Галерея
Группа в TelegramСкорей всего вот заднии из последних ИСКЛЮЧАЯ ОПУЩЕННОЕ СПОРТИВНОЕ ШАССИ (ДЛЯ ТОРСИОННОЙ БАЛКИ ЗАДНЕГО МОСТА С МЕХАНИЗМОМ ВАТТА, POC GNG) (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С СИСТЕМОЙ ГИБКОГО СОЕДИНЕНИЯ FLEXFIX) 0436793
Скорей всего вот заднии из последних ИСКЛЮЧАЯ ОПУЩЕННОЕ СПОРТИВНОЕ ШАССИ (ДЛЯ ТОРСИОННОЙ БАЛКИ ЗАДНЕГО МОСТА С МЕХАНИЗМОМ ВАТТА, POC GNG) (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С СИСТЕМОЙ ГИБКОГО СОЕДИНЕНИЯ FLEXFIX) 0436793
Если меньше 55% то аморты уже не рабочие.Сообщение от igrufka
С этим разобрался, а задних коды подскажите или их модифицированных нет?
Пробивается как передний
Мне в эту сбб. будут менять амортизаторы - это уже попытка № 3!!! Если не забуду, узнаю номера амортизаторов
Пришел ответ от GM. Кратко: они читают наш форум и тему про стуки.
Диагностика подвески будет выполняться всем желающим, обращайтесь к дилеру или GM.
Самое важное подготовиться и продемонстрировать стуки, и чтобы дилер все записал в акт, а вот ответы типа "так должно быть" или "в GM не одобрят" - ерунда, пусть пишут, это уже не их дело (эта фраза от меня).
Еще, выразили желание разобраться с причинами. Так что готовлю аргументированный ответ по причинам стуков: стучат амортизаторы, задние пыльники и суппорта. Если у кого другие гипотезы, высказывайтесь аргументировано
какой GM отписался? россия?
может тему стоит почистить от спама
ООО «Дженерал Моторз СНГ»
Павел, если у Вас есть контакт с ГМ, может стоить их попросить, чтобы владельцу хотя бы давали акт посмотреть. Вообще неплохо, чтобы владелец в нем расписывался, согласен/несогласен или ознакомлен. А то пробегали же по теме нотки не доверия к некоторым дилерам, по поводу доходят ли акты до ГМ и с какой инфой их отправляют.
Мне в км/ч Череповец все показали и копию акта дали. Я буду писать в ГМ, чтобы инструктировали дилеров, как вести себя с клиентами.
Skape
0436793 АМОРТИЗАТОР, В СБОРЕ, ЗАДНИЙ По каталогу GM
Мне вот сейчас приходится иногда ездить по не очень качественной дороге. Заметных стуков амортизаторов и суппортов нет, но такое ощущение, что подвеска Астры работает очень шумно. Еду с открытыми окнами - тишина, с закрытыми - в салоне чувствуются какие то непонятные глухие звуки. На предыдущем Мегане у меня такого не было, подвеска работала бесшумно.
Добавлено спустя 14 минут:
И вообще всё это похоже на театр абсурда. Все всё знают, но делают вид, что не знают. Недавно был у своего дилера по поводу суппортов. Поговорил с мастером-приёмщиком. Он сначала прикинулся чайником, но я его вывел на разговор. Так он сказал, что больше двух лет известны проблемы подвески Астры, а вот на Крузах, по его словам, подвеску привели в норму. По поводу суппортов от ГМ у них есть официальная бумага с приказом не признавать дефект, а считать дребезжание нормой. Да и вообще в последнее время качество всех Опелей заметно упало.
Последний раз редактировалось Санёк 75; 17.05.2013 в 23:03.
Санёк 75
Это глобализация, удешевление, просто набор мусора и красивый пакет на котором реклама Wir Leben Autos. Вот и получилась такая петрушка.
Вчера смотрел на фотки нового Шевроле Круз, который придет на смену первенцу к концу этого года, а к нам в 2014г. Испытательные полигоны и дороги где их катают несколько стекло. Вы только задумайтесь и вспомните, на тазиках, он разбитый подвеска салон и мы въезжаем на новый асфальт и тут, о чудо разбитая подвеска замолчала и это время ощущения расслабленности. Над Меганом работали, а над Астрой нет, собрали подтянули прогнали по стеклу и несколько метров по брусчатке, а Россию купим там за бабки любой сертификат дадут. Вот примерно так и было, а почему?, мы видим, что три поколения авео, круз, астра j, одно и тоже умирают амортизаторы после первых морозов, не выносимый, а верней не отработанная подвеска по всем не ровностям, бульканье, бубнение ит.д. А парадоксальная конструкция суппортов, это вообще инженерный БРЕД САМОГО ДЕШЕВОГО ИНЖЕНЕРА ИЛИ ДАЖЕ КОЛЛЕКТИВА БЕЗРАБОТНЫХ УВОЛЕННЫХ ИЗ ДРУГИХ ФИРМ НА УЛИЦУ ИЗ-ЗА МАЛЕНЬКИХ ЗНАНИЙ И НЕСПОСОБНОСТИ РЕШИТЬ ЗАДАЧИ. Их подобрали во время кризиса и заплатили копейки.
Далее на высоких оборотах слышно сильно двигатель как будто он 4.0 литра. На других машинах даже на солярисе так не слышно и ФФ3 тише. Просто повесили куда надо мотор и все. А Круз там вообще просто взяли платформу повесили красивый кузов, по каталожному номеру нашли подходящие подушки, ткнули двигло с лачи и катнули по зеркалу, едет и все.
КРИК ДУШИ...
.
Последний раз редактировалось ikin; 17.05.2013 в 23:24.
+100.
Попутешествуй по России - Матушке на ASTRA J с нашими стойками и у тебя будут такие колеса
Последний раз редактировалось Skape; 18.05.2013 в 12:38.
Ну вот и меня осчастливили заменой с 3-ей попытки. Номера амортизаторов: передние - 0344949 и 0344948, задние - 0436793. Что удивило, так это стоимость нормочаса для ДЖИЭМ - 501 руб. Ощущения: чуть мягче на мелких неровностях и звуков всяких поубавилось, есть зачетный полицейский, которого все давят, раньше на нем был слышен стук, сейчас нет.
Фотомонтаж. Но диск цел, это самое главное. Был как-то в сервисе, приехал мужик на 7-ке (ВАЗ) с 2 пробитыми покрыхами и гнутыми дисками с правой стороны, вид жуткий и матов много.Попутешествуй по России - Матушке на ASTRA J с нашими стойками и у тебя будут такие колеса
Ну наконец то Поздравляю!!! И до тебя счастье дошло!
Это не фотомонтаж )))) Это мое колесо, сам фотографировал на шиномонтаже. У меня все 4 такие были. Я давление в шинах выравнивал и азот закачивал
Павел 1.4TURBO 6МКПП
Интересно узнать статистику по претензии №1 - какой процент замены и скольким отказали.
Это новый вариант запчастей или тот же, что с завода шел?
Это всем актуально? Мне кажется что с 2010 годом (гарантии нет) и 70000 пробега можно даже не пытаться. Мои стойки, кстати застучали после этой зимы где-то после 60000 км, после сильных морозов.
Не зависимо от гарантии, заводской косяк производителя.
Есть новость по суппортам, разговаривал с девушкой из ГМ, с которой общаюсь по своей подвеске. Сказала что появился бюллетень ГМ, в связи с которым дребезжание (иные посторонние звуки), в случае подтверждения их дилером, лечатся заменой суппортов по гарантии. Якобы, уже разработаны новые суппорта, дилерам об этом известно.
Мне тоже нужно знать, чтобы дальше с GM воевать. Как узнать?
павел очень просто обзвонить всех, ну или смс на крайняк. данные у тебя есть
Это новые модернизированные амортизаторы.
По нашей претензии диагностику делали и тем, у кого гарантия закончилась. Свяжитесь с GM по эл. почте, может повезет!
130 чел? нет, нужно другой вариант. Я думаю,что тем, кому не поменяли, сообщайте (ближе к зиме, когда будут стуки) и следующей зимой все заново сделаем, будет снова диагностика.павел очень просто обзвонить всех, ну или смс на крайняк. данные у тебя есть
И как? Есть что от воздушного азота?
В личку можно написать
Это уже третьи номера передних амортов! Дык какие заказывать то?
А что насчет единого решения все забыли?
Единое решение GM: все могут обратиться к дилеру на диагностику, и если диагностика подтвердит стуки, то будут заменены амортизаторы и суппорта. Такое решение пока не очень понятное, т.к. проблемы с дилерами, они не знают что делать, как диагностировать, записать в акт. Всем кому что-либо записали в акты, заменили амортизаторы.
Что делать? У меня летом амортизаторы не стучали, поэтому дождаться зимы и сделать снова диагностику, снова претензию со списком. По суппортам можно и сейчас делать диагностику. Если знает нормального дилера, где мастера в курсе проблемы, обращайтесь. Я так думаю. Предлагайте варианты
Очень просто - по E-mail: забиваешь все адреса в одно письмо и отправляешь (вроде все оставляли свои данные), готов помочь
Бесплатно? А письмо только для нас или для ОД тоже? Может выложить письмо сюда или это конфиденциальная переписка?
Я два года обращался к ОД по стукам, только после письменной претензии заменили потёкший аморт в 2012г, сейчас другой потёк - но мне уже отказали!!! После 3-й зимы вообще хлам ВСЯ подвеска по кругу, козлит и брыкается писец.
Все письма по эл. почте. Мне не присылали документы. Вот сейчас готовлю новое письмо с вопросами:
1. Что делать тем, у кого подвеска стучит и бренчит, но диагностика дилера показала, что все исправно? Причины – см. выше. Следующей зимой опять на диагностику подвески? К другому дилеру? Кто будет оплачивать диагностику?
2. Будут ли информироваться дилеры о правилах проведения диагностики?
3. Нам пришлют технические бюллетени, чтобы мы могли их показывать дилерам, если дилер будет делать вид, что ничего не знает?
Павел, это именно те вопросы которые нужно задать ГМ.
Спасибо за аккумуляцию всех наших вопросов-предложений.
И желательно чтобы на каждый, дали нормальный ответ, не размытый. Мы сможем потом это использовать как аргумент и инструкцию в разговорах с дилерами.
Вопрос №2 это вообще - жирным шрифтом! У нас в екб 2 дилера по Опелькам, и от обоих народ плюется, не умеют общаться с клиентами.
Вопрос №3 тоже актуален, потому, что чем дальше от столицы тем тугодумнее дилеры. А так хоть какая-то бумага будет.
Все, письмо отослал
Добавил вопрос: Что делать тем, у кого уже закончилась гарантия на автомобиль?
Последний раз редактировалось Павел 1.4TURBO 6МКПП; 19.05.2013 в 19:55.
Ездил к дилеру по звонку из GM, когда оформляли диагностику выкатили заказ-наряд со стоимостью диагностики 500рэ + тех. мойка 300рэ, на вопрос а как же письмо из джиэм был получен ответ в виде вопросительного взгляда и "мы об этом ничего не слышали" попытка позвонить Надежде не увенчалась успехом, так как в выходной день они якобы не работают... В общем повезло то что в этом автосервисе есть адекватный гл.инженер. Который сначала пытался мне сказать что гарантия на аммортизаторы не распространяется но как только я сказал что я по поводу звонка из джиэм он все понял и вопросов не возникло. В общем подняли они машину посмотрели, опустили -пошатали, прокатились (со мной) стуков естессно не обнаружено (чего и стоило ожидать в +25) В общем письмо от дилера будет со словами "не обнаружено". В общем всем спасибо, все свободны.... Придется ждать похолодания.
P.S кстати когда я с этим гл.инженером разговорился то он обмолвился что действительно амморты ставят "Гэ" и что в морозы они стучат. Но не это главное, главное то, что якобы из джиэм было "верификационное письмо" как он сказал, в котором было написано что стук в морозы в этих аммортизаторах является нормой... Не знаю правда или нет, но подробнее узнать не смог...
Да и сейчас стуков практически нет так как на улице температура ниже +20 не опускается днем...
[QUOTE=optimus;5992369]
P.S кстати когда я с этим гл.инженером разговорился то он обмолвился что действительно амморты ставят "Гэ" и что в морозы они стучат. Но не это главное, главное то, что якобы из джиэм было "верификационное письмо" как он сказал, в котором было написано что стук в морозы в этих аммортизаторах является нормой... Не знаю правда или нет, но подробнее узнать не смог...
Чистая правда. Мне мой дилер тоже сказал, что есть официальное письмо со списком косяков ходовой, которые не следует признавать гарантийными.
Я диагностику делал 27 апреля где-то, ессно, ничего не показала - все в норме, тепло жеАкт выдали, даже не копию, но толку от него, если там все амморты по 85% ... Кстати, из ГМ никто более не звонил. Так что придется зимы ждать, хотя у меня стучат теперь иногда и по утрам, пока холодные.