В общем, как я не тыкал, кудаб не нажимал, не получилось включить музыку через блютус.
Так как на счет расхода? В понедельник вечером, пробки были 4 балла, поехал из центра по садухе на автозаводскую, оттуда потом по трёшке на беговую, с беговой образно в центр.
Перед этим обнули расход.
В конце показало 6.7. Но это потому что свободно было и по трешке пусто ехал.
Тем не менее, не много, да? Тогда почему за эту поездку ушло чуть больше одного деления бака?
У всех так?
Деления бака уходят не пропорционально истраченным литрам. Бак имеет неправильную форму. И уровень топлива в нем снижается непропорционально литрамСообщение от Changeyourmind
Ой, я за делениями бака никогда не смотрю...
Средний расход зимой (при скорости 22-24 км/ч) где-то 8,5-9 л./сот.
Я на гугломузыке через блюпуп. Работает. 14 год нави 950
AKonst
Прям настолько неправильный?
Я кстати как-то раз заметил, что припарковавшись на бордюре минут на 5, потом прибавилось еще половина бака. Через пару минут езды снова меньше стало.
Но, если во время езды последить за стрелкой, то действительно снижается, неожиданно стремительно. Особенно если газануть, я не знаю, может так и должно быть, но просто странно за короткую поездку по свободным дорогам истратить почти полностью деление или половину деления, при этом расход показывает маленький.
dr.Freeman
А летом какой?
Сержпитер
Я так понял, у тебя тот выпуск, когда без нави даже экран есть уже?
-------
Я так и не понял, сколько рестайлингов то было?
Мне один человек давно как-то говорил, что 12 года и 13 года разные, даже внешне чем-то отличаются.
А начиная с 13 го только магнитолу обновили, правильно?
Я, единственное что заметил, это бывают комплектации вроде как спорт, но сиденья странные какие-то, не enjoy, но и не спорт. И руль внизу не скошенный. Это и есть старый дорестайл?
Да вообщем-то такой же по городу.
Езжу с включенным кондеем летом...
Ну а если по трассе, то 5-6 л/сот
Вот. Тоже не понимаю, нафига смотреть на какие-то деления. Есть же показатель, сколько км можно проехать на оставшимся топливе, если средний расход не изменится. Вот его и надо смотреть.Ой, я за делениями бака никогда не смотрю...
Средний расход зимой (при скорости 22-24 км/ч) где-то 8,5-9 л./сот.
А деления показывают точность +-10 литров (а то и хуже). А это, блин, 120-150 км. Нафига такая точность?
Вот-вот, я поэтому и не смотрю...
Зима, стабильно 8л.
У меня сейчас 6.9 литра показывает, по чекам давно не считал - лениво) Правда средняя скорость высокая - 48 км/ч. Обнуляю средний расход и среднюю скорость после каждого ТО, т.е. раз в 15 тысяч км.
Сиденья могут быть опциональными AGR (были как тканевые, так и кожаные), а еще были вроде и просто целиком кожаные сидения.
А руль нескошенный, насколько я помню, шел на самых первых GTC и вроде как без обогрева он был.
Кароч, в 13 годе отличий от 12 у житиси нет. И музыки по блютусу просто так не будет. И айфоны поновее реально могут не работать с китайскими проводами, ну и ещё нюансы есть. Сиденья есть с чем-то похожим на алькантару что ли, редко встречаются.
Думаю, всё зависит от заказываемой комплектации. У меня машинка сентябрь 12 года выпуска, руль скошенный, с подогревом, сиденья комбинированные: кожа + алькантара, ну и лобовик панарамный.
С такой средней скоростью, это даже много. У меня при ср.скорости 40 км/ч выходит где-то 7-7,3 л.
AKonst
dr.Freeman
Ок, буду стараться не смотреть на стрелочку))) НО! все равно считаю, что здесь что-то не то. В ситроене у меня были кубики электронные. и я спокойно знал что проездив весь день один кубик вечером упадет, а то и утром след дня.
Bosko
pomashine2016
Лявон
У меня с подогревом, скошенный внизу, сиденья по бокам кожа посередине квадратики. Короче как во всех спортах. И нави 600 магнитолка.
Я запутался, обьясните плиз. Визуально внешне ресталийнг в каком году был и чем отличается от нерестайлинга?
Почему мне упорно один знакомы внушал, что надо брать тачку от 13 года начиная, так как в конце 12 был рестайл. И даже оптика другая...
На счет салонов. Оказывается бывают на заказ салоны. Ну просто кожа чистая это опция. А бывают вот о чем я ранее говорил: полностью тканевые сиденья с белой прострочкой посередине. Руль круглый без скоса. Греется он или нет не знаю. Короче подозреваю что это и есть дорейстайл.
Было такое. Меняй резиновое уплотнительное кольцо, под крышкой фильтра. Ну и фильтр заполним. Они вместе продаются. Номер 58 18 085
Такой салон? (фото кликабельно)
Если такой то это тканевые АГР сидения (опция)
Руль без скоса (и без обогрева, даже кнопки нет)
201207030654_vag_320.jpg
Вот блин... Озадачили Вы меня...Я тоже так хочу...
В 13 году у 5d и ST был рестайл - фары другие, решетки, бампера, еще кое чего. Сиденья с белой прострочкой это анатомические АГР опционные (Боско правильно написал выше), были и кожаные не АГР тоже опционные. То есть доплатив что-то около 40 т.р. можно было заказать себе улучшенные сидения в виде опции. Рулей со скосом в 12 году не хватало на все выпускаемые GTC, поэтому на часть автомобилей ставили от пятидверок. Тут кому как повезло, но с 12,5 модельного года (с июня вроде) на все спорт комплектации стали ставить скошенные. Также на первые партии автомобилей не хватало 20-ых колес и панорамных крыш - менеджеры даже не принимали на них заказ. Да много чего. На мой автомобиль завод не пропустил пакет курильщика - видимо кончились. Я хоть и не курю, но пепельница выглядит довольно стильно, купил потом в экзисте. У многих вместо очешника над водительской дверью ставили ручку, как над пассажирской. Какой рукой интересно за нее держаться? Разве что трехрукий инвалид купит такое авто. У кого все еще так, купите очешник и прикрутите вместо ручки, крепления одинаковые. Рестайлинга у нас ни когда не было, по крайней мере внешнего. Все трехдверки с 11 года и по сей день выглядят одинаково. Менялись только опции.
Визуально внешне на не житиси заметно очень, но там в 11 году вроде. На житиси визуально внешне другая решетка на 1.6 сиди, ну и добавление цветов и дисков самых простых и это всё тот же 14 год
пипец как интересно про скошенные тракторные рули, стульчики, попогрейки и пепельницы - не успеваю конспектировать, но каким боком оно к основной теме то? мож кто че по теме полезное нарисует?
кто какой (производитель) топливный фильтр от изготовителя машины доставал?
Люди общаются, ты чего?пипец как интересно про скошенные тракторные рули, стульчики, попогрейки и пепельницы - не успеваю конспектировать, но каким боком оно к основной теме то? мож кто че по теме полезное нарисует?
кто какой (производитель) топливный фильтр от изготовителя машины доставал?
Вот тебе полезное по теме - скошенный тракторный руль:
15.jpg
класс, давай еще пару анекдотов а потом обсудим солярис и московские пробки
Производителя не помню, но в морозы неоригинальный начал протекать, пришлось менять
может щас фигню спрошу, но все же
можно ли как то уменьшить дизеление нашего дизеля?!))) особенно на холостых оборотах. Ну реально ведь как трактор, стояла рядом бэха с ее 2.0D, так того вообще не слышно.
Еще тут отец какую то смуту в голове посеял, он всю жизнь на грузовиках проработал, так что с дизелем на "ты". Говорит, что оборотов на холостом ходу очень мало выставлено, на слух около 700, а должно быть 850-900, чтобы двиг работал ровнее
Еще по этой теме могу добавить, что ни в коем случае нельзя ставить фильтр сделанный не из бумаги. К примеру, бывают из ваты. Потом всю систему придется промывать от волокон ваты
. Бывали случаи!
Добавлено спустя 17 минут:
Не заморачивайтесь. Число оборотов, на нашем двигателе, регулирует компьютер. Он опирается на показания множества датчиков.Регулировать обороты вручную невозможно, это не КамАЗ. Ну а что касается шумности, да немного шумноват. Но зато на обгонах какой ЗВУКможет щас фигню спрошу, но все же
можно ли как то уменьшить дизеление нашего дизеля?!))) особенно на холостых оборотах. Ну реально ведь как трактор, стояла рядом бэха с ее 2.0D, так того вообще не слышно.
Еще тут отец какую то смуту в голове посеял, он всю жизнь на грузовиках проработал, так что с дизелем на "ты". Говорит, что оборотов на холостом ходу очень мало выставлено, на слух около 700, а должно быть 850-900, чтобы двиг работал ровнее
Последний раз редактировалось miшka; 10.02.2017 в 09:36.
Urist87 , в звуке трактора есть свой некий шарм, особенно на холостых, а беха просто стесняется происхождения своего двигла
по слуху определять обороты наверно не совсем корректно, даже при наличии уважаемого опыта, а по стрелке и есть 850-900. по мне так и не понятно зачем столько, может чтоб вибрацию уменьшить...
про сам звук речи нет, мне тоже нравится звук. Речь про volume
именно для этого, на холостом работает не совсем ровно и вибрация большая, добавляешь газом до 1000 об/мин и вибрации все пропадают
Попробуйте открыть капот и посмотреть на двигатель. Он должен работать ровно его не должно" колбасить". Если он трясется, это не нормально. Надо на диагностику.про сам звук речи нет, мне тоже нравится звук. Речь про volume
именно для этого, на холостом работает не совсем ровно и вибрация большая, добавляешь газом до 1000 об/мин и вибрации все пропадают
Hengst E640KP D185 Фильтр топливный
У меня на холостом ходу 800-900 об., вибрации вообще ноль...может щас фигню спрошу, но все же
можно ли как то уменьшить дизеление нашего дизеля?!))) особенно на холостых оборотах. Ну реально ведь как трактор, стояла рядом бэха с ее 2.0D, так того вообще не слышно.
Еще тут отец какую то смуту в голове посеял, он всю жизнь на грузовиках проработал, так что с дизелем на "ты". Говорит, что оборотов на холостом ходу очень мало выставлено, на слух около 700, а должно быть 850-900, чтобы двиг работал ровнее
Приезжал на ТО-1, сервисмены как раз про нее спрашивали, а я даже и не понял о чем они.
Внутри машины звук двигателя не особо слышно, иногда в пробке даже ловлю себя на мысли, что его не слышно его вообще, когда вокруг движуха.
Снаружи он тарахтит прикольно, громко. Мои дети с 6 этажа слышат, что я к дому подъезжаю... Нас таких вокруге только двое: трактор "Белорусь", что снег во дворе чистит, да и я!
Галерея
Группа в Telegram
