Мне трудно сказать как правильно... вообще вся эта диагностика формальность, в GM все знают, ну кроме руководства. Далее.. после 180 км амортизаторы хорошо разомнутся и стуков может не быть, но после часа стоянки опять будут стучать.... Я бы поехал, но совместил бы с отдыхом... путешествиемСообщение от gradik
Я делал так, когда еще родные стояли, приехал за пару часов до диагностики, на морозе выждал 1ч.45м. сначала покачали стук, потом проехались по буграм прям возле салона. затем на стенд, так и тебе нужно, ты приезжаешь по претензии по стуку и это в первую очередь, затем диагностика на стенде. запишись на 13.00, выезжай за 5 часов, пару часов 180км, три часа на отстой и демонстрацию стука....
Да еще, наш человек здешний ник ildarbadrutdinov созванивался с журналом за рулем с замом главного редактора, тот сказал поможет. Тему он сделает скорей всего здесь...
gradik
как я понял ты из Глазоваехать хочешь в леосмарт , если это так то ехать стоит, в леосмарте мастера адекватные мне без проблем поменяли стойки.
igrufkagradik
как я понял ты из Глазова
Тебе после нашей жалобы поменяли? или раньше? я еще на 1ТО жаловался на стойки-послали лесом, в кирове на 2 ТО был, у них небыло инженера по гарантии-послали лесом))...утро вечера мудрее...
нет приехал на ТО 1 сказал стучит.... они прокатились и поменяли.
О, земляки! Я уже с 2010 воюю с Лео.. посещения с 6 мне поменяли передние (куча переписки), но они снова застучали((((
Последний раз редактировалось Nomad87; 06.03.2013 в 17:38.
Напиши сам на адрес ccrussia@gm.com - Центр клиентской поддержки GM Россия и укажи что ты участник претензии от Opel Astra Club ( ) по глухим ударам в передней подвеске и свой контактный телефон, я так и сделал т.к. тел. свой забыл вписать когда Павлу данные отправлял, потом тебе перезвонят. Или напиши что про тебя забыли их квалифицированные менеджеры. Да, и ФИО VIN незабудь указать пусть у них сохранится инфо.
Кстати, забыл, Салют штатным читателям GM! Вы зря нас недооцениваете интернет тоже самое что газета, как вы думаете что увидит покупатель при поиске "Opel Astra J проблемы"? Написать варианты ответов? Ну покупатель Opel Insignia у которой такая же подвеска как у Astra J увидит например - Не хотите ли постучать подвеской от 777 000 тыс. рублейфуфф как нас пронесло еще )))
Последний раз редактировалось vss777; 01.03.2013 в 22:14.
2.03.2013 по нашему письму провели диагностику, по стенду нормально (кто бы сомневался) но мастер, который непосредственно проводит работы,
зафиксировал стук, люфт как он сказал клапанов амортов(передок), сказали что отправят все это в жыэм. Ну подождем, результата, хорошо каяба по задним подтянулась
Наберите в поиске Стуки подвеске Опель и весь модельный ряд, астра J, инсигния, корса, зафира будет перед вами
Засняль небольшой ролик, чертовски обожаю этот авто!
Был у дилера в воскресенье по притензии. Написали стук от передних амортизаторов, течи нет
Еще ничего, плохо слышно... я для GM записал ролик при -15 по неровной снежной дороге - подвеска как барабан! У GTC получается тоже подвеска стучит?
Я тут на прошлой неделе во франции астру нашу брал на прокат. Пробег 60тыс. Машина убитая - видно что за ней никто не следит. Ну и что вы думаете есть стуки? Ездил в горы и дороги были разные ибо это вам не германия с идеальным покрытием везде...Ну так вот, пробег у астры 60тыс и стуков НЕТ! Ну может слееегка какие-то задатки, но в общем вся подвеска идеальна. Почему и что и как делать выводы не возьмусь, но факт остаётся фактом....
GrRusel А для России не делали адаптацию подвески?
Например для Октавии делали и у них адаптированная для России подвеска тоже стучит (на отбой, на лежачих например)
Друзья, но ведь на Рено тоже адаптированные подвески. Но они не стучат. У меня на Мегане, когда на 45000 выявился люфт рулевых тяг стука не было. Там подвеска застучала, когда шаровые накрылись и оба аморта передних вытекли, но это при пробеге в 70000. Был только скрип амортизаторов в сильные морозы, но это буквально метров 600-800, пока они не прогрелись. Так что стук на таких смешных пробегах как у нас - это безобразие.
В субботу 02.03.2013 был на диагностике в Усервис на люблинской.
По тесту - все в идеале, под 90%. И на подъемнике тоже ничего не нашли. Единственное в чем был косяк - 2,8атм были колеса О.о Когда последний раз контролировал и где - не помню(((
В общем, по резалтам - ни стуков, ни проблем не обнаружилось. Только сел после приемки машины - сразу услышал знакомый дребезг...профанация это все, как мне кажется=( Но на стенде и на подъемнике действительно ничего не стучало.
Когда письмо писали, я указывал, что стенд ничего не выявит. Стуки слышны на дороге и в холод.... Да и дилеры в курсе... в КМ/Ч Череповец точно. Я в GM видео отослал. Если решения не примут, то отправим еще письмо... в сумме уже около 100 участников. Добьем GM.
Люди звонили в журнал За Рулем, заму главного редактора, тему скорей всего создаст чел который разговаривал. Нужно туда написать письмо с форума. Когда все будет на публике и в печати, тогда ДжЭм уже не отвертеться, будут крутится и что-то делать...
Сегодня отправил письмо в GM с просьбой сообщить что нового по нашей претензии, надеюсь завтра ответят, или в течение недели.... Если ничего по делу не ответят, будем действовать дальше
А почему нет?
В чем у нее отличия от 5-ти дверки?
Только одно, не считая типа кузова, для более резкой управляемости в передней подвеске они отказались от МакФерсона в сторону HiPerStrut.
Остальные комплектующие идентичны! Все сайленблоки, уплотнители, амортизаторы - идентичны.
Откуда?
Для адаптации в РФ, необходимо иметь отдельную лабораторию на территории страны.
И авто тестировать не в закрытых помещениях, поднимая опуская температуру, эметировать разные погодные условия, смотреть сломается элемент или нет..... а проводить реальные испытания на территории где планируется продажа.
Делать разные типы подвески? это лишние расходы...
Последний раз редактировалось dklochkov; 05.03.2013 в 01:35.
На выходных ездил в Дженсер Люберцы, оставлял машину у них на ночь.
С утра проблему воспроизвести не удалось - катались с механиком вместе. Дополнительно посмотрели на подъемнике - ничего, на всякий случай протянули подвеску.
Договорились, что приеду, когда будет алгоритм воспроизведения стуков...
dklochkov как я понял проще делают... пружины подлиньше и по жестче и всё, пару кругов по ровному треку... вуаля "подготовленный" унидорожник фо Раша готов
Да я что-то тоже не припомню про адаптацию для России. А амортизаторы так уж точно - в каталоге они не делятся на обычные и на для плохих дорого - как это бывает в случае если машина проходила адаптацию. Иначе мы бы все купили обычные амортизаторы и успокоились, а они едины для всех - вроде как.
у меня в наряд заказе написано "усиленный для плохих дорог"
Помоему ikin прав надо эту тему в За рулем забабахать! Меня мой дилер достал своей тупизной и нежеланием принимать меры по беспокоющему нас всех вопросу, им глубоко по... из джи эм звонили или еще откуда, явно одно наш вопрос еще не укого не решён, а ведь прошло не мало времени с момента обращения!
УУУУУраааааа про меня вспомнили!!!! Вернее я сам напомнил! vss777 спасибо за совет! Позвонила Надежда. Обсудили все, так сказать излил ей душу))) Посмотрим, что скажет ОД в Краснодаре. В четверг 7 марта записался на диагностику на 9:40 по итогам отпишусь.Напиши сам на адрес ccrussia@gm.com - Центр клиентской поддержки GM Россия и укажи что ты участник претензии от Opel Astra Club ( ) по глухим ударам в передней подвеске и свой контактный телефон, я так и сделал т.к. тел. свой забыл вписать когда Павлу данные отправлял, потом тебе перезвонят. Или напиши что про тебя забыли их квалифицированные менеджеры. Да, и ФИО VIN незабудь указать пусть у них сохранится инфо.
Кстати, забыл, Салют штатным читателям GM! Вы зря нас недооцениваете интернет тоже самое что газета, как вы думаете что увидит покупатель при поиске "Opel Astra J проблемы"? Написать варианты ответов? Ну покупатель Opel Insignia у которой такая же подвеска как у Astra J увидит например - Не хотите ли постучать подвеской от 777 000 тыс. рублей
Последний раз редактировалось Skape; 05.03.2013 в 15:28.
Поступил ответ от GM... позвонили: мне заменят передние два амортизатора и суппорта. Видимо каждому будут звонить сообщать результаты.
Думаю у нас все получилось!!!
Надо только дождаться замены....
ну мне новых тыщи на 3 хватило
Это конечно хорошая новость. Интересует как они будут суппорт менять, целиком или только направляющие или что то другое?
А сколько у тебя времени прошло с диагностики?
3-я неделя. Амортизаторы с низкотемпературным маслом, суппорта в сборе - все будет новой конструкции. Наша претензия на особом контроле!
Последний раз редактировалось Павел 1.4TURBO 6МКПП; 05.03.2013 в 19:31.
Галерея
Группа в Telegram