Может кто сталкивался с такой проблемой?: Приехал -ставлю машину на сигнализацию,в ответ тишина.Скинул клемму с АКБ -поставилась. Попробовал несколько раз-центральный замок срабатывает (нажатие первый раз) а на охрану не встает(второй раз). После следующей поездки (или заводки двигателя и вытаскивания ключа) такая же хрень.
Глюк мозгов или что то с замком зажигания (буквально до этой поездки заклинило рулевую колонку на стопоре-еле провернул с хер знает какой попытки)?
Последний раз редактировалось Vlad71; 30.09.2012 в 16:08.
батарейку в брелке менял?
пробовал с другого брелка -тоже 0,неделю назад он отлично работал (не могут же 2 батарейки одновременно сдохнуть?-хотя завтра попробую новую,всякое бывает)
Помехи в этом месте появились. Как в других районах?
Помехи в любом месте.Еще заметил что с первого раза не заводится-после первого поворота ключа все индикаторы горят и гаснут, а ключик сначала мигает и гаснет.Когда поворачиваешь второй раз все нормально. Ошибку показывает 161600 (ошибка модуля рулевой колонки)и 161450 (проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе).И магнитола после вынимания ключа перестала выключаться. Кстати проблемы начались когда заклинило рулевую колонку, ни ключ не поворачивался ни руль . Надавил посильнее на ключ и туда-сюда его ,вроде разблокировалась и после этого в этуже поездку началось. Я так прикинул-наверное дело в личинке замка? Сигнал есть ,кнопки на руле работают все.Сообщение от West-express
Добавлено спустя 33 минуты:
поменял-результат 0
Последний раз редактировалось Vlad71; 26.09.2012 в 18:59.
может машина думает что ключ еще в замке зажигания, или нет связи с дверью какой нибудь, и она думает что дверь открыта ? а как в итоге ты закрываешь двери ?
скидываю и одеваю обратно клемму акб - и нормально закрывается
Читал где-то про глюк брелка, что батарейка отходит и иммобилайзер не дает завести машину. там рекомендовали подложить бумажку, чтобы батарейка плотно прилегала к контактам, попробуй вдруг в этом дело
так ептcim модуль ипется, на перепайку или под замену, в нем проблема скорей всего =)
Про все его причуды тут )
так ведь после махинаций с акб брелок работает же 1 цикл до выключения двигателя
Читал где-то про глюк брелка, что батарейка отходит и иммобилайзер не дает завести машину. там рекомендовали подложить бумажку, чтобы батарейка плотно прилегала к контактам, попробуй вдруг в этом дело
так епт
cim модуль ипется, на перепайку или под замену, в нем проблема скорей всего =)
Про все его причуды тут )
если сим модуль глючит это характерно. перезагрузка снятием акб, потом опять. Ошибка тем более висит по симу. напиши в личку дам телефон хорошего мастера по электрике, поможет и не нае*ет
Решил таки эту проблему. Что то было с личинкой замка.Вытащил из личинки белый пластиковый цилиндрик со штифтом находящийся в торце,то ли пружинка какая там была и жала на него то ли еще что оттуда вылетело непонятно пока не придет новая личинка.Но все заработало- и сига встает и магнитола выключается.Правда ошибки так-же показывает-их tech2 надо сбрасывать?
Vlad71, да. теком или оп-комом. то что у тебя висит ошибка сим-модуля теперь мне думается не связано с предыдущей проблемой напрямую. У тебя сигнал и кнопки на руле не глючат? у меня просто тоже ошибка сим-модуля висит, нужно перепаивать его, но руки не доходят. то не сигналит, то звук не убавляет с руля. Скидывали ошибку, опять вылезла.
Это я к тому, что целенаправленно ехать и скидывать нет смысла, денег заплатишь, она опять выскочит, нужно решать проблему от источника, т.е. сим модуля ( модуля рулевой колонки). Если пока не беспокоит сигнал и кнопики, то вообще забудь о проблеме
Ни с кнопками ни с сигналом проблем нет,проблемы начались после заклинивания рулевой колонки и моего вмешательства во внутренности личинки (сразу же)
Если с ключом вылезти через переднюю пасажирскую дверь - то на сигнализацию не ставится. Как она это чует? Во дворе по другому не припарковаться.
элементарно чует
штатная сигналка следит открывалась ли водительская дверь после глушения мотора>выключения зажигания>с вытаскиванием ключа
я бы чуть приоткрыл водительскую и захлопнул - и вылез бы через пассажирскую
после таких выкрутасов - должна встать на охрану
если бы знали сколько раз поднимался этот вопрос - не сосчитать - постоянно задают
mascara
ага, мерси. ларчик-то просто открывался. точнее закрывался
вот в чем дело было. я когда запарковался криво, вылазил через пассажирскую дверь. двери-то все закрыты были, но оказывается, если ты выходишь НЕ через водительскую, то хитрожопистая сигнализация не срабатывает.
тему можно килл
Последний раз редактировалось skff; 08.10.2012 в 21:51.
прикольно, я сам дошел до решения этой проблемы, но подумал, что что-то поломано, оказалось так и должно быть )))
Галерея
Группа в Telegram
