВОпрос такой: сейчас,летом, особенно когда жарко (выше 25 градусов-)) при трогании тяжело трогается, с вибрацией, и передачи иногда туго переключаются, только на прогретой машине. Когда только заведешь, всё отлично. И на прогретой ещё, если включить 1 передачу, машина медленно катится вперед и потряхивает её,опять же, на горячую, и то не всегда... ЧТо это может быть? может быть выжимной? но не мог же он или сцепа сдохнуть за 10 тыс? Из старого остался только маховик, к его замене готовлюсь) могут быть это симптомы его кончины? на холодную да, постукивает-)
Я езжу на Opel Astra H 2008MY универсал Z13DTH и Saab 9-3 2.0t 2005MY
Блин...-)) А выжимной при смерти не обязательно же должен течь? я думал что самый явный признак (на новом) что ему труба - это если жижа уходит, у меня жижа в норме)
Трогался и с кондеем, и без, разницы нет, с кондеем вообще редко езжу, у нас конец июня, утром выхожу бывает и 10 градусов тепла-)
Кажется мне, что когда (когда-)) соберусь менять мах, ещё и выжимной до кучи придется менять)
Я езжу на Opel Astra H 2008MY универсал Z13DTH и Saab 9-3 2.0t 2005MY
Всем привет. Вот и я назрел к замене подшибосов. У самого тачка 1,3 с коробкой соответственно м20. Модельный год 2009, а день рождения август-сентябрь 2008. Хотел бы подвести итог и провести некоторую статистику. Правильно ли я понимаю, что первичный вал до 8 года на 27мм, а с 8 года стали делать на 25мм. Прошу отписаться тем, кто себе уже делал или в процессе. Понимаю, что далеко не 100% такие размеры соответствуют этим годам, но неплохо бы знать вероятность того, что у меня 25, а не 27.
Заказал подшипники в питерской конторе. Выбрал комплект для первичного вала на 25мм. Должен быть он. Цена комплекта 11000, дополнительный подшипник на 27мм стоит 2000. По закону ненужный можно вернуть им, и они не против, только возврат самостоятельно в офис. Подшипники диффа по 3000. Пока заказывать не стал. Отгрузили в течение пары часов. В обед перевёл деньги и скинул им платежку, через некоторое время пришло письмо с транспортной накладной.
У кого может проблема на этой коробке, туго ходит ручка переключения передач по нейтрале. Когда холодная, все в норме-отпружинивает на середину, а когда нагреется-остаётся в том положении , где поставишь.Раньше пшыкал вд-40 на механизм под площадкой аккамулятора. Вроде помогло, но через пару недель снова то же
Тоже такое наблюдаю периодически. Причина не ясна пока.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
У меня тоже при нагреве начинает туго ходить. Дело не в тросах, а в самом механизме. Видел видео, как на вертолёт пальцем надавливают и он заскакивает в среднее положение. Как будто заедает.
Вертолёт-это механизм под аккамулятором. ? У меня вариант такой, что под "наконечником" , что двигается, закончилась смазка., и когда холодная, может от какой влаги ещё более менее ходит, а когда нагреется-все высыхает, и он подклинивает
Заказал подшипники в питерской конторе. Выбрал комплект для первичного вала на 25мм. Должен быть он. Цена комплекта 11000, дополнительный подшипник на 27мм стоит 2000. По закону ненужный можно вернуть им, и они не против, только возврат самостоятельно в офис. Подшипники диффа по 3000. Пока заказывать не стал. Отгрузили в течение пары часов. В обед перевёл деньги и скинул им платежку, через некоторое время пришло письмо с транспортной накладной.
Привет, как разберешь коробку - отпишись какой подшипник на первичном валу 25 мм или 27 мм. У меня тоже машина 2008 года, по вину модельный год 2009, дата производства сентябрь 2008. Думаю у нас подшипники должны быть одинаковые. Тоже хочу сначала заказать, а потом разбирать.
вапще ниразу не факт, нет четкой градации и может быть любой.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Поживем увидим )))) Подшипники пришли. 5 дней до Екатеринбурга. 5 французских, один польский и ещё 3 сальника. На днях полезем с приятелем. Думаю без снятия коробки делать будем. Кстати кулиса у меня почти на месте стоит. Немного на первой сдвинется один раз и все, если продолжать на ней ехать, то больше не двигается при изменении нажатия на газ. Но коробка уже воет хорошо. Сначала год проездил с воющей на 4й передаче. Но слабо выла. Весной добавилась третья, правда слабее. И прогресса за пару месяцев не заметил. Основной вой начался в мае. Думал подвесной, но не он оказался. Вой с 40-50 км.ч на любой передаче, на нейтрали, на выжатом сцеплении, короче постоянно. От нагрузки на колёса не меняется. Значит точно не ступицы. Проверяли пару раз на подъёмнике. Возможно конечно и дифф завыл. Правый привод стоит в нем чётко, левый немного ходит, но говорят это не показатель износа подшипников диффа. У кого какие мысли по этому поводу, не стесняйтесь выкладывать. Я считаю это один из больших подшипников на вторичных валах.
снимаем все подушки с кронштейнами и вывешиваем двигатель...затем весь агрегат сдвигается вправо и получается достаточное расстояние для снятия задней крышки кпп и вытаскивания валов...
чели челиос, можешь рассказать подробней, как именно вывешивал двигатель, капот снимал или с низу подпорки подставлял? Если снизу - то как сдвигал агрегат? Хочу тоже обмануть судьбу и обойтись без снятия подрамника. Интересуют нюансы - что открутить в первую очередь, а что вообще не нужно откручивать?
Havas
Газовые упоры капота отсоедени, и он откроется на большой угол, снимать его не надо.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Сегодня разбирали коробку. Подшипники не так уж и изношены, но уже нужно менять. Из за стружки от валов начали изнашиваться подшибосы диффа. Поэтому менять буду и их. Для статистики машина 8 года 9 модельного. Первичный вал 25мм, подшипники диффа
NP537150/NP050487 + Np537150/Y32008XM. Нашёл быстро у нас в городе. По цене вышло дешевле, чем в Питере на 150 рублей.
Звонил мастер, говорит зажимает валы, особенно диффер. Типа шайбы шлифовать хотябы надо. Хотя у него опыт большой уже, но и в голове бардак. Поэтому как то мне с трудом верится, что валы туго ходят. Говорит толщину шайб смотрел подкладыванием припоя вместо шайбы. Кто что думает по этому поводу?
Раньше так делали, даже вкладыши обпаивали с наружи чтобы плотней прижимали но это было когда нафига не было
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
у меня есть знакомый коробочник. у него есть обычный гараж. обычно он делает снятые коробки. но чета перехотел он делать на коленке. сам то в сервисе работает. там и стал делать. со снятием подрамника. заколебался конечно. но все сделал. и за натяг уверен. проверили маховик и сцепление. маховик говорит меняли, но я не уверен. болты все были не стесаные. может ему показалось. короче гул на 3,4 передаче пропал. на первой легкий сдвиг кулисы совсем пропал. остальные и так четкие были, кулиса не двигалась. не пропал основной гул, который не зависел ни от передачи, ни от сцепления. это все таки ступица. похоже правая. только почему звук не меняется при прохождении кривых участков дороги? нагрузка то меняется, всегда так определял дохлую ступицу. на опеле так в первый раз. ну ладно. еще вылезла проблема в сцеплении. все нормальное кроме ведомого диска. тонкий и подпаленый уже. до ремонта сцепление не беспокоило совсем. сейчас стало буксовать. придется менять диск. денег уже ушло много. думаю поставить диск фенокс. кто что думает по этой конторе? после сборки стучал маховик. пропадал при выжиме сцепления. перестал постепенно после пары километров нагрузки с троганием с места и переключением передач. так что не переживайте, если у вас застучит после установки корзины на маховик. ну как то так. что еще интересует, отвечу все что знаю или узнал. масла кстати залил ZIC синтетику 3 литра. думаю лишним не будет.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Глушитель все таки победил, но возник еще вопрос: все таки собираюсь снимать подрамник, поэтому интересно как лучше поступить с рейкой? Оставить ее не подрамнике или подвесить ее к кузову отсоединив от подрамника?