Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Jaff
походу в итоге надо и доп.радиатор и прошивку))
а где делали прошивку? У дилера?
не совсем понял эту фразук этим ребятам можно обратиться за установкой доп.радиатора?
походу в итоге надо и доп.радиатор и прошивку))
а где делали прошивку? У дилера?
не совсем понял эту фразу
Это автонейтраль. То что под горку это автохолд на уклоне... всё штатно...
Чип есть, температура масла выше 110 не поднимается
На инсигнияклубе все ставят доп.радиаторы. там на дизеле точно такая же система охлаждения АКПП как у нас.
Прошивал АКПП у MadCat, официальная прошивка от gm, она и у дилеров должна быть
Ох что то давно я сюда не заходил, пробег уже 150000 и на чипе. что то коробас почуть пинает но редко и совсем по легкому, думаю надо ставить доп радиатор, а где ставят и что по деньгам?
Opel 13 02 151
Весной на Авито из Питера новые были по 4k с термостатом и трубками. В экзисте сейчас в районе 13к...
Последний раз редактировалось diger_Inc; 20.09.2016 в 12:45.
А если не секрет, что у тебя с ними произошло? Пробег?
Мотор распространен в Германии, потому в первую очередь погугли разборки крупные российские те, кто возит под заказ детали, они думаю и помогут найти голову в сборе от туда.
обновил ПО у коробки, пинки пропали при старте. Температура видимо тут не при чем все таки, хотя доп.радиатор явно не помешает и продлит жизнь коробасу
Малые толчки все равно вылезут, просто с обновлением ПО скинули адаптацию, этого же эффект можно было добиться скинув клемму на некоторое время. Обновление ПО там из за другого делается, просто почему то все думают, что оно именно от пинков избавляет. Доп радиатор штука полезная и нужная, но и даже он не избавит эту коробку от пинков, так или иначе они будут в разных режимах, так как мозги коробаса сильно адаптивные, доп радиатор я думаю полезен только для состояния масла, и у меня есть сомнения на сколько его польза хорошо проявит себя зимой в мороз.
Вы хотите сказать, что толчки в коробке это конструктивный дефект? или то, что толчки это по-любому предвестник будущего ремонта?
Он же сказал: "...он не избавит эту коробку от пинков, так или иначе они будут в разных режимах, так как мозги коробаса сильно адаптивные..."
Давай на ты
Добавлено спустя 15 минут:
Угу, все верненько подмечено
Последний раз редактировалось EGOR'; 26.09.2016 в 10:27.
Вот и я тут (месяц назад) слегонца перетрухал... Катался по трассе часов 8, а потом машина в городе стала пинаться, ну так легонько, но все-равно насторожило... Я то ваще мнительный, ну так потом я с твоей помощью в том числе разобрался че к чему... Она как-то невпопад включала передачи, адаптироваться стала к городу видать... Потом все прошло (толчки я имею ввиду)... Но стал замечать, что пока машина непрогрета у нее (первые 10-20 минут пути) есть небольшие толчки все-таки... Толи масло непрогрелось еще, толи опять таки адаптация? Раньше я этого не замечал (жена говорит, что так всегда и было), после 10-20 минут пути переключения происходят плавно, а если ехать динамично, то вообще их не ощущаю...Давай на ты
Очень все чётко описал ты
у меня абсолютно похожее поведение акпп, и я не считаю это поведение каким-либо отклонением от нормы, так как катался на этой акпп на других авто, которые ей комплектовались и все ведут себя примерно одинаково, к примеру на бензиновом моторе эти особенности проявляются в несколько раз жестче.
так если толчки это адаптация, то как ездить то, чтобы их не было? и со временем же коробка должна адаптироваться, но толчки не пропадали долгое время. Каждый день они проявлялись. Может конечно все в норме, но когда толчки такие мощные при трогании, то в голове всякие нехорошие мысли появляются)))
Urist87
Ну, а уровень масла в норме?
Может и не в норме, тут если реально сильно пинало, то правильно сделал,что поехал в сервис.
если бы я к ним приехал именно с пинками, то они ничем бы не помогли, так как ошибок по коробке нет, передачи по-втыкали - все норм, дерганий нет. Нормальная диагностика только с разбором, а это куча денег.
А так я приехал обновить ПО, его обновили, сейчас пока норм. Но заметил с утра на холодную небольшие подергивания, когда переводишь на D
Подёргивания это вообще ерунда, особенно, когда с автонейтрали снимается
Фильтры кто какие использует? Интересуют производители, что цена-качество было отличным
Отправлено с моего M3s через Tapatalk
Mann либо оригинал
Это к масляному относится? Масляный и топливный оригинал по 1200р стоит, не дешево мягко сказать. Воздушный в оригинале идет Filtron, а по салонному есть информация?
Это ко всем относится, воздушный, топливный, салонный либо оригинал либо mann. Ты просто спросил цена - качество, вот я и написал. Ценник это вопрос относительный, если в думаться не сильно большая цена получается за качественный проверенный продукт, если поделить на пробег, тем более топливный
Не совсем правильно писать, что в оригинале идёт filtron, возможно когда-то на конвейер он и шёл, но сейчас это может быть все что угодно -бош, чемпион и прочие. GM устраивает тендеры, кто им выгоден, тот и становится OEM.
Я беру Dextrim он в районе 700р производитель толи польша толи чехия
Парни то что коробка у нас адаптивная это я понял, а вот вопрос чип на двигатель сделан а на каробку нашу чипа нет, она же получается работает уже не в своем диапазоне, или то что она такая мега адаптивная этот эффект сглаживает?
Последний раз редактировалось ngager; 05.10.2016 в 08:53.
Ребят, кто-нибудь что-нибудь может сказать про тормозные диски SWAG передние. В сервисе их предлагают поставить? Пойдёт или ATE поискать самому?
SWAG начали тормоза делать что ли?! По компонентам рулевого управления к ним вопросов не было. Но по тормозам я бы обратился к проверенным ATE или Zimmerman
SWAG вообще ничего не делает.
Дружище, подписываюсь под каждым твоим словом.
Та же ерунда. Пробег 84 тыс км. Надеюсь, ничего серьёзного.
Gizer
Urist87
У вас всегда дергает (пинка дает) или как у Жени?
Последние пару месяцев такая же тема, именно после того как активно погоняешь, а потом в пробку встаешь или на светофор.
Также примерно одновременно с этим почти после каждой поездки стал включаться вентилятор, после того как глушишь машину молотит еще от полминуты до полутора.
Грешу на забитый основной радиатор - за 4+ года ни разу не промывал (чтоб с полным разбором) - видимо греется, отсюда не хватает и охлаждения на КПП.
Кто-нибудь радиатор с разбором мыл?
Мне мыли в автоимпорте, первым делам сказали мыть) за мой счет конечно...тут фото выкладывал ранее, пакет из 3шт разбирается и "вывешивается", фреон не спускается. Машине было чуть больше года, радиаторы чистые были. Потом масло меняли частично и три раза, так же за мой счет))) а потом сказали ну наверно да...коробку будем чинить по гарантииа я уже им в кассу накидал тысяч 40 на все мойки, масла, диагностики...
Мучает меня один вопрос. Я в Москве появлюсь только 14-го. А там уже зима. А у меня залита летняя соляра. Не крякнется мой Турик от такой погоды? И шо мне предпринять для того шоб его не заколбасило?