Лить на холодную по умолчаниюСообщение от Rirz
Наверно совпало, в июле вэдэшкой на днях керосином.как так?всю жизнь ей болты гнилые срывали,а тут оказывается для замков...нее...чёт ты путаешь.
возможно просто совпало так,что тока начало от вэдехи отходить,а ты керосином и похвалил его...хотя против керосина ни чё не имею...по идее тоже разъест...а смазывать там ни чего и не надо....
Убеждать смысла нет, кому интересно тот попробует.
всем привет.смазывать при работающем двигателе?
прям на холодную пшикай, а лучше вечером перед стоянкой, чтоб утром эфект прочувствовать.
Можно снять вакуумный шланг с ресиверка(откуда шток ходит) и на заведенной машине, приставляя и убирая шланг все пробрызгать, очень удобно получается, заодно посмотришь как и на сколько у тебя шток ходит.
Тоже стала тупить турбина, причем произошло это (как мне показалось) после замены топливного фильтра. Как думаете, колдовство с ведешкой поможет?
Брызгай! Хуже все равно не будет.
на самом деле шток так мгновенно не залипает, как мне кажется. проверь вначале по ошибкам, сбрось их. и возможно заправился не тем!
так давай те внесем ясность шток - это прямая палка которая тянет колено.
Закисает как раз само колнено...
у меня оно закисло года 2 назад - блин я разобрал все что только можно.... от егр впуска, клапанов, турбы.
Да вот беда видно придется заново разбирать.турбу... чтобы раскавырять это сочленение....
ладно пока продолжаем лить...
VladislavW
по турбине что ошибки есть? По датчику давления и клапану геометрии есть.некоторые механические узлы не контролируются каншинкой
Сегодня проделал эту операцию - работает! Я год уже отъездил при старте добавляя газа. Вечером прокатился: надо привыкать к новому, плавному ускорению. Машинка стала больше похожа на бензинку. Ошибок по турбе не было.
VladislavW, спасибо!
На здоровье!
ПРОЛИВАТЬ ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
У МЕНЯ ПИПЕЦ ЗАКИСЛО СОВСЕМ!!!
побрызгал еще разок, опять почувствовал улучшение - вывод: смазывать надо как можно чаще.
Привет астроводам! У меня Корса с Z13DTH. Побрызгал туда, вроде получше стало, только как ни странно, не на низах, а на верхах - крутится свободнее. По крайней мере хуже точно не стало
Побрызгал сейчас, поеду часика через 2, проверю
постепенно и так же постепенно начинает тупить турбина, а ошибку выкидывает в том случае если лопатки вообще заклинили и турбина работает на сброс и соответственно вылазиет ошибка " недодув нагнетаемого воздуха " (номер не помню). И на самом деле хуже не будет... а ещё лучше по брызгать и покачать шток вверх - вниз, ещё брызнуть и опять покачать
Спасибо, помогло! Исчез провал на 1-ой и 2-ой передачах (это когда газ в пол, машина тупит секунды 3-4, а потом кааак даст пендаля!
Привет всем!
Все то, что вы описываете, все улучшения с троганием, подхватом на низах.....
У меня это все произошло после снятия фишки с соленоида ЕГР.
И где связь?
Хотя с год назад брызгал ВДшкой этот шток. и ничего. А вод фишка -пошло!!!!
Завтра попробую пролить промывкой для карбюраторов и затем залью ВДшкой.
Спасибо аФФФтору.
Пробовал, честно говоря, особо отличия не заметил, может из-за того, что в тотже день пришлось заправиться на другой заправке, не там где обычно, после этого вообще тупняки начались, движочек еле тянул.Побрызгал сейчас, поеду часика через 2, проверюНо уверен, что хуже от ВДшки не стало. В любом случае, спасибо за совет.
И мне помогло большое спасибо!!!! провалы на 1800 оборотах исчезли
всех с новым годом!
ОТЧЕТ о проделанной работе:
Промыл ентот узел (то место куда уходит шток турбины). обильно лил.
затем так же ВДшкой.
Проехался - ничего. ну думаю у меня все нормально было. просто профилактика.
Машина простояла 2 дня. утром сел за руль. ЁЁЁ! Думаю, где я ткаой соляры хорошей хапнул. во прет.
Наверное все же откисло там что-то, может быть на геометрию что попало.
Одним словом. ВСЕМ ЛИТЬ.
Случайно увидел эту тему. У меня как раз на днях стала по трассе выскакивать эта ошибка:
P0108 Давление наддува Высокое давление B-028. Завтра буду брызгать, хотя я проделывал это летом для профилактики после чистки ЕГР. Разницы до и после не заметил. Попробую, вдруг поможет, хуже, говорите, все равно не будет.
Не жалей ВДшки. залей ее всю.
Сегодня на мойке специально керхером туда дунули. пусит вода, но под давление. это для промывки. потом еще залил ВД.
Скоро полетит. еще пару флаконов ВДшки
Еще десять тыщ вёдер и золотой ключик у нас в кармане!
iPhone~Tapatalk
мне все брызгания не помогли...машина полетела,только после разборки и чистки геометрии,а именно лопаток,внутри...так что брызгание вдешкой оживляет только сам шток.внутря оно не достаёт...ошибок кстати ни каких не было и шток ходил свои положенные 14мм без видимых проблем....просто тупила с низов,а потом все кобылы разом в гневе просыпались
зы.так что,не расстраивайтесь,кому брызганья не помогли...есть ещё очень верный способ...и в принципе не сильно трудоёмкий.
Последний раз редактировалось чели челиос; 10.01.2013 в 23:43.
хм... а у 1.9 наверняка тоже такой шток есть.
Как разбирается? такм же все должно пригореть. Морда снимается?
Fduch.
Сфоткать не забудь
ни чего там страшного...снимается вместе с катализатором...вот смотрим картинки:
Последний раз редактировалось чели челиос; 09.04.2013 в 08:36.
Галерея
Группа в Telegram
