Страница 50 из 224 ПерваяПервая ... 40 48 49 50 51 52 60 100 150 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,471 по 1,500 из 6693

Тема: Эксплуатация трактора 2.0D

  1. Народ, кто в курсе, подскажите

    Давно думаю о чиповке, слежу за темой, жду появления реальных вариантов.
    Но тут закрались небольшие сомнения на тему
    У меня FlexRide, и ессесьно 3 режима работы коробки, ну и в режиме спорте якобы "SPORTивная мощность двигателя"
    Вопрос 1 - у меня в "мозгах" висит 3 разные прошивки??
    Вопрос 2 - при установке ЧИПовке мотор и коробка во всех 3-х режимах будет работать одинаково?? или же работа этих режимов прописана где-то в другом месте?
    GTC 2.0 TD AT FlexRide Black

  2. Цитата Сообщение от Gучара Посмотреть сообщение
    ответ на ваш вопрос настолько примитивный, что на него здесь ни кто и отвечать не станет...
    тут у всех такое мнение? или найдутся адекватные люди которым есть что сказать, помочь?
    GTC 2.0 TD AT FlexRide Black

  3. Местный Заслуженный Астравод Gучара Астранафт Аватар для Gучара
    Регистрация
    30.11.2012
    Адрес
    севернее юга России
    Сообщений
    753
    Спасибо
    8 / 11
    если выбирать игру в Солитер, то предлагают выбрать любое число от 1 до 1000000...но это совсем не значит, что каждый раз загружается "разная прошивка" так что у вас в "мозгах" висит максимум одна "прошивка"

    как неадекватный потребитель могу предположить, что при выборе режимов может происходить:
    - результат вычислений "мозга" перед использованием еще умножается на определенный коэффициэнт;
    - одна из переменных используемых в вычислениях умножается на определенный коэффициэнт;
    - сдвигаются адреса переменнных используемых в вычислениях, поэтому меняется конечний результат;
    ....
    програмисты наверно насыпят еще соточку вариантов, но что это даёт?
    GTC 2.0 DTН AT Sport (***161ru)

  4. Участник Начинающий Астравод АнтонНиколаевич на верном пути
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    Новороссийск
    Сообщений
    33
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    0 / 1
    Цитата Сообщение от Олег11101987 GTC Traktor Посмотреть сообщение
    Отпишитесь пожалуйста тогда) а то уже поездил 5000 и как то стало не хватать) и на сколько прирост тогда получиться у них)
    Astra GTC, Sport, Z 2.0 DTJ, 6AT, Seashell, Mondial, Jet Black, диски 19 X 8,
    Допы: давление воздуха в шинах, Premium+navi900,шторки безопасности,"Обзор и освещение-2",Infinity,Sport,Park Pilot, эл. тормоз.
    Внимание разыскивается прошивка...

  5. Местный Опытный Астравод ngager на верном пути
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    295
    Спасибо
    0 / 7
    Не помню здесь писали в начале темы но уже потерли сколько айсин держит 400н\м или 450?После прошивки обещают 420 н\м не многовато ли для коробки автомат?

  6. Местный Заслуженный Астравод Gучара Астранафт Аватар для Gучара
    Регистрация
    30.11.2012
    Адрес
    севернее юга России
    Сообщений
    753
    Спасибо
    8 / 11
    что-то подсказывает что трактор должен шиться из 130 в 160, из 160 в 190, а вот из 130 в 190 если и прошьют когда, то ресурса на долго не хватит (ибо чудес не бывает)...
    тоже где-то видел что только у айсина 450 предел
    GTC 2.0 DTН AT Sport (***161ru)

  7. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    450 не то чтобы предел- это тот крутящий при котором всё должно функционировать штатно
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  8. Местный Бакалавр АСТРАномии Jaff матерый звездун Jaff матерый звездун
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,224
    Спасибо
    120 / 45
    Цитата Сообщение от Gучара Посмотреть сообщение
    что-то подсказывает что трактор должен шиться из 130 в 160, из 160 в 190, а вот из 130 в 190 если и прошьют когда, то ресурса на долго не хватит (ибо чудес не бывает)...
    тоже где-то видел что только у айсина 450 предел
    Если двигатели одинаковые DTJ и DTH - какая разница 130 начальные или 160 л.с.?

  9. Местный Заслуженный Астравод Gучара Астранафт Аватар для Gучара
    Регистрация
    30.11.2012
    Адрес
    севернее юга России
    Сообщений
    753
    Спасибо
    8 / 11
    ну да, плюс инженерно-технологический запас с коэффициэнтом 1,25
    GTC 2.0 DTН AT Sport (***161ru)

  10. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    Цитата Сообщение от Gучара Посмотреть сообщение
    что-то подсказывает что трактор должен шиться из 130 в 160, из 160 в 190, а вот из 130 в 190 если и прошьют когда, то ресурса на долго не хватит (ибо чудес не бывает)...
    тоже где-то видел что только у айсина 450 предел
    У двух литрового дизеля потенциал и ресурс много больше 190 л.с. , а вот коробас, да ограничивает.
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  11. Местный Заслуженный Астравод Gучара Астранафт Аватар для Gучара
    Регистрация
    30.11.2012
    Адрес
    севернее юга России
    Сообщений
    753
    Спасибо
    8 / 11
    про ресурс конечно не поспоришь - где то вычитал что у современного дизеля обкатка (притирка) заканчивается тысячам к 20, при условии что современные технологии позволяют не обкатывать моторы вовсе...
    GTC 2.0 DTН AT Sport (***161ru)

  12. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    Цитата Сообщение от Gучара Посмотреть сообщение
    про ресурс конечно не поспоришь - где то вычитал что у современного дизеля обкатка (притирка) заканчивается тысячам к 20, при условии что современные технологии позволяют не обкатывать моторы вовсе...
    На счёт обкатки 20 тыс.км я не читал и не видел эту инфу нигде, спорная она. У нас в книжке по эксплуатации конкретного пробега вообще нет, просто написано первые км. А дальше уже от водителя зависит, одно точно тошнить на дизеле -не есть хорошо, рвать, да, не желательно.
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  13. Местный Заслуженный Астравод Gучара Астранафт Аватар для Gучара
    Регистрация
    30.11.2012
    Адрес
    севернее юга России
    Сообщений
    753
    Спасибо
    8 / 11
    тогда встречный вопрос - кто как понимает следующие понятия для трактора в процессе разгона (0-60), движения (80-120) и обгона (120-...):
    - тошнить;
    - нормально ехать;
    - рвать.

    где тут критерий "вредно" (не есть хорошо, не желательно), если за всем следит автоматика и перекрутить (недокрутить) движок возможности то и нет...
    если на низкооборотистом тракторе "тошнить" вредно, то на зажигалке это вооще самоубиийство...
    Последний раз редактировалось Gучара; 12.07.2013 в 12:58.
    GTC 2.0 DTН AT Sport (***161ru)

  14. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    Цитата Сообщение от Gучара Посмотреть сообщение
    тогда встречный вопрос - кто как понимает следующие понятия для трактора в процессе разгона (0-60), движения (80-120) и обгона (120-...):
    - тошнить;
    - нормально ехать;
    - рвать.

    где тут критерий "вредно", если за всем следит автоматика и перекрутить (недокрутить) движок возможности то и нет...
    Я кстати не писал "вредно" по мимо автоматики есть еще человеческий фактор, расписывать лень, да и не в тему тут.
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  15. Местный Бакалавр АСТРАномии Jaff матерый звездун Jaff матерый звездун
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,224
    Спасибо
    120 / 45
    На автомате выбирать нет возможности. Заметил что если шустрить в потоке, коробка придерживается +/- 3000об/мин. Так наиболее бодро едет.

  16. Местный Астравод cherepan на верном пути
    Регистрация
    27.12.2012
    Адрес
    Климовск, МО
    Возраст
    38
    Сообщений
    161
    Спасибо
    3 / 3
    езжу от 1500 до 4000, меньше внатяг как-то, больше смысла нет, не едет, проще переключиться, коробас - ручка. при равномерном движении держу 1700-1900, по ощущениями это получается самое легкое для мотора + вроде как выходит самое экономичное
    Opel Meriva OPC -> Opel Astra GTC 2.0D MT

  17. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    Цитата Сообщение от Jaff Посмотреть сообщение
    На автомате выбирать нет возможности..
    Ну почему же можно в ручной режим перевести
    P.s.
    Ты завтра поедешь?
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  18. Местный Астравод cherepan на верном пути
    Регистрация
    27.12.2012
    Адрес
    Климовск, МО
    Возраст
    38
    Сообщений
    161
    Спасибо
    3 / 3
    и дада, отпишитесь плиз по результатам чиповки. тк сия тема тоже крайне волнует, тем более на ручке с коробкой вообще проблем никаких не должно быть
    Opel Meriva OPC -> Opel Astra GTC 2.0D MT

  19. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    Цитата Сообщение от cherepan Посмотреть сообщение
    тем более на ручке с коробкой вообще проблем никаких не должно быть
    В пределах предлагаемой мощности от чипа разницы нет, автомат или механика.
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  20. Местный Бакалавр АСТРАномии Jaff матерый звездун Jaff матерый звездун
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,224
    Спасибо
    120 / 45
    Цитата Сообщение от EGOR' Посмотреть сообщение
    Ну почему же можно в ручной режим перевести
    P.s.
    Ты завтра поедешь?
    Зачем было переплачивать за АТ и ездить в ручном режиме? Мне не нравиться как переключения проходят в ручном режиме. Долго думает, на МКПП не похоже никак.
    Завтра поеду обязательно!

  21. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    Цитата Сообщение от Jaff Посмотреть сообщение
    Зачем было переплачивать за АТ и ездить в ручном режиме? Мне не нравиться как переключения проходят в ручном режиме. Долго думает, на МКПП не похоже никак.
    Завтра поеду обязательно!
    На дизеле механика -это не просто переключать приходиться чаще, не знаю как на опеле, пробовал на другом авто, так там приходилось заметно чаще щелкать, чем на бензине. У нас автомат затычный не много, если в потоке едешь слегка газ отпустил он же наровит на верх переключиться сразу, когда наваливаешь это не приятно по мне, а в ручном четко держит передачу и ниже не опускает, я редко ручным пользуюсь, но иногда можно по играться особенно в поворотах, когда нужно чтоб тянула))
    Я постараюсь туда, тоже к 11 подкатить)
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  22. Местный Астравод cherepan на верном пути
    Регистрация
    27.12.2012
    Адрес
    Климовск, МО
    Возраст
    38
    Сообщений
    161
    Спасибо
    3 / 3
    Цитата Сообщение от EGOR' Посмотреть сообщение
    В пределах предлагаемой мощности от чипа разницы нет, автомат или механика.
    а автомат стоит тот же что и на инсигнии опц?

    Цитата Сообщение от EGOR' Посмотреть сообщение
    На дизеле механика -это не просто
    а мне нравится))

    Цитата Сообщение от EGOR' Посмотреть сообщение
    Я постараюсь туда, тоже к 11 подкатить)
    а напомните плиз куда точно? надеюсь тоже получится подъехать
    Opel Meriva OPC -> Opel Astra GTC 2.0D MT

  23. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    Цитата Сообщение от cherepan Посмотреть сообщение
    а автомат стоит тот же что и на инсигнии опц?


    а мне нравится))


    а напомните плиз куда точно? надеюсь тоже получится подъехать
    Автомат аф40 вроде у нас, на инсигнии такой же должен быть, на вектре опц такой же.
    Куда ехать посмотри ранее сообщение от Jaff или на сайт малибу инженеринг.
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  24. Местный Астравод cherepan на верном пути
    Регистрация
    27.12.2012
    Адрес
    Климовск, МО
    Возраст
    38
    Сообщений
    161
    Спасибо
    3 / 3
    спасибо
    Opel Meriva OPC -> Opel Astra GTC 2.0D MT

  25. Местный Опытный Астравод ngager на верном пути
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    295
    Спасибо
    0 / 7
    Завтра буду ждать с нетерпением результатов, не забудьте отписаться как съездили.

  26. Новичок Новичок TweeZ4 на верном пути Аватар для TweeZ4
    Регистрация
    04.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22
    Спасибо
    0 / 0
    Камрады, спешу поделиться нарытой в первоисточниках информацией про наш двигатель.

    Зашел я на сайт http://gmpowertrain.com/EuropeVehicl...ctsEurope.aspx
    Там обнаружились три модификации двухлитровых турбодизелей.
    Одна из них - LBR - ну точно наша. Т.е. 130 лс, 300 нм.
    Еще одна - LBS - 160 лс, 350 нм.

    Так вот в разделах "specs" между ними есть отличие - на нашем, 130сильном, стоит турбина с фиксированной геометрией. А на 160сильном - с изменяемой.

    Вывод: гипотеза об исключительно программном отличии "для рашки" - не верна. Ясен пень, что турбина с фиксированной геометрией дешевле чем с изменяемой)))

    Какие будут мнения?) Кто подбросит говна на лопасти турбины?))

    P.S. Остальные спеки детально не изучал))))

  27. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    по моему по каталожным номерам турбины сравнивали, идентичны они..
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

  28. Новичок Новичок TweeZ4 на верном пути Аватар для TweeZ4
    Регистрация
    04.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от EGOR' Посмотреть сообщение
    по моему по каталожным номерам турбины сравнивали, идентичны они..
    Вот именно это и является самым интересным моментом - по каталогам "идентичны", а по заявлению иного официального ресурса - отличны.

  29. Местный Опытный Астравод RikST на верном пути Аватар для RikST
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Москва, Донской район
    Сообщений
    331
    Спасибо
    2 / 4
    Цитата Сообщение от EGOR' Посмотреть сообщение

    Автомат аф40 вроде у нас, на инсигнии такой же должен быть, на вектре опц такой же.
    Куда ехать посмотри ранее сообщение от Jaff или на сайт малибу инженеринг.
    Да, аф40 у нас даже фото с наклейкой выше должно быть от меня. 500 нм он должен держать.

    Цитата Сообщение от TweeZ4 Посмотреть сообщение

    Вот именно это и является самым интересным моментом - по каталогам "идентичны", а по заявлению иного официального ресурса - отличны.
    Турбины те же с из меняемой геометрией должны быть. Выше посты, вроде.

  30. Местный Заслуженный Астравод EGOR' на верном пути Аватар для EGOR'
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    781
    Спасибо
    58 / 40
    В общем съездили с Jaff, не прошили они..
    Белый траторррр прошитый в PowerLab тыц

Страница 50 из 224 ПерваяПервая ... 40 48 49 50 51 52 60 100 150 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)