Ну только сколько конкретно влили, может показать исключительно замер. Это же не бмв 116 дорест в 118 перешивать, где программки есть готовые. Тут индивидуально калибруют под каждую машину по идее.
Ну только сколько конкретно влили, может показать исключительно замер. Это же не бмв 116 дорест в 118 перешивать, где программки есть готовые. Тут индивидуально калибруют под каждую машину по идее.
Нет. Не индивидуально. Завтра фотну утром наряд заказ.
Ну потому что ещё ехать все равно. Нужно егр отглушить механически.
Чего-то вот тут не стыковка, механически глушить ничего не надо на этом моторе
Сообщение от pomashine2016
Ну только сколько конкретно влили, может показать исключительно замер...Тут индивидуально калибруют под каждую машину по идее.
Не все индивидуально, как раз очень многие прошивальщики не запариваясь покупают у нормальных контор готовую среднюю программу по оптовой цене, и потом в розницу всем подряд её льют, а бывают и не добросовестные тюнеры договариваются с владельцами определённых моделей авто посылают их хорошим качественным прошивальщикам, как клиента, а после списывают с их авто тюн программу и фигачат её как свою потом всем жёсткий бизнес, офигиваешь, когда вникаешь)))
Сообщение от dr.Freeman
Вот это то и напрягает...
Вообще не напрягайся по этому поводу, у тебя выбор в мск регионе отличный, как минимум три фирмы обкатаны клубнями, все катаются уже с приличными пробегами
Вообще не напрягайся по этому поводу, у тебя выбор в мск регионе отличный, как минимум три фирмы обкатаны клубнями, все катаются уже с приличными пробегами ...
Чиркани в личку плиз, что за конторки для общего развития...
Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2
Чего-то вот тут не стыковка, механически глушить ничего не надо на этом моторе
Поясни плиз. Мне сказали что ЕГР надо еще механичеки отключить.
Сгонял до хельсинки и обратно, ну и по хельсинки. В общем где то километров 900 после процедур. Полет отличный! все огонь!
======
После 11 дней простоя на холодной стоянке в хельсинки завелась с трудом. Очко сначала сжалось , потом таки отпустило - схватилась. В общем аккум под замену видимо. Кто менял- что брать?
Поясни плиз. Мне сказали что ЕГР надо еще механичеки отключить.
Сгонял до хельсинки и обратно, ну и по хельсинки. В общем где то километров 900 после процедур. Полет отличный! все огонь!
======
После 11 дней простоя на холодной стоянке в хельсинки завелась с трудом. Очко сначала сжалось , потом таки отпустило - схватилась. В общем аккум под замену видимо. Кто менял- что брать?
Кстати, для информации - смог нагреть коробку до 114, после очень активной трассы остановился на светофоре. С чипом без радиатора акпп наваливать долго не очень идея. У кого-какие рекорды были? Ну кроме крайних случаев, когда коробка приезжала
Мне вот интересно, чем отличается обслуживание Астры с дизелем от Астры с бензином, если скажем не лезть в сам двигатель, может мне кто то пояснить?
Задался тут вопросом поменять ГРМ и натяжитель ремня генератора. В итоге обзваниваю профильные сервисе у нас в городе - в одном, как только слышат про дизель, сразу отказываются, в другом называют цену за ГРМ 4500р., за натяжитель 2500р. и это только работа, без з/п.
Вот не понимаю, чем отличается поменять ГРМ на дизеле и бензине, что цены на работу в 2 раза выше
Разница только в ответственности. В зажигалке, даже, если ахтунг-механик ремень на пару зубьев неверно поставит, ничего страшного не произойдет. А в дизеле, в связи с высокой степенью сжатия и тем, что открывание впускного клапана происходит практически в ВМТ, ошибка в один зуб даже, может привести к теплой встрече клапанов с поршнями и серьезному дорогостоящему ремонту.
Поясни плиз. Мне сказали что ЕГР надо еще механичеки отключить.
Не не надо его на этом моторе механически глушить, это, конечно, можно сделать, но необходимости нет.
Сообщение от pomashine2016
Кстати, для информации - смог нагреть коробку до 114, после очень активной трассы остановился на светофоре. С чипом без радиатора акпп наваливать долго не очень идея. У кого-какие рекорды были? Ну кроме крайних случаев, когда коробка приезжала
тут выкладывали фото и до 120 и выше грели, только что с того?
Всем, привет!
Подскажите знающие люди, кто нить менял лобовое стекло? Что лучше ставить?
И есть ли стекла с обогревом на нашу модель?
Пилкингтон или сикюрит,смотря что дешевле найдешь. Оба варианта хорошие, марки известные.
Сообщение от pomashine2016
Кстати, для информации - смог нагреть коробку до 114, после очень активной трассы остановился на светофоре. С чипом без радиатора акпп наваливать долго не очень идея. У кого-какие рекорды были? Ну кроме крайних случаев, когда коробка приезжала
Желания с возможностями не всегда дружат.
Не приехала.
Вообще, например, в режим ограниченной мощности после 130 градусов сваливается только. Да и так-то от этого не приедет, просто трансмиссионная жидкость хуже становится немного. Тип на сиге сказал, что и сильнее грел не раз и ничего.
Товарищи,вопрос к ленинградсцам. Дайте контакт кто где ставил дополнительный радиатор на акпп 2,0,спасибо. Сам радиатор охладжения акпп от астры 1,4Т,так? ечли можно код детали которую вещь покупать ну и к кому идти)спасибо
а то рукожопов полно,потом за новой акпп что бы не идти)))
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов