2 xolin
>>Недавно ездил на ГТЦ Космо 1.6 МТ без опций - задние тормоза были дисковые!
>>Неплохо бы этот момент "разжевать" еще разок для тех, кто не усвоил
Задние дисковые тормоза на ГТЦ 1,6 2007г. только в Космо. В любом нормальном салоне скажут.
_______________________
Ждун
Не настолько уж он и заряжен, чтобы лишать себя автоматического удовольствия. В конце концов, заставить климат-контроль изображать из себя обычный кондиционер (или даже отсутствие его) можно, а вот заставить работать кондиционер как климат - нельзя. А 450 долларов... Это ж три раза в боулинг сходить с друзьями. Экономить 1/60 стоимости... Смешно.
ЗДРАСЬТЕ!
3 ДНЯ ЕЖЖУ НА АСТРЕ 3-ДЫР 1,6. нИКОГДА НЕ ЕЗДИЛ(О) НА АВТОМАТЕ
вЫВОДЫ: ИЗЯ ПРИКОЛЬНА, ЕСЛИ СПИСЬФИССЬКИ ЖАТЬ НА ГАЗ, ЧТО ДАЖЕ ПОКА КАК РАЗВЛЕКУХА, НО ПРИЕМИСТОСТЬ ОТ ЭТОГО ПАДАЕТ. ЕДИНСТВЕННО, В ГОРУ ВАРУЧНУЮ СНИЖАЕШЬ ПЕРЕДАЧУ И ОПЯТЬ НА ИЗЮ.
НЕПОНЯТНО С МАНУАЛОМ: КАК ЭТО МАШИНУ ПРОГРЕВАТЬ НЕ УЖНО И НЕЛЬЗЯ? я С УФЫ, ТУТ ДО -35 БЫВАЕТ. И ВТОРОЕ: КАК ЭТО КОГДА ВСЕ СТОПАРИ НЕ СВЕТЯТ, МАШИНА ВСТАНЕТ? И ЗАВОДИТСЯ НЕ БУДЕТ?
и ЧТО ЗА МАНЕРА У ГМ ЕЗДИТЬ НА 1,8 ТЫС. ОБОРОТОВ (ТАК ИЗЯ ПОСТОЯННО ПЫТАЕТСЯ?
Opel Astra 3-dr, GTC, 1,6 Cosmo, серебристая-я-я-я, 373 нумер
Уважаемые астроводы!
Помогите, пожалуйста, определиться!
Путем многомесячного выбора и блуждания по автосалонам и в и-нете, определился наконец-то с автомобилем и решил стать ждуном Опеля Астры GTC. Это единственный автомобиль гольф-класса, который понравился мне как экстерьером, так и интерьером (дизайн и качество материалов салона). Остальные авто (а посмотрел я практически весь гольф-класс) тем или иным не устроили.
Собираюсь идти заказывать. По основным моментам я определился. Единственно, что мне не понятно (причем менеджер автосалона тоже не смог удовлетворить мое любопытство) – это два пунктика. Может кому-то они покажутся несерьезными, но не мне.
Первое. Что такое верхний спойлер крыши? Хочу заказать эту опцию. Может кто-нибудь скинет фотку или хотя бы расскажет? В рубрике «Стайлинг» форума множество спойлеров, но все это дополнительное тюнинг-оборудование либо оборудование версии ОРС. А в прайсе дилера есть какой-то «Верхний спойлер крыши», который можно заказать как опцию для Космо за доплату в 200 долл. Хотелось бы знать что это и как он выглядит. Выручайте.
Второе. Я не нашел фото автомобиля цветом синий металлик. На форуме почти все машины черные или красные. Неужели никто не скинет фотку своего авто в синем металлике. Мне кажется, этот цвет Астре идет, но я не то, что в салоне не видел такого цвета, а даже на фото не встречал (а может плохо искал). Помогите уж и в этом вопросе.
Второе. Я не нашел фото автомобиля цветом синий металлик. На форуме почти все машины черные или красные. Неужели никто не скинет фотку своего авто в синем металлике. Мне кажется, этот цвет Астре идет, но я не то, что в салоне не видел такого цвета, а даже на фото не встречал (а может плохо искал).
Violent
Спасибо за ссылки. Да, действительно GTC в цвете ультра-блю смотрится неплохо.
По поводу спойлера нашел на этой же ветке на третьей странице.
И все-таки, есть у кого-нибудь ссылка или живая фотка GTC в профиль с этим спойлером?
Я нашел ответ на так долго мучавший меня вопрос. Для убедительности привожу иллюстрации, может кому-то еще пригодится.
Панорамная крыша на трехдверке: что же она представляет собой изнутри, как выглядит и работает?
А вот как:
[img]http://photofile.ru/photo/damons/2781923/large/54****42.jpg[/img]
Кругляшок посередине потолка отпирает замок регулировки сдвижной шторки крыши, которую можно сдвигать в любое удобное положение, и так зафиксировать. На шторке есть полноценные солнцезащитные козырьки, правда несколько толще обычных, зеркальца в них снабжены нормальной подсветкой. Видимо чтобы в процессе перемещений все это добро не заляпывалось, обивка потолка сделана темно-серой, темнее цвета пластика салона. Датчиков объема сигнализации в этом случае нет. Боковые подушки - есть. Лампа подсветки находится посередине салона между передними сиденьями.
В открытом состоянии выглядит вот так:
[img]http://photofile.ru/photo/damons/2781923/large/54****55.jpg[/img]
Очень много объема, уровень потолка выше, смущает только само стекло - сквозь него предметы приобретают явно различимый синеватый оттенок (виден на фото, особенно сверху) и немного замыливаются. Итого лично мне понравилось не очень, разница в прозрачности по сравнению с боковыми стеклами очень смутила.
Ди902 синий метталик стоит в стс-моторс. Сьезди, посмотри. Сам себе такой взял.
Спасибо, но вряд-ли получится. Не местные мы, от поезда отстали. Ты лучше скинь ссылку на пару ракурсов своей чисто вымытой ласточки, если не затруднит.
Сообщение от Sirius
http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1400
Там как раз фотка моей UltraBlue со спойлером и в профиль
Спасибо. Да, цвет реальный! Мне нравится. Осталось в салоне пошукать (может вживую посмотрю) и тогда буду определяться.
Вопрос вот такой:
если сейчас заказывать GTC в комплектации спорт то приборная панель, как я понял будет серебристая, а не черная, как на космо. Хочу ко всему комплекту взять еще руль OPC, вот только на фотках последних опс машин увидел что вставки на нем черные. что если заказать его то он обязательно будет черным??
Собираюсь заказывать Astra GTC 1.8 MT Sport + дофига опций
Всем привет. Я тут новенький. Вот - неделю осваиваю новую GTC. Вообще, машина предполагалась для подруги, но так как за день до того, как я её забрал я попал в серъезную аварию на своем Аккорде, то сейчас езжу на ней я))).
Покупали в Кунцево. Черная Космо 1,8 АТ + биксенон, 17е колеса, Рекаровские сиденья, складывающиеся зеркала, парктроник, ESP. Брали машину "на подходе", потому что уже устали выбирать)). Обязательным было наличие "автомата" и ESP (для меня - ОЧЕНЬ странно, что такая вещь идет как опция, ИМХО система стабилизации должна быть в базе).
В принципе всё нравится, правда уже пару раз саданул обо что-то непривычно длинными для меня дверями))) и на парковке тесной неудобно. Едет машинка прилично, не Аккорд, конечно,))) но в потоке держится вполне достойно).
Обзор назад, конечно же, никакой, но красота требует жертв)
Очень понравился руль и сиденья.
Теперь о минусах:
1. Удивило отсутствие бортового компьютера - буду прошивать на этой неделе.
2. Музыка штатная - полное г....! надо что-то думать
3. Нет подстаканников и мало мест для мелочей.
4. Нет подлокотника - буду тащить Ирмшеровский.
5. Нельзя одной кнопкой выключить кондей и нельзя вообще отключить вентиляцию.
6. Сразу же 2 косяка - у водительского сиденья спинка вперед откидывается, но само оно вперед не сдвигается (при посадке пассажиров назад), ремень безопасности среднего заднего пассажира не вытягивается вообще - это уже к инженеру по гарантии.
7. Автомат 4х скоростной. Это уже вчерашний век.
А так машина класс!
Продажная, так сказать, часть дилера, т.е. салон - не понравились вообще, а вот сервисмены классные, мало того, что в сервисную зону свободно пустили, так и рассказали всё и ответили на все мои вопросы. Кстати, вопрос: мастер сказал, что для членов Астра-клуба скидка на перепрошивку БК. Как это членство доказать то? Карточка какая или еще что?
Порадовало, что все дилеры Опель могут привести Irmscher, а некоторые еще и Steinmetz! Официальные дилеры Хонды, продающие Mugen (полуофициальное тюнинг-ателье для Хонды) - это фантастика! Буду заказывать обвес через какое-то время.
Всем удачи на дорогах!
Путем многомесячного выбора и блуждания по автосалонам и в и-нете, определился наконец-то с автомобилем и решил стать ждуном Опеля Астры GTC. Это единственный автомобиль гольф-класса, который понравился мне как экстерьером, так и интерьером (дизайн и качество материалов салона). Остальные авто (а посмотрел я практически весь гольф-класс) тем или иным не устроили.
Поздравляю! Разумный выбор. Сам аналогично выбирал, и мнения теже.
6. Сразу же 2 косяка - у водительского сиденья спинка вперед откидывается, но само оно вперед не сдвигается (при посадке пассажиров назад), ремень безопасности среднего заднего пассажира не вытягивается вообще - это уже к инженеру по гарантии.
Кресло двигается это точно! Может посильней надо...
А на счет среднего ремня, у меня такое было, когда спинка не до конца зафиксированна была. На место поставил и ремень сразу вытянулся.
Поздравляю! Разумный выбор. Сам аналогично выбирал, и мнения теже.
Смотрю, ты не побоялся заказать цвет "черный сапфир". А я вот не решился. Цвет, безусловно, выше всех похвал, но у нас в Вогограде погода - или пыль или грязь, так что не подходит, боюсь, выигрышно моя машина будет выглядеть не очень часто... Сегодня вживую видел Астру-GTC цвета "ультра-блю". Да, цвет - просто бомба! Глаз не мог оторвать минут 5! Вот теперь на распутье - то ли заказывать ярко-красный (хотел такой цвет изначально), но терзают глупые сомненья - подходит ли этот цвет для достаточно взрослого мужчины? То ли взять "ультра-блю"... Синий металлик смотрится зачетно, но... Маркий цвет, да и красный есть красный...
Вопрос вот такой:
если сейчас заказывать GTC в комплектации спорт то приборная панель, как я понял будет серебристая, а не черная, как на космо. Хочу ко всему комплекту взять еще руль OPC, вот только на фотках последних опс машин увидел что вставки на нем черные. что если заказать его то он обязательно будет черным??
Я покупал машину из тех что были в наличии и на ней стоит руль OPC с серыми вставками
Вопрос вот такой:
если сейчас заказывать GTC в комплектации спорт то приборная панель, как я понял будет серебристая, а не черная, как на космо. Хочу ко всему комплекту взять еще руль OPC, вот только на фотках последних опс машин увидел что вставки на нем черные. что если заказать его то он обязательно будет черным??
Я свою заказывал гдето в феврале пришла в конце мая. Салон уже черный и руль соответственно тоже, кстати руль OPC оч удобный.
Если для взрослого мужчины.... Конечно Ультра блю предпочтительнее!----Красный!......, М.............,Не-еееее...... Это видимо для эгоистичных дамочек (Зы.. прошу прощения у владельцев и владелиц! Это ИМХО.) либо для зелёных, безбашенных юнцов. А вообще то, на вкус и цвет.....
Favoritka
МТ, МТА или АТ
МТ aka ручка: для любителей. Позволяет лучше использовать мощьность мотора, при нормальной езде экономичнее по топливу.
МТА aka изя (EasyTronic): гибрид автомата и ручной коробки. Позволяет ездить и так и так. В ранних версиях был очень глючным, сейчас вроде лучше, жалоб меньше. Проблемы лечатся перепрошивкой программы на сервисе. Проблема, если встал где-то вдали от сервиса.
Для города АТ в самый раз. Из минусов: 4 скорости, технически прошлый век. Но надежна. Расход топлива возрастает примерно на 10-20%
МТА aka изя (EasyTronic): гибрид автомата и ручной коробки. Позволяет ездить и так и так. В ранних версиях был очень глючным, сейчас вроде лучше, жалоб меньше. Проблемы лечатся перепрошивкой программы на сервисе. Проблема, если встал где-то вдали от сервиса.
на сколько я понял их же ставят только на 1.6 двигатели...а там машина с двигателем 1.8...поэтому рассматривать только автомат и ручку..можно...вообще ручка...это исключительно на любителя...для меня например )))