Добрый день!
Может кто сталкивался с подобной ситуацией, прошу помощи.
В общем с машиной было все ок, пришло время менять масло в двигателе.
На сервисе сказали что течет датчик уровня масла (именно уровня, не давления). Показали, на самом деле весь датчик в масле и потеки на двигателе.
Рекомендовали заменить датчик, согласился.
Датчик заменили на новый оригинал! Машину забрал из сервиса, поехал, и минут через 10 движения, загорается лампа уровня масла в двигателе (желтая лейка с капелькой, с волнистой линией под лейкой). Проверил уровень масла - все ок, максимум по щупу.
Вернулся на сервис, проверили датчик, проверили проводку - все ок. Сказали покатайтесь денек посмотрите.
Два дня ездил, горит лампа. Причем если заглушить машину и постоять минут 10, потом заводишь ее, можно стоять на холостых хоть 30-40 минут - лампа не горит. Стоит начать движение - через минут 10 горит.
На сервисе решили заменить датчик, опять поставили новый оригинал.
История такая же, через 10 минут движения горит.
Масло уже более трех лет льется одно и то же, оригинал 5w30, при старом датчике лампа никогда не загоралась.
Посоветовали ради эксперимента сменить тип масла, залили 10w40, история повторилась точно так же, лампа горит через 10 минут движения.
Уровень масла в норме, проверял каждый раз как загоралась лампа.
Может кто сталкивался с подобным? можете что-то посоветовать?