Машину астру 1,8 на АКПП взял в начале мая пробег 67500 машина 12 года но по птс продана в конце мая 13 года, накатал уже 700 км никаких посторонних звуков в двигателе нет сейчас следовательно 68500 км стоит ли менять комплект ГРМ, в сервисе сказале можно поменять так как возраст 5 лет
Звуков посторонних и не должно быть никаких. Откройте пластиковую крышку ремня ГРМ и посмотрите состояние ремня. Возможно есть смысл заменить и забыть об этом...
в сервисе сказале можно поменять так как возраст 5 лет
не слушай дураков, просто сними крышку и посмотри состояние ремня и отсутствие масла и забудь до 120 тыщ
Сообщение от V-maxxx
Возможно есть смысл заменить и забыть об этом...
за его пробег ремень ещё новый, а кому делать нечего -меняют
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Был случай, правда в году 2003, пришла женщина за комплектом ГРМ на вектру Б 1997 года. Сказала авто в гараже стояло 2 года, пробел всего 35 тыс. Купила все запчасти для ТО, при чем денег не экономила, покупала все хорошее. Спросила нас - а ремень грм с роликами надо менять. По молодости так и сказали -рано еще, 60 тыс ходит ремень с роликами. Проходит два месяца, видим эту женщину на пороге - ребята у меня ремень грм порвался. Для меня это урок на всю жизнь. Не та это экономия, раз в 5 лет комплект грм поменять. Каждый решает сам. Некоторые меняют и через 150 тыс. пробега и говорят, что все, как новое...
Ну вот прошёл мой асdelco 100тысяч за полтора года,поначалу переживал за него,потом забыл) вчера только ответил человеку в личке что всё ок,а сегодня шорканье началось. Снял крышку,визуально ремень в отличном состоянии,но когда заводишь,слегка колбасит его по сторонам,думаю дело в роликах. Мое мнение: в целом неплохой вариант за эти деньги( в интернете сейчас предлагают по цене от 2700р) будем менять,перед поездкой в Крым.
Поменял сегодня грм. Асdelco прошёл почти 100т,и на удивление ремень в очень приличном состоянии. Ролики тоже. Нашёлся и виновник шорканья,слегка гнутый болт натяжного ролика,как так получилось не ясно. Фото ремня.
Доброго времени суток. Приобрел себе астру 2007 г.в, движок Z18XER, но пробег всего 60000, причем нескрученный на 100%. Ремень ГРМ стоит менять просто по сроку службы или еще тысяч до 100 не беспокоиться?
Здравствуйте. Заводом изготовителем заявленный срок службы составляет 150.000 км и как правило качество заводских деталей гораздо выше,нежели что можно приобрести после,даже в оригинале. Поэтому рекомендуем проверить по факту состояние ремня и роликов...дабы убедиться что никаких сюрпризов Вас не ожидает. И да, до 100тыс. грм прослужит с легкостью.
131000 первая замена ремня ГРМ на оригинальный комплект.
Ролики так себе, маленький вообще со смазкой наружу, ремень тоже с трещинами при изгибе наружу хрустел
(Оригинальный ремень пр-ва Gates из нитрила HNBR. Дешевые ремни из хлоропрена CR - могут и год не выходить).
Может и прошло бы 150000 но рисковать не советую (особенно если по пробкам ездили).
Ремень агрегатов вообще в еще худшем состоянии.
Купил кит комплект ина 530045010. По роликам как народ пишет выше канада и ина. А вот ремень непонятный - клемо ина а производство made in PL тобишь Польша. Теперь думаю этот ремень ставить или новый купить? Кто что скажет?
Купил кит комплект ина 530045010. По роликам как народ пишет выше канада и ина. А вот ремень непонятный - клемо ина а производство made in PL тобишь Польша. Теперь думаю этот ремень ставить или новый купить? Кто что скажет?
это нормально в комплекте грм ина - ремень ролик и т.д идут производством разных стран, летом себе такой же установил 6 тыс.км полет нормальный, будешь менять меняй и помпу - имхо
затем чтобы через 30-40 тыс снова не разбирать, так и ремень можно менять когда порвется)) я же написал что это мое только мнение и если нет денег на помпу 1500-4000 руб ну можно и не менять это дело каждого владельца менять или не менять
Если помпу надумали менять, то советую сменить приводной ремень и ролик приводного ремня, так как помпа приводится в действие именно этим механизмом и на ремень ГРМ никак не завязана.
Теперь думаю этот ремень ставить или новый купить? Кто что скажет?
польша не китай, ставить можно, тем более там завод опель
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Всем спасибо за советы! Заменил ремень ГРМ. Посмотрим как будет ходить. Машина универсал 2011 года, пробег смешной 40000 - 100% реальный (8 лет). Вскрытие показало что ремень поменял вовремя. Старый был дубовый и пошел поперечными трещинами снаружи. При одетом ремне трещины не видны, диагностируются только при снятом ремне и радиусе изгиба менее радиуса шестерни коленвала. Также поменял ролики (натяжной был живой, а у паразитного был люфт, снятые ролики с такой же маркировкой как в комплекте ина). Заменил ремень приводной и ролик. Вскрытие показало - приводной ремень был дубовый, но без повреждений - еще бы ходил. А ролик люфтил. Для себя определился - если пробег смешной а года у машины есть то ремень грм надо менять по возрасту 5-6 лет. Время не щадит резину. И так спокойнее. Но это лично мое мнение.
затем чтобы через 30-40 тыс снова не разбирать, так и ремень можно менять когда порвется)) я же написал что это мое только мнение и если нет денег на помпу 1500-4000 руб ну можно и не менять это дело каждого владельца менять или не менять
А точно твоё мнение?
Может не надо слушать всяких блоггеров,типа "лисы" ?а просто посмотреть на авто своё?
Потаенное окно,
Потаенный сад.
... И ваша настоящая жизнь
станет загадкой
даже для вас... .
Через сколько км менять ремень ГРМ? На Логане через 60 тысяч менял по требованиям ТО, а тут 130 000 км пишут
Условно регламент такой 5 лет или пробег 100тыс км на ремне. Судя по данным Дастер в европе имеет интервал замены ремня 120тыс км а у нас на 60 тыс км меняют.
Когда Астрой владел на 100тыс и поменял.
Подскажите, где Вы увидели 150 тыс./10 лет? Для шевроле пишут 150 тыс - 5 лет. Для опель - 100 тыс. 5 лет. По опыту, при замене на 100 тыс. ремень и ролики, как правило, в "идеальном состоянии", но здесь зависит от "менталитета"... Если менее 5 лет ГРМ, можно и до 200 тыс. ездить, а если авто 10 лет, стоит и ранее поменять ремень. Всё - сугубо личное...