Галерея
Группа в Telegram
Подскажите цвет проводов на питание бензонасоса.
А также подскажите расположение разъёмов шлейфа проводов.
Подскажите цвет проводов на питание бензонасоса.
А также подскажите расположение разъёмов шлейфа проводов.
Насос на новой астре не запитан напрямую + и -, у него есть свой контроллер, всё идёт через него, также контроллер имеет свой интерфейс, связь по шине кан, и свой список ошибок. Контроллер находится в багажном отделении, справа, ближе к хвосту авто, доступ через лючёк, он там один, не промахнётесь.
Но от этого блока идёт + и - на насос??
Цвет проводов ??
Цвет не выяснял, небыло нужды, думаю, что провод скорее всего не один, там будет и датчик давления, уровень , и.т.д. Можно выяснить, если конечно нужно. Apex89, если конечно не секрет, Вам то оно зачем?!
В принципе цвет проводов я уже выяснил (спасибо Dem.IG за отсканированную книгу по ремонту).
Я установил си-би рацию и антенну, но бензонасос фонит по частоте очень сильно. Вот и нужно повесить ёмкость на плюсовой провод. Ну и для полного успокоения на минусовой.
Желательно это делать как можно ближе к самому насосу, но этого не сделать без снятия бака.
Если поможет установка кондёра возле блока управления, то мне повезло. Если не поможет, придётся снимать бак (((
Ясно. Хорошо если он фонит не в эфире, на частоте 27Си-би) Т.е. он этот шум-фон через антену валавливает или через борт сеть?! Антену стандартную используете, можно с заземлением поиграться, заземлять только от станции, а на выходе из салона не заземлять, бывает так, петля по земле получается, и начинается фон.
Фонит по частоте.Проверено.
Блок управления насосом это скорее всего мини частотный преобразователь, они обычно имеют свойство забивать своей частотой всё вокруг. Попробуйте экранировать пучёк насоса.
Ура.
Повезло.
Хватило установки ферритового разъёма на провода питания бензонасоса около блока управления.
Поздравляю, только не ферритового разъёма, а фильтрующего дросселя на ферритовом кольце.
Кто сталкивался подскажите, машина ( opel astra j 2010 года 1/6 атмосферный 115 л_с) потеряла тягу заклогхла переодически заводилась, погнал на диагности на тросу, сказали бензаносос ок поменял все на новый(+фильт). проблема осталась машине теперь не заводиться(бензин в топливной раме то есть, то нету. насос рабочий) что то связнно с электронникой(по механике все отлично свечи не заливает) после замены насоса показывает еще что низкий уровень топлива хотя пол бака минимум) сейчас в ступоре с чего начать куда залесть, в электрику гнать выльется в бабки приличные. может у кого было и решение простое посоветуйте кто как думает и что делать по итогу