На каких оборотах включается турбина?

[thunderbeat]

На каких оборотах включается турбина у опел астра J?
У ВАГ на примерно 2000 она включается и машинка тянет. И тянет постоянно при повышении оборотов двигателя.
Как с этим у астр?

И еще вопрос. Нужен турботаймер или заводом изготовителем предусмотрено охлаждение турбины? Иными словами можно на астре после поездки сразу останавливаться и глушить двигатель?

А, еще вопрос вспомнил какой задать хотел!
Бензин! Я понимаю, что это вечный холивар, но все же, смогу ли я лить московский лукойловский 92 бензин в турбированную астру? Всю жизнь принципиально лил 92, но хорошего качества.

[Перец]

На каких оборотах включается турбина у опел астра J?
У ВАГ на примерно 2000 она включается и машинка тянет. И тянет постоянно при повышении оборотов двигателя.
Как с этим у астр?

Турбина включена всегда, начиная с запуска двигателя она вращается. Максимальный крутящий момент двигатель начинает выдавать с 1850 об/мин. (см. FAQ по турбодвигателям в этом разделе, там есть ссылка на графики) Полка максимального момента у 1,4Т примерно до 4500 об/мин.

И еще вопрос. Нужен турботаймер или заводом изготовителем предусмотрено охлаждение турбины? Иными словами можно на астре после поездки сразу останавливаться и глушить двигатель?

Турботаймера штатно нет. После "отжига" необходимо остужать турбину 0,5-1,0 мин. работы на х.х.

А, еще вопрос вспомнил какой задать хотел!
Бензин! Я понимаю, что это вечный холивар, но все же, смогу ли я лить московский лукойловский 92 бензин в турбированную астру? Всю жизнь принципиально лил 92, но хорошего качества.

Бензин (ИМХО конечно) для турбомоторов не ниже хорошего 95-го. Можно 98-й, но тоже хороший. Хоть степень сжатия у 1,4Т - 8,8, но турбина дует хорошо... Поэтому во избежание детонации лучше 95-й и выше....

[thunderbeat]

Иными словами тянуть мотор будет всегда для среднестатистического водителя?

Если не жечь, а просто ехать, а потом остановиться, запарковаться и сразу выключить все - нормально?

92 бензин такие моторы вообще переваривать не будут, или будут ездить, но на свой страх и риск?

[sgrec]

thunderbeat 1.6Т - с 2200 об/мин, 1,4Т - с 1850 об/мин

[West-express]

на 92 ездить будут, но, очень может быть, что не долго.
есть на форуме пара описанных случаев разрушенных поршней из-за детонации 92 бенза.

[Перец]

Иными словами тянуть мотор будет всегда для среднестатистического водителя?

В принципе - да. Особо крутить его, как атмосферник, надобности нет....

Если не жечь, а просто ехать, а потом остановиться, запарковаться и сразу выключить все - нормально?

Почти так и делаю.... Паркуешся же практически в режиме х.х. Плюс дворы у нас такие, что ползешь 2-3 минуты со скоростью 6-7 км/час (опять же практически на х.х.)

92 бензин такие моторы вообще переваривать не будут, или будут ездить, но на свой страх и риск?

Совершенно верно, на свой страх и риск.... А оно тебе надо? Ради сэкономленных 100 рублей убивать движок?

[thunderbeat]

Так. Понятно. Спасибо всем!

Прочитал тему на вашем форуме про масложор на турбах. Так и не понял, жрет или жрет мало. На форуме октавий меня этот вопрос поверг в полное уныние. И впечатление о турбинах сложилось, скажем так, не очень. Как тут с этим?

[Перец]

Так. Понятно. Спасибо всем!

Прочитал тему на вашем форуме про масложор на турбах. Так и не понял, жрет или жрет мало. На форуме октавий меня этот вопрос поверг в полное уныние. И впечатление о турбинах сложилось, скажем так, не очень. Как тут с этим?

Ни как... Масло не ест... За почти 11 тыс. км не доливал ни грамма....

[S.V.A.T.]

Масло ест, 1л на 21 тыс.км, у меня... в режиме 75% город (30 км/день) и 25% трасса.
У кого не ест, что то с мотором не так, ИМХО.)))

[Перец]

У кого не ест, что то с мотором не так, ИМХО.)))

Ты предлагаешь мне её насильно кормить?

Масло ест, 1л на 21 тыс.км, у меня...

Даже если так, то три столовых ложки на 1000 км - это практически не ест.... Кто говорит обратное - сравните с 0,6-1,2 л/1000 км у шкоды.....

[bosegen]

Масло ест,

За 26 тысяч ни разу не долил ни грамма. ТО - не считается.

[thunderbeat]

Ну то есть надежные движки. Ясно. Если сравнить с корейским 1,6 атмосферником в 130 лошадок, разница будет сильная в пользу астры 1.4Т? Я имею ввиду в плане тяговитости.

[bosegen]

разница будет сильная в пользу астры 1.4Т?

Ну не такая уж, чтобы пипец, но ощущается. Турбина есть турбина.

[FAZa]

Не знаю не знаю ребята насчёт бензина....У меня 1.4 турбо принципиально лью 92 бензин....Просто 95,98 у нас в стране нет нормального...который именно с перегонки выходит как 95 и 98...Обычно делается так, вывозят вагон бензина с НПЗ и сыпят туда мешок присадок китайских за 20 бачей...пока везут цисцерну всё мешается и становится бензин 95...вот такая арифметика...Не знаю как в столице а вот на переферии ситуация такая..Так что решайте сами...

[barabek]

с перегонки выходит как 95

[Перец]

Не знаю не знаю ребята насчёт бензина....У меня 1.4 турбо принципиально лью 92 бензин....Просто 95,98 у нас в стране нет нормального...который именно с перегонки выходит как 95 и 98...Обычно делается так, вывозят вагон бензина с НПЗ и сыпят туда мешок присадок китайских за 20 бачей...пока везут цисцерну всё мешается и становится бензин 95...

Даже не знаю что сказать....
А ты уверен, что 92-й получают не так же из 80-го, а 80-й не таким же способом из технического БР-2?

[Красноармеец]

Ну то есть надежные движки. Ясно. Если сравнить с корейским 1,6 атмосферником в 130 лошадок, разница будет сильная в пользу астры 1.4Т? Я имею ввиду в плане тяговитости.

Ну вот инфа с сайта Кия: 1,6л - 129л.с. при 6300об/мин. и крутящего 157 Н*м при 4850бо/мин.
У нас 140 при 4900 и крутящий 200 при 1850-4900
Если еду спокойно, то обороты очень редко переваливают за 2500.
Масло не жрёт... ттт.

FAZa, ну на перефирии то может и так, но у нас с этим строго.

[Exile04]

Про масло. По трассе со скоростью 100-180 проехали 2500 км, под конец поездки загорелась надпись низкий уровень масла, хотя по щупу перед поездкой было на максимум. Делайте выводы, всё исправно.

[Перец]

Делайте выводы, всё исправно.

Я бы не был настолько уверенным... Литр масла на 2500 км - многовато ИМХО Хотя в мануале расход до 0,6 л/1000 км признаётся допустимым, но в нормальном режиме такого расхода на форуме ни у кого вроде не было....
P.S. Машина/двигатель/коробка - какие?

[Zak82]

Даже не знаю что сказать....
А ты уверен, что 92-й получают не так же из 80-го, а 80-й не таким же способом из технического БР-2?

Абсолютно согласен!!!

[Exile04]

Я бы не был настолько уверенным... Литр масла на 2500 км - многовато ИМХО Хотя в мануале расход до 0,6 л/1000 км признаётся допустимым, но в нормальном режиме такого расхода на форуме ни у кого вроде не было....
P.S. Машина/двигатель/коробка - какие?

Astra J 2010, 1.6T, Польша. Коробка автомат.

[doncah9i]

Мне кажется жор масла зависит от обкатки двигателя и заливаемого бензина, плюс 1.4т мотор понадежнее чем 1.6т, а насчет киа 1.6 с атмосферным двигателем, я думаю там тяга на низах вообще никакая, только когда раскрутишь мотор

Считаю, что в турбо-мотор нужно лить бензин самого высшего качества, не обязательно 98, я вот лью экто 95 на лукойле евро класс 5, чем больше евро класс тем дольше моторное масло будет сохранять свои первоначальные свойства и тем лучше будет смазывать турбину, а она у нас сердце мотора )

[Перец]

Astra J 2010, 1.6T, Польша. Коробка автомат.

Не хочу пугать, но почитай эти темы: http://astraclub.ru/threads/96229-%D...81%D0%BB%D0%BE
http://astraclub.ru/threads/70349-%D...82%D1%8B%D1%81
Я бы для собственного спокойствия всё-таки замерял компрессию, особенно в 4-м цилиндре...

[Roma V]

Про масло. По трассе со скоростью 100-180 проехали 2500 км, под конец поездки загорелась надпись низкий уровень масла, хотя по щупу перед поездкой было на максимум. Делайте выводы, всё исправно.

К слову ,когда были проблемы с наддувом в том году,это произошло после продолжительного (500км) пути со скоростью за 150.Но с маслом все оки

[BigViking]

из технического БР-2?

Бензины они как бы все технические
БР-2 это бензин-растворитель.

[Перец]

БР-2 это бензин-растворитель.

Спасибо, Кэп!

Бензины они как бы все технические

Имелся ввиду, не автомобильный... Впрочем все и так поняли мою мысль...

[alef]

Всем привет.Вопрос по турбине-надо ставить допсигнализации с турботаймером или со штатной норм??? Просто вчера купил первую машину с турбиной.

[doncah9i]

вообще если до остановки хорошо пооджигал то в теории нужно немного подождать пока турбина успокоится ) а так нет