Тема: 1.6 или 1.4

Сообщение от Счастливчег Гарри

хренасе вы едете в потоке по городу!!! у меня 3 тыс. оборотов это порядка 130 км в час скорость...
мне кажется вы вообще не понимаете суть турбы! вы хоть знаете, на каких оборотах она включается?

Ну вот зачем начинать делать из меня дурака и переворачивать все с ног на голову, пытаясь оправдать свой выбор. Я прекрасно осознаю как работают турбины низкого давления. И когда машина трогается, а она у меня на автоматической коробке, оборотами двигателя я могу руководить только косвенно, за счет нажатия газа. И при моей манере езды получается старт на 2500-3000 оборотов. Так что все претензии по оборотам не ко мне. И при ускорениях во время езды обороты регулярно крутятся в диапазоне 2.5-4, что меня ни сколько не волнует. Я просто еду и получаю удовольствие. Раход у меня кстати сейчас 9.5 при 30 км в час средней, так что, судя по теме про расход, я еще очень даже экономично передивигаюсь.

Сообщение от _ca_

Ну вот зачем начинать делать из меня дурака и переворачивать все с ног на голову, пытаясь оправдать свой выбор.

а никто и не переворачивал. я сужу по вашим словам. у меня атмосферник, обороты такие же, при ускорении то же, а расход меньше - 9 литров на сотню. в чем прикол?
ps: много раз видел ездюков на мощных авто с опасной манерой вождения, неоправданными обгонами слева по встречке, либо справа по обочинам, с последующим перестроением с подрезанием. вы в этом чтоль видите преимущества мощного двигателя?

Не понимаю, о чем вообще спор.... Никто, повторяю, никто не откажется от "лишних" 20-30 лошадей под капотом, при прочих равных.... Кто говорит иначе - лукавит...

много раз видел ездюков на мощных авто с опасной манерой вождения, неоправданными обгонами слева по встречке, либо справа по обочинам, с последующим перестроением с подрезанием. вы в этом чтоль видите преимущества мощного двигателя?

Счастливчег Гарри, по-твоему получается, что все у кого мощные двигатели - ездюки? По-моему ты немного путаешь причину со следствием.... Причина - это недостаток воспитания и элементарного уважения к другим людям. А следствие - это уже попытка выпендриваться и показывать свою "крутость" на дороге...Инструмент для проявления "крутости" может быть разный - и тонированная в ноль Приора на спиленных пружинах и Х5 - это уж у кого на что денег хватило....
P.S. По аналогии со скальпелем хирурга, которым можно и убить и вылечить, машина всего лишь инструмент в руках человека.... А уж как он ею пользуется - это зависит только от него самого и его воспитания...
P.P.S. Следуя твоей логике и судя по машине - я вообще "Доктор Зло"... Турбированная, да еще и на ручке.....

нет, ты Докторишко Злишко. у тебя всего лишь 1.4турбо.
а по сабжу, всех под одну гребенку естессно нельзя, но тенденция есть.
и дело даже не в воспитании.. кому не хочется, имея табун лошадей под две сотни, прокатиться с ветерком...
и к тому же я не всех водителей мощных авто назвал ездюками, а тех, кто гоняет, как бараны. я не припоминаю, что бы среди ездюков были наши одноклубники, да и вообще опелисты. тут наткнулся на сайт, что то вроде "я паркуюсь, как чудак на букву М". так вот, в статистике сайта я нашел всего две машины Опель Астра (клубней нет) и то они еще нормально припарковались, в отличии от некоторых...

Сообщение от Счастливчег Гарри

нет, ты Докторишко Злишко. у тебя всего лишь 1.4турбо.

а по сабжу, всех под одну гребенку естессно нельзя, но тенденция есть.
и дело даже не в воспитании.. кому не хочется, имея табун лошадей под две сотни, прокатиться с ветерком...

Обычно это проходит после первого более-менее серьёзного инцидента на дороге.... Если не проходит, то уже не лечится......

я не припоминаю, что бы среди ездюков были наши одноклубники, да и вообще опелисты.

Одноклубников не замечал, а вот опелисты были.... Один упертый не далее как вчера объезжал пробку по обочине и перед постом ДПС начал в наглую щемиться в правый ряд передо мной.... По виду - дядька лет за 50.... Так что уродов везде хватает....

Сообщение от Счастливчег Гарри

а никто и не переворачивал. я сужу по вашим словам. у меня атмосферник, обороты такие же, при ускорении то же, а расход меньше - 9 литров на сотню. в чем прикол?
ps: много раз видел ездюков на мощных авто с опасной манерой вождения, неоправданными обгонами слева по встречке, либо справа по обочинам, с последующим перестроением с подрезанием. вы в этом чтоль видите преимущества мощного двигателя?

Неоправданные обгоны и прочее дурачество, не от запаса мощности, а от отсутствия мозга. Людям и на самых замшелых табуретах не мешает быть неадекватнее любого владельца пятилитрового монстра.
Вобщем не вижу смысла спорить. Автору темы я все сказал, ездить приятнее, вам доказывать ничего смысла не вижу.