Галерея
Группа в Telegram
Кондиционером практически не пользуюсь, за пол года раз 3-5 включал не на долго. Сегодня включил и он стал охлаждать, но не сильно - дул прохладный воздух. Он же должен быть холодный? В чем может быть причина, может фреон закончился?
Кондиционером практически не пользуюсь, за пол года раз 3-5 включал не на долго. Сегодня включил и он стал охлаждать, но не сильно - дул прохладный воздух. Он же должен быть холодный? В чем может быть причина, может фреон закончился?
муфта при этом работает? (есть щелчок после включения?) заполненность фрионом можно проверить на любой заправке кондиционера
Да и Оп Комом глянуть можно. Если, давление недостаточное, то и компрессор не включится.
у меня начинает дуть холодный воздух через 5-10мин. после охлаждения всех воздуховодов.
как проверить работу муфты? и щелчок этот должен слышен быть в салоне?Сообщение от PrinceMike
в салоне должен быть слышен; можешь проверить визуально : открываешь капот и смотришь на шкив компрессора (находится слева внизу перед двигателем, если стоять перед капотом). во время осмотра просишь кого-нибудь включить кондиционер из салона. В момент включения должен быть щелчок и пластина левее шкива начнет крутиться. проверяй, будем дальше смотреть
если муфта в порядке, скорей всего нужно проверить давление фреона. В Москве например это бесплатно во многих "заправках".
Я когда искал неисправность начал с фреона, а оказалась муфта)
Ок. Спасибо. Буду проверять. Правда через пару дней смогу-далеко от машины буду. После отпишусь.
А сколько примерно стоит заправка кондея?
В москве 1000-2000. В основном везде 1500. Где дешевле качество фреона поганое, где за 2 тупо накрутка. Цены Смоленска извини не знаю)
не забудьте проверить также фильтр салона
недавно у знакомого на акценте фильтр оказался забитым (за пару месяцев успел накатать ~8тыс.км) и дуло через него слегка прохладно и голову ломали почему не холодный воздух. Заменили фильтр сразу все восстановилось.
Это как один из простых вариантов.
Тема:
Последний раз редактировалось skff; 28.07.2012 в 13:21.
Не, салон фильтр только месяц назад поменял. Но все равно спасибо, учту и этот вариант.не забудьте проверить также фильтр салона
недавно у знакомого на акценте фильтр оказался забитым (за пару месяцев успел накатать ~8тыс.км) и дуло через него слегка прохладно и голову ломали почему не холодный воздух. Заменили фильтр сразу все восстановилось.
Это как один из простых вариантов.
А если в кондее закончился фреон и я как бы им не пользуюсь, можно его временно не заправлять?
Сейчас посмотрел на форуме, у нас тоже цена от 1200-до 2000. А от кого то слышал что 6000 стоит, был в шоке)))
Если не пользуешься, можешь не заправлять, единственное кондиционер это такая вешь, что если ей не пользоваться, она может поломаться. Нужно периодически включать даже зимой в теплом месте.
Фреон не заканчивается, если его мвло, значит он где то выходит, перед заправкой нужно проверять герметичеость системы, за этим в сервис по ремонту кондиционеров
Мой тебе совет - ремонтируй кондер не откладывая, т.к. возможна коррозия изнутри. А компрессор - штука не дешевая, да и все остальные детали денег стоят.
VVVolf +1
Полностью согласен,ты очень хорошо пояснил мой ответ
Вообщем сег заглянул под капот и когда включили кондей я не услышал никакого щелчка, может он не такой громкий, двигатель же все таки работает.
Муфта должна вся начать вращаться, обрати внимание на крайнюю наружную деталь муфты компрессора.
Если крутится вся - компрессор включен
Да компрессор крутится полностью, Сег ездил, проверили, заправили, итог - не было фреона.
Фреон в норме, фильтр в норме. Компрессор включается, но охлаждать стал слабее. Раньше на 22 градусах мерз, а сейчас при 18 не очень прохладно. В чем может быть причина?
В системе климат-контроля есть три режима работы кондиционера. Вероятно стояли разные настройки?
Три режима - это скорость вращения вентилятора печки. Там -же написано Стронг,нормал..
Галочки, стронги и т.п. отбрасываем. 8 лет на ней езжу. Управлять настройками умею
может фильр? у меня после поездок на дачу с обочичнеками на нивах за 5к там можно картофель сажать)
Да нет, дует прилично, но не очень холодно.
А какая температура воздуха из центрального дефлектора должна быть в режиме " L"?
Прошлым летом, при заправке кондиционера, мастер сказал, что 9-10 градусов должно быть.
Спасибо, завтра измерю. Интересно сколько будет.
5 градусов на выходе - идеал
в прошлом году мерил, действительно 9 градусов было при самом холодном режиме
Присоединяюсь к этой теме, тоже есть проблема. Раньше при 20 и выше на улице, если настроить климат на 21 градус, то в салоне было прохладно, и вентилятор гнал холодный воздух чуть-ли не на максимальной скорости. А сейчас при настроенных 18 градусов, в салоне жарко и вентилятор еле крутится.
Если выставить L0, то работает на максимуме и гонит холодный воздух. Температуру не замерял, но рука мёрзнет. Значит система исправна. Получается, что глючит датчик температуры воздуха в салоне. Может он за 8 лет оброс каким-нибудь дерьмом, создал там себе свой микроклимат, и ему начхать, что у меня в салоне происходит. Какой-то датчик, связанный с климатом, находится на решётке под лобовым стеклом. Но я не думаю, что это он отслеживает температуру воздуха, и где-то должен быть другой датчик. Где он находится?
Где-то со стороны водителя в районе печки
Машине 2,5 года климат-контроль. Охолождать охолождает. Сложно сказать сильно или нет. Вроде как нормально. Подключил op-com . На заведенной 1000 kpa. Вроде как должно быть 1500. Стоит ли заправлять сейчас ?
