Галерея
Группа в Telegram
Напиши ещё разок им, если контакты у тебя есть, контора то вроде серьезная не должны без внимания письма оставлять.Сообщение от alexridl
Напиши ещё разок им, если контакты у тебя есть, контора то вроде серьезная не должны без внимания письма оставлять.
Давайте им флешмоб устроим. Звоним и пишем с вопросом о чипе на дизель?))))
Не поможет) мы раньше тачки сменим все тут)
5 человек здесь и ноль в Европе, заметят ли?..
Мне кажеться количество заметно больше, есть клуб зафиры турер. Там трактор 130л.с дешевле. Инсигния 130л.с. Теперь и астра универсал. Ну и наша гтц.
Поехали в ГМ Раша, митинг устроим
+1
Отсутствие чипа реально убивает хоть как-то заниматься тачкой в плане апгрейда....при таких внешних данных такие овощные показатели...как не печально, но планирую в скором времени все ж пересаживаться на что-то другое
даааа, к сожалению показатели очень овощные, но прет здорово...
особенно на ручке) А я вот думаю, кнопка "спорт" на сколько изменит картину?даааа, к сожалению показатели очень овощные, но прет здорово...
надо как-нибудь попробовать автомат против механики
мона!
Я тут на днях поменялся с дружищей машинами, у него 1,4Т с автоматом, так у меня было ощущение будто я толи на мотоцикле толи на троллейбусе едуГаз давлю, обороты 5-6 тыс., а вроде еще и не еду, так, а он уже укатил вперед
Короче на наших дизельках намного веселее и эмоцианальей, по крайней мере по ощущениям,ну оно и понятно на 100 н/м у нас больше
Бальзам на душу...
мона!
Я тут на днях поменялся с дружищей машинами, у него 1,4Т с автоматом, так у меня было ощущение будто я толи на мотоцикле толи на троллейбусе еду
Короче на наших дизельках намного веселее и эмоцианальей, по крайней мере по ощущениям,ну оно и понятно на 100 н/м у нас больше
Не соглашусь, 1.4 за дизелем даже задушенным не успевает.
Сравни тех характеристики, разгон до 60, до 100.
Эти характеристики не особо интересуют меня, намного интереснее от 60 до 120, да и в целом дизель приятнее и элалластичнее, имхо.
+1
вот именно что приятней и элластичней! Тяга кайфовая! И товарищ говорит на трассе на обгон надо готовиться там...я же трассе ваще не парюсь! хотя это наверно заслуга ручки) С другой стороны вроде не так часто и на 5ю сбрасываю, просто со 100 круиз врубаю который выставлен эдак на 140-150 и все))) все остаются где-то сзади
По трассе с обгонами на дизеле с акпп вообще без проблем, сравнивать дизель и бензин на трассе бессмысленно, стихия дизеля это трасса, дизель для тех кто любит высокую среднюю скорость, едешь 180-200 и спокойно разговариваешь с пассажиром и не напрягаешься ( только из за гаишников, если только
Не знаю как у Вас обгоны кажутся простыми, но на хонде 2.4 мне намного увереннее удавалось обгонять.
Особенно не нравится если притормозить, а потом Тапку в пол.
Про 2.4 хонды япа спорить не буду
Ну я и не чувствую особой тяги и чтобы в седуху вжимало 80-120 разгон, да набирает, да тянет, но не пуляет.
Про пулять - это на форум бмв
ага, после того как понял что с чипом нас жестко кинули, вернулся на форум бмв.Про пулять - это на форум бмв
ну а по серьезному - это мой последний опель походу. да, он красивый, не очень дорогой, и рулится неплохо, но... как монашка - секс? нини, это только чтоб детей сделать. Может и не опель в этом виноват, а бош, но как то сомнительно, да и не хочется искать виновного.
так что прийдется возвращаться к стерве пятерке бмв
Дай бог всем с астры на 5ку бмв пересаживаться с легкостью.
Досталась мне тут на пробу такая вот приблуда...
img.jpg
Castrol TDA – комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу.
Особые свойства:
- не оказывает существенного влияния на вязкость и плотность топлива, т.о. заданные на заводе параметры остаются неизменными. Работа топливной аппаратуры осуществляется в штатных, рассчитанных режимах;
- обладает мощной депрессорной способностью, т.е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, значительно улучшает его низкотемпературные свойства;
- прекрасно защищает топливо от окисления, стабилизирует и делает возможным его длительное хранение;
- является ингибитором коррозии;
- высокие противоизносные характеристики полностью компенсирует недостаток смазывающих свойств стандартного топлива;
- хорошо выражено моющее действие, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым;
Применение:
Castrol TDA используется для улучшения прокачиваемости дизельного топлива, особенно при работе в зимнее время года. Благодаря его особым свойствам может приме-няться круглый год. Перед очередной заправкой топлива залить Castrol TDA в топливный бак в соотношении 1:1000.
Кто, что скажет? камнями только не кидайте
А и объясните мне "тёпленькому" сколько ее лить на бак... у меня получается 1/5 от емкости, то есть примерно на 5 заправок
Наверное все-таки на 10 заправок.Если бутылка эта 0,5л.
250 мл
Тогда расчеты верны.Пользовал такую,только на бензинке.
Юзаю такую при переходе осень-зима и при заправках на неизвестных АЗС, когда приходится (раз в полгода). Главное лить ее в бак до заправки. После не имеет смысла.
