Добрый день!
Подкапотный блок предохранителей.
Подскажите что за штука под цифрой 1 и как её снять?
Это собсно нужно, чтобы разобрать блок предохранителей, а вышеназванная "штука" закрывает болтик 2 и мешает.
А может кто и разбирал уже этот блок....не там подводных камней, типа раскрутишь - а оттуда все повывалится?
Блок-предохранителей-Капот.jpg
просто крышка открывается пластиковая отверткой там под ней микросхема. ( блок разбирается очень тяжело что бы разобрать надо вытащить все предозранители релюшкиСообщение от Zerooo
Не совсем понял....там какие-то защелки на коробочке, которые входят и зацепляются в блоке? Чтобы выдернуть просто усилие нужно или что-то где-то поджать?
где цифра один видешь такой квадратик это защелка и есть. их две с одной и другой стороны. можно просто прямой отверткой поддеть и все.
Zerooo
А с какой целью нужно разобрать? Как,правильно сказали в посте выше, разбирается довольно муторно. Также есть вероятность поломать контактную часть. Даже если открутить все винты,снять плату(что под коробочкой) - блок все равно не будет просто так разбираться...две половинки пластика будут удерживать контакты в пластике...
Главная цель - ДХО, но хочется сделать элегантно (люблю когда все аккуратно).
Есть у меня там место место под реле неиспользуемое, а проводочка под него похоже есть - насос омывателя фар Y106 (кстати, не подскажите где его разъем находится? интуитивно чую, что где-то спереди). Вот. Нужно немного внутреннюю разводку блока предов поменять, чтобы было кучеряво, чтобы и пред поставить и ДХО отрабатывали как надо...
Может кому еще пригодиться. Для снятия этой "коробочки" необходимо проломить тонкие пломбы (после этого ясно что вскрывали)IMG_0230_.jpg
Засунуть до упора в образовавшееся отверстие отвертку и надавить в сторону от центра коробочки, тогда зацеп внутри её освободитьсяIMG_0229_.jpg
и она легко снимется.
А внутри будет вот такое:IMG_0232_.jpg наверное это БК (бортовой компьютер)
speedfight А то квадратик...поддеть....нихрена не понял честно говоря....может русский плохо знаю
Разъем фароомывателя находится у бачка с противоположной стороны(ближе к радиатору).Посмотреть можно, сняв решетку радиатора. Только если у вас машина астра и не ранних годов выпуска(2004-2006), то проводки на 99% под омыватель фар нет. Насчет ДХО - зачем так сложно делать.... Если надо чтобы было все культурно и красиво - можно сделать все проще: взять напряжение зажигания: штатное например от линии питания IDS+(если этой опции штатно нету), Open start,блока управления AHL//Проводки под это все разумеется не будет но можно добавить разъем и все. Если вы не ставите какие то сверхмощные ДХО(наверняка будут диодные ДХО?), то линии питания IDS+ вполне хватит и без всякого реле. Подключаете к этой линии и получаете включение ДХО при зажигании и предохранитель в штатном блоке,который при желании легко заменить)Главная цель - ДХО, но хочется сделать элегантно (люблю когда все аккуратно).
Есть у меня там место место под реле неиспользуемое, а проводочка под него похоже есть - насос омывателя фар Y106 (кстати, не подскажите где его разъем находится? интуитивно чую, что где-то спереди). Вот. Нужно немного внутреннюю разводку блока предов поменять, чтобы было кучеряво
Inkotoro
У меня как раз 2005-го, проверил из блока предов черно-красный провод уходит.
Ваш вариант будет отключаться при включении габаритов? А я ставил целью типа по ГОСТу.... Поэтому и так сложно....Взять-то напряжение зажигания несложно, но надо еще взять сигнал с габаритов и использовать по возможности штатную проводку....
У меня это кажется получилось
Вот еще до разъема насоса фаромойки доберусь
FAQ - разборка блока UEC:
1- 2- 3-4- 5- 6-7- 8- 9-
10- 11- 12-Фоты отсюда:13- 14- 15-
›05 авг. 2010 г. ...›
только будьте осторожны не сломайте что-нибудь
и про электронный блок немного:
Нашёл на одном форуме.
UEC (который находится в блоке предохранителей в подкапотном пространстве)управляет вкл/выкл ближним и дальним светом и правым и левым отдельно посредством 4 управляемых собственным мозгом микросборок под названием BTS6133D(о 5 ножках ,которые находятся в верхнем левом углу UEC-блока если смотрель с лицевой стороны).1 и 5 нога закорочены,2 нога подвешена на 12 вольт(обычное состояние - диод закрыт), соответственно когда мозг сбрасывает на минус -диод открывается и если нагрузка(лампа) в порядке - фара должна включиться, 3 нога +12 POWER(короткая),4 нога-диагностическая(сопоставляет поступающую и потребляемую мощность).
фото самого блока здесь
вытаскивается тяжело... судя по отметкам по бокам...
Галерея
Группа в Telegram
