Обороты ХХ + ошибка 017011 + шестеренка распредвала = ?

[xGen]

Добрый день всем,

очень нужен совет опытных товарищей-а то какой-то винегрет с ошибками
Итак
z16xer, 90000 км, 2008 г.
педалями считывается ошибка 017011,
двигатель работает по звуку отлично, тихо, прием нормальный
если стоять (или только запустить движок) то на ХХ, то минут через 5-10 появляется короткий провал, потом скачок (где-то до 1000) - движок эдак "взбрыкивает" и тут же загорается "машинка с ключиком",
после перезапуска исчезает и "машинка с ключиком" на трассе не появляется
самое интересное если стоять на ХХ, то после появления ошибки обороты хоть немного и плавают, но таких "взбрыкиваний" вроде как нет
заправляюсь последний год на Газпроме

но САМОЕ интересное - неделю назад делал ТО6-90000
у оф дилера
менял свечи, масло, чистили дроссельную заслонку, мыли движок
нашли Техом ошибку распредвала Р0011 - неправильная положение распредвала, смотрели промывали канальца, переставляли клапаны - в итоге приговорили шестеренку впускного клапана - поменяли.
движок и до их замены работал тихо, никаких дизельных стуков не было.

И вот как теперь на все реагировать? есть ли связь между работами на ТО и ошибкой/плавающими оборотами? Ведь мастера нашли мне Техом только ошибку распредвала. а про 017011 ни слова.

Может ли датчик какой плохо выставлен или ...?

[VVVolf]

P017011 - Датчик О2, богатый отработавший газ

Видать официалы "намыли"

[xGen]

да мне тоже так кажется, что накосячили
но что с этим датчиком теперь делать? менять? или "продуть" или "промыть спиртом"
а может дроссельную заслонку неправильно отрегулировали? ведь именно на ХХ есть провал

[novigor]

Стереть и наблюдать далее.

[xGen]

Стереть и наблюдать далее.

да, но кроме ошибки "машинка с ключиком " постоянно выскакивает

[novigor]

Тогда пост №2
Доказывать, что у них руки не прямые.

[xGen]

ну да.
только я уж лучше к другим поеду-а то эти одно починят, а два сломают
меня вот "взбрыкивания"/скачки оборотов больше всего напрягают

[xGen]

Итог:

индикация ошибки "машинка с ключом" сама по себе исчезла, но обороты и поведение продолжали не нравиться
поехал в Формулу Опель на диагностику
мастер долго смотрел-вздыхал-двигатель смотрел, никаких ошибок не обнаружил, НО (!) при завершении тестов Tech выдал общую ошибку работы блока управления двигателем (что-то вроде неправильной контрольной суммы), предложил просто перепрошить - перепрошили (заодно прошивку до 512 обновил) - вау! движок работает как новый - тихо и мощно, на хх не прыгает. прием хороший
заодно починил переломанные провода в жгуте задней двери-и музыка играет и проблем с блокировкой не предвидится

Формуле Опель зачет и уважение!