Галерея
Группа в Telegram
P1010965.jpg у домика где жили
P1020298.jpg на косе тузла
P1010968.jpgс балкона вид
P1010965.jpg у домика где жили
P1020298.jpg на косе тузла
P1010968.jpgс балкона вид
мы когда там были, шторм был сильный все дни, а на черном штиль, туда и ездили.
Алекsей, мы как приехали тоже первые 4 дня в море не зайти, катались в эти дни по анапе и новоросу, тоже есть что посмотреть) в следующий год в абхазию хочим)
Честно говоря лучше в Хорватию или Черногорию поехать, и по деньгам будет сопоставимо, и по расстоянию, а впечатлений не сравнимо даже.
на машине имеешь ввиду?
конечно на машине
Парни кто-чего знает про шипование( +/-)
где, сколько, стоит ли?
Мигель44 Миха лично я за шиповоную резину в нашем районе. У нас не Москва где один асфальт. А шиповать где то у нас в шарашках сомневаюсь что там сделают хорошо. Я за заводскую шипованную шину.
Леха я тоже за шипованую резину))Сообщение от Лёха Кострома
я вопрос наверно не так поставил.....................есть зимняя резина в хор состоянии, но шипов практически нет, вот и пытаюсь узнать где у нас в Костроме можно впресовать новые шипы
Мигель44
Миха помоему это бестолковые занятие . Не будут они стоять . Я за новую резину хоть это и затратно . Ну или ездить на этой только не быстро
А я против шипов, они нужны только во дворе, по трассе, даже если взять Шарью, на нормальной скорости на шипах улететь больше шансов.
Цитата: Вообще-то шиповать резину можно, только зачем ее портить, если толку особого с этого не будет. Производители пытаются доказать эффективность работы шипов, мол сокращается тормозной путь. Лукавят. Шипы более-менее полезны при езде по голому льду, но сейчас довольно эффективно дорожные службы обрабатывают такие участки трасс и улиц, посыпая их песко-соляной смесью. На снежной и укатанной дороге шипы вообще бесполезны. Так что какого рожна портить резину, дырявя ее шипами, если они вообще не нужны?
Добавлено спустя 13 минут:
Вот еще цитата из другой статьи: Особенности вождения автомобиля на шипованных шинах
Езда на шипованных шинах имеет заметные особенности от езды на нешипованных шинах липучках. На ходу автомобиль делается заметно более шумным, ухудшается его топливная экономичность. В снежно-грязевой каше или в глубоком рыхлом снегу эффективность шипов невелика, а на твердом сухом или влажном асфальте шипованные шины даже проигрывают обычным: из-за снижения площади пятна контакта шины с дорогой тормозной путь автомобиля увеличивается на 5-10%. Хотя 70-процентное сокращение тормозного пути на льду - их несомненное преимущество.
Я не думаю что кто-то из нас в них действительно нуждается настолько чтобы покупать дороже шины, потом обязательно их обкатывать не более 70 км.ч, в итоге все равно на наших дорогах они потеряют часть своего эффекта, сомнительная необходимость в шипах.
Последний раз редактировалось Алекsей; 30.09.2013 в 23:42.
Лёха мы можем с тобой спорить хоть до усрачки что лучше "каждый кулик хвалит своё болото" у той и у другой резины есть свои плюсы и минусы они известны всем. Да и почему при шипованной резины нужно вешать знак Ш на заднее стекло не забыл? Да потому что тормозной путь короче! Я знаю о минусах шипованной резины но выбираю именно её! Вот если бы я жил в крупном городе как Москва например мой выбор бы пал на липучку.
Алекsей молодец все в красках расписал
Но суть вопроса не выбор..... липучка или шипы, а стоит ли ставить шипы в б\у зимнюю резину, в место старых шипов или на новые места?
Миха не стоит ИМХО . если вылетели новые держатся не будут. Нет смысла тратить деньги на ошиповку . Либо езди так либо купи новые. ИМХО.Алекsей молодец все в красках расписал
Но суть вопроса не выбор..... липучка или шипы, а стоит ли ставить шипы в б\у зимнюю резину, в место старых шипов или на новые места?
Лёха Кострома
Не, то что тормозной путь меньше это даже из логики понятно, если ты часто в ситуацию попадаешь когда так тормозишь то, лучше не шипы, а машину тебе проще купить без абс и вообще лучше ВАЗ. Полно ситуаций летом без шипов, когда даже маленький тормозной путь не спасает, с чего ты взял что зимой на шипах хватит места затормозить. На асфальте на мокром ты на шипах так же прилетишь в машину на светофоре гораздо быстрей чем на липучке. кроме того если уж использовать шипы, то надо и относится к ним нормально, а когда на них пол лета проездили или половины нет, то от них наоборот проблем больше будет.
Лёха давай не будем
А АВС может сыграть злую шутку.
ну так же, но липучка хотя бы нормальное сцепление имеет, а шипы по асфальту скользят, плюс если они сточены - они и на льду уже не защитят
Всё сказано!
главное зимние
шипы для автомобиля - это как цепи одеть, примерно тоже самое - спец средство, на котором ездить постоянно не желательно, расход больше, износ резины тоже, кстати их надо по уму обслуживать каждые 2 месяца, балансировку шипов делать, кто ее из вас делал?
ЯЯЯЯЯЯ
Видео смотрел ?
Лех я видел такие ролики, купи просто полный привод и не придумывай ничего. В Америке или на Украине показывали гололед и только на шипах едут, ну и что, я не помню такого чтобы такой лед у нас был, а если и бывает то раз за зиму, там и шипы то не спасутВсё сказано!
главное зимние
Ну не каждые два месяца конечно это ты утрируешь но перед сезоном балансировку обязательно
Лех ну вот ты только и делаешь ее, а другие не делают ничего.
Да я Лех верю что шипы лучше на скользкой дороге, я же не сомневаюсь в этом, я просто говорю что нам они здесь не нужны, ты же не защищаешь от гидроудара машину, хотя у нас бывает такой дождь чаще чем лед.
если Миха попадает в гололед часто на трассе и деваться некуда надо ехать, то возможно надо шипы, хотя на липучке просто едь аккуратней и все, все тоже самое. А здесь в городе, всю зиму мокрый асфальт даже снега нет вообще, в мороз асфальт сухой. Можно дни будет посчитать для статистики, ты на шипах за зиму можешь ни разу не попасть на лед.
Кстати ты говоришь что на липучке тоже летом ездят, у меня можно и летом ездить, разницы нет.
И что от неё останется она же на минусовую температуру рассчитана она же мягкая сотрется да и всё .
ты видео посмотрел ?
А насчет видео, сейчас смотрю, интересно рассуждают они там на радио, так же и мы с тобой тут, откуда они знают и понимают чего там должно быть в смеси и чего там есть на деле, вообще интересно даже и тест драйвы все автомобилей, когда россияне садятся и начинают обсуждать машину, если в России не умеют делать такие машины, как их можно обсуждать, это чуждые технологии, их нет у нас, их у нас никто не знает, представь наш калаш в авгане начнут обсуждать, вот тут это плохо а это хорошо, там только нажимать умеют и все.
Да ты чего Лех любая температура, ничего не будет, это с советских времен остались у людей пережитки что в колесе должны гвозди торчать чтобы тормозить нормально.
Ну что переубедил автор второго ролика Михаил Горбачевкакую резину нужно покупать
Ты прошёл подготовку в школе контр аварийного вождения
я еще не досмотрел, да я не против шипов, но просто шипованую резину надо на каждый год покупать новую, тогда да, а иначе шипы сотруться, там же вообще все точно должно быть, если они чуть меньше нормы. то ты можешь быть за шипы, но у тебя то их нет, хотя ты их глазами видишь на колесе.Ну что переубедил автор второго ролика Михаил Горбачев
блин дак, он тоже самое там говорит что я тебе написал сейчас
А другой дальше говорит, что на трехлетней характерные царапины от когтей остаются, это вообще не показатель, это как скорость мерить на глаз инспектора.
Добавлено спустя 12 минут:
я не понимаю чего они о тяжести шипованой говорят, причем тут вес шины и расход, расход на шипованой больше из-за трения
Последний раз редактировалось Алекsей; 01.10.2013 в 12:29.
Ребят ни кто дворники не менял ? Какие брать? оригинал что то цена не гуманная
и что означает ПСП: (Щётка и держатель, в сборе, стеклоочиститель ветрового стекла, псп ) и чем они отличаются от: ЛСП (ЩЕТКА И ДЕРЖАТЕЛЬ,В СБОРЕ,СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА,ЛСП) Тоесть как расшифровать ПСП и ЛСП.
Лучше их Лех весной уже покупай, за зиму попортишь новые.
а они не разделяются на правую и левую, они же разные бывают.
Лёха да мне не нравятся полосят оставляют разводы
