Галерея
Группа в Telegram
При длительной стоянке (ночь) утром включается плохо первая и задняя передача. Был у ОД покачали систему сцепления, все осталось по прежнему. У кого так было или есть? В чем причина?
При длительной стоянке (ночь) утром включается плохо первая и задняя передача. Был у ОД покачали систему сцепления, все осталось по прежнему. У кого так было или есть? В чем причина?
Serg352
дык может как и на Н-ке?на холоде коробочку погреть нужно чутка, подождать..плюс синхронизаторы (размышления в слух).
До этого бала jка тока 1.6 атмо такого небыло! Когда прогреется дальше включается как по маслу
Да и грел тож чутка, все так же
После того как прогреется первая и вторая передача туго включается плюс присутствует посторонний звук!
С утра еще хуже(
Масло в коробке в норме?Сообщение от Serg352
Усилие при включение первой и второй не очень пугают, больше пугает сопутствующий звук.
Какой пробег? И что за сопутствующий звук? У меня пробег 11 т.км. 6МКПП работает без замечаний....
Был седня у ОД все проверили. Заказали какойто цилинд для сцепления. Поменяют посмотрим что будет
Пробег 51 тыс.
Отпишись, как поменяют.
Отпишу. Ждем неделю
Такая же проблема с пробега в 3к. Тоже прокачивали сцепление и безрезультатно. На холодную очень туго включается первая и задняя. Решаю так: выжимаю сцепление, включаю третью и не отпуская сцепление заднюю. Первая передача за 55к пробега немного разработалась уже. Уровень масла в коробке проверял - под резьбу, так что проблема не в этом.
Сам так катаюсь пока жду гидроцилиндр - включение третей, потом первая )). На диагностики ОД сказал что якобы на холодную не полностью выжимается сцепление из-за пропуска в гидроцилинде. После прогрева все передачи влетают как помаслу. Так что как поменяю отпишу исчезло это или осталось
Поменяли по гарантии главный цилиндр сцепления. Передача на холодноу включаться сталу лучше, но не так как было раньше. Буду донимать дальше ОД
У меня при троганьи слышится скрежет в момент когда опускаешь сцепление и нажимаешь газ. Бывает трогается с провалом ( т.е падаю обороты а потом снова набираются) . Во во ремя переключений с 2 на 3 и тд ничего не наблюдается. Передачи втыкаются нормально. Может ли это из-за выжимного гидравлического цилиндра (выжимной подшипник) в сцеплении? И является ли это гарантийным случаем?
Опель атра J 1,6 механика, пробег 7 т.км.
Serg352
Не забывай отписываться по ходу бодания. У меня гарантия подходит к концу и если появится решение, хотелось бы дожать этих остолопов.
Загнал в очередной раз машину к ОД. Будут менять механизм переключения передач, если это не поможет следующий шаг замена корзины сцепления. Работы ведут методом нучного тыка
ОД решил проблему с плохим включением первой и задней передачи, путем смазывания первичного вала т.к изначально там небыло смазки. Сейчас входят передачи как по маслу
Спасибо, попробую ткнуть своих носом в это.
Что значит смазывание первичного вала? Я думал масло в коробке одно для всего механизма? Или что за смазка? коробку надо разбирать?
я при таких проблемах в автосервис гоню))
Всем, привет!
С толкнулся с похожей проблемой на astra j 1.4 2010 пробег 52 тыс.
Первая и вторая передача включается с трудом, плюс в добавок в момент включение проявляться не понятный звук.
С минусовой температурой первое включение происходит с очень большим усилием.
Ездил к ОД сказали что это конструктивная особенность данной коробки, и что у новых машин все тоже самое. Полный БРЕД!!!!(((
Саму коробку разбирать не нужно )). ОД коробку скинул и еще раз повторюсь смазал первичный вал, все... с этого момента у меня включается и переключается как по маслу
Адресочек сервиса оставь)
Делфо-Парк г.Казань
бэлин... далековато ехать
Такая же беда с включением первой передачи и задней, иной раз приходится сначала вторую а потом снова первую включать. Где-то читал, что это дело в кулисе переключения передач, как лечить увы не знаю, сам так езжу(
Задняя плохо включается потому, что нет синхронизатора. Смиритесь.
Первая плохо - надо смазать шлицы первичного вала. У меня иногда бывает такая беда, но в холодное время года. Сейчас все как по маслу.
В субботу поеду на замену обгонной муфты генератора, заодно поговорю с гарантийщиком по поводу вышеозвученной проблемы.
Ты знаешь где находится первичный вал что бы смазать его шлицы???
тут он назван входным.
