Галерея
Группа в Telegram
Всё ясно, спасибо огромное, буду дальше колупать по чуть чуть)Сообщение от Stazz
Всё ясно, спасибо огромное, буду дальше колупать по чуть чуть)
Подскажите, а если придти на завод подшипников и заказать по размерам сделать нам в КПП, никто не узнавал сколько стоит?Или может подобрать можно, размеры то всякие есть)
Попробуй подбери,у нас Россииских таких размеров нету...Заказать думаю можно,но стоить эти шесть подшипников будут как два опеля...оно вам надо?
Отдам без возмездно
Подшипник и сальник на 25мм. вала. Уплатнители крышки подшипника дифа и корпуса механизма переключения (вертолета) стопорные кольца подшипника 5-6 передачи и шестерня синхрона от туда-же. А большое стопорное кольцо это с правого внутреннего шруса.
H1.3CDTI
Мне и сюда пора)) Вой и дерганье рычага уже изрядно достало. Маховик с корзиной и диском уже взял, вот думаю за ранее заказать или по факту уже менять те который изношены? И можно ли за ранее определить вот этот подшипник, который у всех остается, какой у меня или его только по факту уже смотреть?Отдам без возмездно
Подшипник и сальник на 25мм. вала. Уплатнители крышки подшипника дифа и корпуса механизма переключения (вертолета) стопорные кольца подшипника 5-6 передачи и шестерня синхрона от туда-же. А большое стопорное кольцо это с правого внутреннего шруса.
H1.3CDTI
Можно ошибиться, но я так понял в основном больший размер нужен. И вообще для себя сделал вывод что только в крышке можно заменит подшипники, и все будет гуд, но это мое мнение, думайте сами, быть или не быть
H1.3CDTI
Добавлено спустя 17 минут:
А ошибаемся походу из-за разногласий с каталогов, емекс екзист итд.
H1.3CDTI
Последний раз редактировалось Астрапет; 07.01.2017 в 20:55.
Я так, для интересу спрашиваю,мололи кто заморачивался-) если цена буде как 2 опеля, то я в питере куплю на неделе., и так собрался ехать уже) Просто друг сказал, что себе ставил в КПП (у него,правда,не астра, а джилиПопробуй подбери,у нас Россииских таких размеров нету...Заказать думаю можно,но стоить эти шесть подшипников будут как два опеля...
Парни, ещё появилась пара вопросов) Сальник первичного вала снял, на нем даже номер есть 55180035 и размер 26*41*6, в экзисте нормально бьется, а в другом магазине з\ч пишет по этому артикулу размеры "5518003 Сальник КПП (25x35x7) / OPEL" . Номер правильный ведь?) И значит подшипник к нему NP030522/NP378917?
И второй вопрос - знает кто артикул корпуса трубки выжимного, где она с коробки выходит из колокола, а то у меня защелка сломалась-)
Последний раз редактировалось Mario18; 09.01.2017 в 10:36.
Когда в прошлый раз снимали коробку для замены подшипников тоже повредили эту втулку. А ща готовлюсь на замену сцепы, нашел в каталогах только это 5679540, заказал, жду.
Это правильный номер и подшипник этот.
Вот как выглядят 26 тыс.руб. по мнению опеля-) IMG_20170111_225215.jpg
Добавь маховик и будет 40
)) С удовольствием добавил бы)
При чём тут опель?Они в евро или долларах считают и там у них это вполне адекватная цена,а то,что нам это дорого выглядит их не касается.
А если 3 подшипника в крышке менять, то какие конкретно покупать?, у меня гудит на 5 и 6 тысяч 50 уже. А37 по моему менял только их не снимая КПП. Попробую я сменить только 3 эти подшипника, посмотрю на результат.
Астрапет у тебя выжимной остался, старый, можешь как нибуть отправить на опыты?
Последний раз редактировалось rona0118; 15.01.2017 в 14:47.
Не снимая кпп можно все подшипники по менять,кроме диффа.А37 думаю все и менял.
Мне поменяли, сам бы я вряд ли смог, по коробкам я нуль полный...
и поменяли не все а потом уже перебирал всю со снятием и регулировками...
gercen5939778
rona0118
В крышке вроде эти стоят
NP854792/NP430273-2шт
NP797735/NP430273-1шт
rona0118
Кидай адрес в личку, индекс ф.и.о. итд. отправлю.
вот у меня некрасивая такая ситуация
Добавлено спустя 10 минут:
гудела не сильно но на 1-2и5.а рычаг колбасило сильно особенно на 2
Последний раз редактировалось paha#; 26.01.2017 в 20:25.
paha#
Некрасивая это когда он разлетится и сепаратор пережует шестернями, а кпп заклинит. А это ерунда. Вовремя взялся за ремонт!
парни кто заказывал подшипники на ebay,подскажите пожалуйста как долго они шли и стоит ли верить в доставку из Таллина 6-8 дней
Последний раз редактировалось paha#; 27.01.2017 в 20:45.
Всем здравствуйте.
Заменил 6 подшипников на 3-х валах коробки М20. Проблема дерганья кулисы на 1-й передаче ушла вместе с мертвым подшипником вала. Появилась проблема дерганья кулисы на 2-й передаче. Поскольку все подшипники новые - виноват паразитный зазор конического подшипника. Т.к. правильно подобрать регулировочную шайбу для преднатяга конических подшипников на данной коробке при помощи измерителя часового типа для меня является проблемой, хочу изготовить набор измерительных барабанов как на следующем видео.
Что думаете по этому поводу?
Добавлено спустя 12 минут:
Абсолютно верно, поменять можно действительно все, кроме диффа. Вот только после замены подшипников необходимо заново подобрать регулировочные кольца которые живут между наружной обоймой подшипника и корпусом коробки. Толщина этих колец бывает от 0,7 мм до 2,2 мм через каждые 0,05 мм. И раз уж эти кольца делают с таким шагом, то наверно он важен для долгой и счастливой жизни подшипника и коробки в целом.
Последний раз редактировалось roman78; 01.02.2017 в 02:06.
Да.Без снятия кпп это,если не учитывать зазор,а так то правильному снимать кпп,отсоединять дифференциал и проверять свободный ход валов хотя бы методом тыка,а лучше конечно щупами,если есть такая возможность.
roman78
Видос познавательный. Эти стаканы/барабаны походу пневматические или на масле. Хотя может и просто мощная пружина внутри.
А так да, способ отличный. Можно с помощью простого щупа вымерить зазор и подобрать шайбы.
Странно что он после установки шайб не стал еще раз промерять. Я бы промерил
Я так и не придумал, куда совать щупы для измерения зазора
После не совсем удачной замены подшипников уже почти смирился с изготовлением барабанов. Вот только для одного использования дороговато получится...
Учитывая, что проблема с коробками М32 и М20 является "системной", возможно получится найти единомышленников.
Мне еще съемники внешних обойм понравились у них, я таких в продаже не видел никогда. Самодельные, что-ли.
Съемники действительно хорошие, и я тоже их в продаже не видел. Более того, я их на картинках Гугла по запросу "съемники наружных обойм подшипников" не видел.
Кстати, если вопрос с барабанами кого-либо заинтересует, можно попробовать и съемники самостоятельно изготовить.
В каталоге фирмы TIMKEN (которая является производителем подшипников для обсуждаемой КПП) есть справочная картинка о влиянии преднатяга/зазора в конических подшипниках.
Уважаемые форумчане, обязательно обратите свое внимание на эту картинку!
На ней видно, что преднатяг порядка 0,85...0,9 мм сокращает жизнь подшипника в 5 (!!!) раз.
Это я к тому, что просто заменить подшипники на валах, не отрегулировав зазор - категорически не рекомендуется.
преднатяг.jpg
roman78
Т.Е. в идеале, подшипник должен быть чуть зажат даже? Какой допустимый зазор возможен?
