Галерея
Группа в Telegram
cherepan
а не могло быть такого, что при замене задних колодок неправильно задавили поршень? Симптомы то похожи....
cherepan
а не могло быть такого, что при замене задних колодок неправильно задавили поршень? Симптомы то похожи....
Поставил 225-65-17 нигде ничего не трет, ехать стало сильно мягчеСообщение от Alexander555
Сержпитер
поменял все колодки + прокачали еще раз (не ногами), одна задняя колодка действительно стояла неверно, поэтому и была не стерта вообще, сейча пока все ок, проехал где-то тыщу км, посомтрим что дальше будет как немного сотрутся
Всем привет.
Планирую сделать чип у Madcat. Интересуют отзывы тех, у кого этот чип давно. Как долго используете и не всплыло ли каких косяков в эксплуатации авто? Как себя чувствует коробка, турбина, привода? Каков расход в овощном/активном режиме?
сразу говорю - не делал чип у него, но думал.
судя по тому сколько стоят основные запчасти которые могут полететь, конкретно: тнвд, турбина, форсунки - затея не очень перспективная. Да и дизель не любит высокие обороты, не для чипа этот движок.
обороты те же, едет лучше, намного лучше, классно едет, думаю Madcat часто икает
не очень понял почему может изменится физика работы тнвд, турбины, форсунок?
Че-та вы немного не в теме.Эти дизеля прекрасно чипа чипуются вплоть до 190-205 л.с.Без последствий.
у кого на дизеле ксЯнон? Никто еще не менял лампы? я не смог подлезть к левой - завтра в сервис поеду сгоняю - гляну как это делается))))
Правую сменил - разница налицо
Я недавно менял, перематерился весь, но все таки поменял, руки правда исцарапал. Чтобы левую поменять, надо корпус фильтра убрать
Фильтр справа. слева блок предохранителей. Вот туда я и не смог подлезть.
увидел подпись. у меня сарай, не gtc. поэтому видимо не так
Сержпитер
слева менял самостоятельно. там снимается горловина стеклоомывателя, если рука пролазит можно снять мучаясь за 10-20 мин
не лезет-))))). вернее как- снять лампу то я сниму - а вот попасть обратно, да еще с подвывертом - мне кажется никак
Я тоже пытался поменять... Ни фига не вышло.. даже со снятой горловиной стеклоомывателя. У жены рука залезла кое как, но сил прокрутить лампу не хватило. Я уже задумался о снятии блока предохранителей.
Не шмогла-). Я пробовал его снять. Там три болта на 10. И защёлки по краям. Он шевелится . Но не поднимается. Нужно отстёгивать нижнюю косу от блока. Вслепую.
Вчера на сервисе поменяли минут за 5 с перекурами. Вот оно мастерство. Цена вопроса 400 рублей плюс 400 за платную пробку.
также все, просто моя твоя не понимать))
Ты же когда лампочки меняешь лицом к машине стоишь, а так получается фильтр слева, а блок справа. Если из машины смотреть, то наоборот конечно))
Со стороны блока да, снять проблема, но я убрал заливную горловину бачка омывателя и подлез рукой
Всем привет. Подскажите какие цоколя на лампах в фарах? И кто какие брал на замену?
Впервые на чипе вылетело подходит срок то, и пропала мощность - до чипа бывало, потом долго не было. Наверняка передув окажется. Кто-нибудь ещё сталкивался, и, если да, то как победил?
Чей чип, как давно сделан? Расскажи об опыте использования, стоит делать?
так наверное это тот самый электромагнитный клапан, я уже дважды его менял, после перезапуска ошибка пропадает или все так и остается?
Чип Powerlab, сделан и переделан этим летом. Тут есть история сообщений с проблемой с датчиком температуры отработанных газов, из-за которой было выброшено в итоге 20к, но это с чипом не обязательно связано. Переделывался чип после того, как обновляли прошивку двигателя и всё слетело. По ощущениям - машина поехала лучше, но уже привык. Когда с чипа только ехал, было ощущение, что сел в другую машину, динамика дико нравилась, казалась даже избыточной местами. По компу жрать стала меньше, что по факту - не знаю. Акпп греется сильнее.
В общем-то, тут есть люди с пробегом 20+ на чипах при общем пробеге за 100. И ещё к вопросу о том, где делать. Делал в поверлабе, потому что типа по дизелям они хорошо разбираются, и какой-то индивидуальный подход - я просил не самый лютый, но на стенд ещё не ездил. В медкете плюсы - сначала обновят прошивку двигателя(ну наверное), там дешевле. Но там поставлено на поток и льют всем лютую прошивку, на вопрос о том, чтобы сделать лайтово - "ну ты же не всегда с тапкой в пол ездишь".
По ошибке - возможно и клапан, после перезапуска ошибка пропадает. Пока решил поездить до следующей ошибки, может, и не произойдет больше. Да и надо стараться после пробок не давить сильно.
По поводу датчика температуры отработанных газов - какие твои рекомендации? У меня на пробеге 45к выскочила ошибка, помог самостоятельный сброс. После данного инцидента проехал без проблем уже 10к.
Если есть с собой опком можно ездить и не париться, если не хочется менять. У меня опкома нет, и сброс клемм тогда не помог. Когда сбросили, поехала, но я решил поменять, бу за 9 что ли взял. Тут в деньги больше упирается. Даже не знаю, что посоветовать. Можешь продиагностировать, если уходит за 1000, то скорее всего, лучше поменять
Хеелп!! Ключи были в зажигани, я ставил аккум, и двери закрылись, как быть?
Оба ключа? На драйв 2 было похожее - дверь вскрыть не смогли, били окно. Но с дверью вроде плохо старались
У кого-нибудь есть сверчки с водительской двери? Особенно проявляется на неровностях, такое ощущение что об резинки трется. Кто и как решал проблему?
с водительской вроде тихо все, у меня вот сверчок справа где то в районе панели или обшивки передней стойки, при чем звук такой, не описать, не похож на трущийся пластик
Да где их только нет, это ж опель
+1
У меня с первого дня покупки жил сверчок в правой двери, даже ездил пытал дилера - дверь собирали/разбирали, но выкурить сверчка оттуда так и не удалось))
Тысяч со ста пробега и центральная панель засверчала - пальцем прижмешь - тишина, отпускаешь и после любой ямки/кочки опять начинает))
Так что либо всё разбирать и проклеивать каким-нибудь поролончиком, либо забить и ездить, что я и делал. Можно музыку чуть погромче
Да чё уж там, у меня вон в Инсигнии в водительской двери тоже кто-то живет
у меня живет сверч в пластике за зеркалом салонным, там где датчик дождя и камера -))))
