Галерея
Группа в Telegram
Хочу заменить штатные форсунки на веерные, поставить обратный клапан. А не вредит ли этот клапан насосу??
Хочу заменить штатные форсунки на веерные, поставить обратный клапан. А не вредит ли этот клапан насосу??
2GooD
ещё можно было опрос добавить
прежде чем темы создавать надо поиском пользоваться.
2GooD
никто не жаловался
Каким образом он может вредить насосу? ставь и не парься
[QUOTE=VVP;4976907]Каким образом он может вредить насосу? ставь и не парься[/QUO
я воткнул ваще без гемора теперь только и брызгаю проблем нет штука хорошая щетки теперь по сухому не скребут
Меняй.Сообщение от 2GooD
Поменял в выходные - теперь просто суперрр ! Установка заняла минут 30 , из них 20 искал укатившийся в моторный отсек переходничок-уплотнитель
Видеоинструкция на ютьюбе есть - (без снятия жабо) .
Последний раз редактировалось ShurikG; 29.08.2012 в 17:49.
А никто не колхозил с выводом шланга в моторный отсек ? Хоть немного тепла от двига помогут форсункам оттаять , если вдруг замёрзнут . В бумере стареньком так по стоку было , через час в пробках - оттаивали писалки в любой мороз) .
P.s. Во времена владения ваз-2109 на зиму наращивал магистраль , чтобы в несколько витков обмотать вокруг верхнего шланга радиатора , в результате омывайка в верху нагревалась неслабо , аж на лобовом парило .
Последний раз редактировалось ShurikG; 31.08.2012 в 18:36.
У меня и без клапана щетки по сухому не скребут. Вода начинает брызгать с насалом движения щеток. Зимой не мерзнет ничего, кроме незамерзайки в бачке
А я че то не нащупал фиксатор правой форсунки (та что льет на пассажирскую часть стекла) Может не там щупалПоменял в выходные - теперь просто суперрр ! Установка заняла минут 30 , из них 20 искал укатившийся в моторный отсек переходничок-уплотнитель
Видеоинструкция на ютьюбе есть - (без снятия жабо) .?)
Если под жабо пальцем достать до оконечности нижней части форсунки , и подать палец по ней в сторону лобового , то палец и упрётся в этот фиксатор , типа пластмассовый зубчик , вот его-то и надо малость давануть на миллиметр-два (в сторону лобового) , а потом постучать тяжёленьким по форсунке (опять же как-бы в сторону лобового) . На фото его хорошо видно :
Поставил вечером, при установке случайно сломал левую форсунку, зато была возможность увидеть одновременно работу штатные и веерных форсунок на одной машине с обратным клапаном.
На видео с водительской стороны штатная форсунка, с пассажирской - веерная.
Вместо опелевского клапана взял более дешевый тойотовский, клипсы и жабо удалось снять и поставить целыми )
Красавчик.
Сань, а можешь подробнее сказать что у тебя на фото: клапан с форсунками вижу.
Форсунки инсигновские это понятно.
Клапан тойотовский - номерок бы
А что за кривуля металлическая и белые клипсы?
это ключик для регулировки веерных форсунок
где такой взять?
Извиняюсь за ламерство , но таки что там регулировать ?
ShurikG
Поставил форсунки, вчера, в целом доволен их работой, НО отломал оба фиксатора форсунок (то что у тебя на фото красным цветом выделено), одну удалось приклеить на супер клей, но там и без этих фиксатором они держаться офигеть как. Еще сам пластмассовый кожух стал какой то кривой..(
Еще 1 момент: с утра сегодня пробую - не работают форсунки, на фарах работают. В общем подсветил фонариком в дырки кожуха, заметил что трубка (та что от ВАЗа ставится) согнулась и тем самым вода не поступает, поддел кожух, выправил трубку, работает, но чувствую не надолго, т.к. снова стремится согнуться. Теперь жалею, что не ставил уголок, который раньше стоял...(
Уважаемые, на кой черт тут эта тема, когда давно все обмусолено
Поле установки веерных форсунок от инсигнии даже по звуку накачивающего насоса слышно, что он работает под нагрузкой! Но пока работает!
Народ сейчас ставлю форсунки, помогите не встают на место как бы не до конца влезают. Подскажите кто как их вставлял в жабо
Тут человек на форуме писал, что звал амбала, и у того всё вставляется.
пользуюсь с нового года, есть ощущение, что нагрузка на насос и правда больше стала, так как чаще стал гореть предохранитель, но они того стоят я вам скажу
Ну вот и здрасьте уважаемые!) Давненько меня тут не было) Ну да речь не о том) в общем дошел и я до веерные форсунок, все классно, но есть проблема( форсунка со стороны водителя распыляет как надо, на всю свою добрую половину стекла и даже больше, но вот со стороны пассажира почему то, угол распыления уж очень мал, а по лучам этого угла, как будто славные писающие струи. Может кто поделится соображениями по этому поводу? Давление вроде нормальное, пытался ключиком настроить эффект особо не меняется(
