Галерея
Группа в Telegram
Кулиса
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Кулиса
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
тебе совсем просто- сьезди до А37, и ночью сними у него эту проволоку! пусть себе еще гнет!Сообщение от teikovo58
ага... а вот фигвам.. она на сигнализации(а машина нет)
Вот, похоже нашёл ответ на свой вопрос. Симптомы те же. + ещё траблы со сцепой. Найти бы ещё спеца по коробасам у себя в городе.
Остались два подшипника вторичных валов,который со тороны крышки TIMKEN NP854792/NP430273, Франция. Отдам по 1300. Брал два комплекта, товарищ передумал. Могу еще передниеTIMKEN NP238750/NP929800 по 2300
Последний раз редактировалось Лист; 22.09.2017 в 11:39.
Отписываю - Спеца нашёл, коробас скинули, крышку сняли. Подшипники под замену (ещё маховик, комплект сцепы, выжимной). Проблемка с синхром - рассыпался при разборке, мастер сказал что соберёт, но возможно, лучше заменить. Точно не сказали какой (надо схему смотреть), я так прикинул - вроде 5-6 передачи.
кпп.jpg
gem222
странный спец, не смог понять какой синхрон?
Да ему не до того было - сказал сфоткай, потом разберёшься. Да и не по М20 спец, а вообще по коробкам.
На Драйве подсказали - это верхний вал, синхрон ЗХ. Сегодня заеду, уточню.
а че бывают кто только по эм-20? коробки все одинаковые впринципе, исполнение разное. м-да... ну ладно, спец дык спец...
Господа, а что за тема была, может меня глючитчто на астры Н 1.3 последнего 2012 года, в коробке подшибосы могут отличаться от стандартного набора? Ибо у меня и рейка стоит от джейки, да и полно таких переходных мелких ньюансов
Вот здесь я не в курсе.Знаю только,что на более новых почти все подшибосы уже не тимкен,а снр,они хуже.А по размерности не слышал,чтоб разница была.
Подскажите, после снятия подрамника и рейки, руль криво теперь стоит, градусов на 20. Еще правда заднюю балку не много сместил, а то зазоры между колесом и крылом разные были. Может на развале и выставят наконечниками, а вдруг это будет не 0 для рейки и ЭГУР будет все время работать? Или ему пофиг т.к. датчик угла поворота в руле?
Просто надо сход-развал сделать.
Есть в наличии.
Новые запчасти на наши Кпп.
Муфту передачь.
Синхроны.
Шестерни.
Вот и я добрался до коробки (а попутно и сцепления с маховиком).
Гудели 2 и 3 передачи.. с прошлого года гудели, надоел гул. Хотя в принципе коробка еще ездила..
Пробег 160 т.км. - решил на зиму сделать коробас.
Сняли, разобрали - подшипники под замену. Один большой подшипник провернул внешнюю обойму (судя по насечкам на обойме).
Ремкокмплект заказал в (почему то название звездами закрывает) одной известной питерской подшипниковой компании - выслали (еще пока едут). Комплект №2. Сальники в подарок (что очень приятно).
Попутно замена сцепления, выжимного и, как бы не хотелось, маховика. Совсем гуляет..
A37 Привет! Я вернулся как дела? Масло не продаю,советы стараюсь не давать
Написал вроде,чот не пойму где?
Последний раз редактировалось rev1976; 13.11.2017 в 23:51.
Привет
Откуда вернулся, не с турьмы часом?😁
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Всем привет! Народ, подскажите где в СПБ можно отремонтировать (дефектовка, замена подшипников) несчастную м-32?
Упаси Бог! Работа ,стройка дети и тд.На даче жил пол года,там пока с нетом беда.
Короче вопрос такой,Авто из германии ,на 73 тыс начал появляться подвывающий звук,думал Эгур,но нет.Поменял масло в кпп ,слил ,как слеза,без стружки и мет пыли.В принципе ничего не поменялось.КПП работает отлично.Звук за 3 года эксплуатации прогрессирует,особенно на холодную,когда начинается хол сезон.Так вот,подвывает на всех передачах одинаково при движении.Выключаешь передачу при движении накатом,все пропадает.Отпускаешь сцепление на нейтрале,при движении, тоже тихо!Сейчас 168000 пробега и после похолодания звук уже начал раздражать.Две недели назад еще раз поменял масло,ничего не изменилось.На пятой валишь,подвывает ,газ отпускаешь ,тоже но в другой тональности.6-я ,4 -я 3-я и тд все тоже самое.Грешил на промежуточный подшипник правого вала привода,но тогда звук был бы при движении накатом.Подшипники диффа? тоже думаю нет,т.к при накате они тоже вращаются.Правда без нагруза.Я сам слесарю по серьезному ,но кпп не моя стезя! Как то не приходилось особо заниматься ремонтами кпп.Снять разабрать,собрать невопрос.Так как коробки устроены в принципе однообразно,дайте оценку к выше изложенному ! Но есть как вы все знаете нюансы и тонкости по любым агрегатам,что это и как с этим бороться.Не ругайте сильно ,если есть уже такая тема разжеванная где то выше,нет время штудировать всю тему форума!Болячки все одинаковые на астрах и др машинах,тем более по конкретно определенным механизмам
Можно конечно за 20 р купить контрактную и не еб...мозг,но тут кот в мешке ,мне проще вскрыть и что то заменить на своей,тем более она работает отлично по сей день,не считая подвывания.Да,на пятой и шестой по моимо стало посильней,в отличии от 1-2-3-4
Как не крути,а гудят подшибосы в коробке.Чем дольше будешь ездить на таком деле,тем больше вероятность попасть на кота в мешке за 20 тыщ....но можно и хорошего кота тыщ за 35-45.
да все равно много не находит. если после ревизии и ремонта то можно но деньги уже другие
в основном так и будет...или после нормального ремонта или в единичных случаях с маленьким пробегом,что почти не реально уже скорее всего и цену может даже занизил я на такое дело.В общем,если есть где и кому,надо ремонтировать,пока рука дружбы не вылезла,с пробитым корпусом уже ни чего не по ремонтируешь.
уж лучше тогда самому перебрать, найти квалифицированных коробкодеятелей и вперед. и дешевле и с гарантией.
Таковых тоже меньше,чем пальцев на руках...у нас самому лучше,я лично не знаю,к кому по такому вопросу можно было бы обратится.Гарантий положенных ни кто не даёт.
Да это в идеале,все у меня есть,но вот по кпп чот нет никого.Друган варит все,корпуса кпп ,чугуний,нержу ,фрезерует точит,плазморезка,блин завод в гараже дома!Занимается проф люфтованием черокезов (если чо кому надо) Хотелось бы найти чела кто знает тонкости м20 м32,не грех отдать карбованцы тому.
А тут х з.К-т подшипников почитал родных Тимкены 15-руб плюс два для диффа,уже 20р (б/у коробас),а если за работу отдать.снять поставить еще 15,вот и б/у с Германии.Но там тоже машины в гараже не хранят ,а выкатывают в хлам за 3-5 лет.
Эти вряд ли понадобятся.
А чего так?
Редкость большая, дифы не ломаютцо
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ага,если только без масла ездили или пробег огромный.
пишу из тапка
Народ скиньте сылку ,где комплекты тут продают по 6 штук Тимкены,да бы не рыться долго,где то видел!У меня 15.01.2010г выпуска ,какие там стоят?
Млять ,до 2010 года выпуска,были одни болячки,после другие.У многих до 10 года Сим модули подрулевые мозги еб...и,косяк общевойсковой был.Исправили на заводах,после 2009г,Теперь в коробках началось.Коробасы до 2010 года редкость.У другана 2007 г ушатанный весь,235000 пробег,цепь не менял,в кпп вообще никто не лазил,даже уровень глянуть.И пох все!А тут холишь лелеешь и херь какая то лезет.
Да и странно,а чего SKF на коробасы не ставят? Может по аналогам есть что поинтересней.Сколько с машинами вожусь 2-й раз слышу о этих тимкенах за 20 лет