Ощущения приятные, разгон с места конечно бодрее ждал, но эластичность великолепна, в поток заныривать 60-120км/ч вообще мигом набирает. Надо мерить RL, летнию резину, теплый асфальт и в ручном режиме АКПП ехать. И интересно со стоком проехать. Надеюсь к теплу еще останется хоть одна GTC J 2.0D с 130лс
И интересно со стоком проехать. Надеюсь к теплу еще останется хоть одна GTC J 2.0D с 130лс
Я останусь - подожду чипа коробаса немного
3D 2D
DSG расшифровывается на самом деле как "два сцепления в год" "полный сток Астра 1.6Т АТ вздёрнет Октаху A5 при одинаковых прокладках на 95 всегда"(с)Racelogic
Уважаемые форумчане,
Тюнинг ателье "ECUtuner" совместно с "ЧИП СПБ" рады представить вашему вниманию, результат долгожданного чип-тюнинга Astra J 2.0 дизель. Opel-Astra J-2.0td-552-Original+Tuning_log.jpg
Добавлено спустя 34 минуты:
Сообщение от Maze
по цифрам 386нм и 193лс, по моменту дальше никак, видимо коробка не дает...
Если сильно постараться, думаю можно и побольше момента выжать, но не вижу в этом смысла.
Давайте посмотрим график, что мы на нем видим? По графику видно, что чип-тюнинг дает ровную полку момента в диапазоне 2000-4000 об/мин(это основной рабочий диапазон), а это значит что автомобиль приобретает хорошую динамику и великолепную эластичность в рабочем диапазоне. Так что не вижу смысла гнаться за "красивыми цифрами", комфорт важнее.
Последний раз редактировалось int2146655; 18.03.2015 в 20:25.
Чип-тюнинг в Москве:
- Москва Север: +7 906 797 9966 Александр.
- Москва Юг: +7 906 797 7744 Сергей.
У нас принимаются карты Visa, MasterCard.
Сегодня будучи на встрече GTC астраклуба решили с Jaff попробовать заехать и примерно посмотреть сколько даёт чип, у Jaff авто уже прошито моё нет. Забегая вперед поясню сразу для всех теоретиков и любителей цифр - мы не замеряли время, мы специально не готовились, количество топлива в баке и хлама наваленного в авто не взвешивали просто сели и поехали, заехали пару раз, результат ожидаем, чип очень и очень уверенно уезжает от стока, я уверен, что ходом разрыв будет ещё больше. Сильно разгоняться не получалось, т.к. всё же не на трассе, плюс ездили прям под камерой
Сегодня будучи на встрече GTC астраклуба решили с Jaff попробовать заехать и примерно посмотреть сколько даёт чип, у Jaff авто уже прошито моё нет. Забегая вперед поясню сразу для всех теоретиков и любителей цифр - мы не замеряли время, мы специально не готовились, количество топлива в баке и хлама наваленного в авто не взвешивали просто сели и поехали, заехали пару раз, результат ожидаем, чип очень и очень уверенно уезжает от стока, я уверен, что ходом разрыв будет ещё больше. Сильно разгоняться не получалось, т.к. всё же не на трассе, плюс ездили прям под камерой
Markel076
С компа зайди на смартфоне не видно ролика.
Astra GTC J 2.0 Трактор на автомате. powered by DYNATEK + Downpipe MUD-Motorsport.
Белый лак + 20 GSI + QuickHeat + AFL + Светодиодные задние фонари + Navi600 заменен на intelliLink cd600 с Bluetooth и A2DP - ПРОДАНА
Проехал 300 км с новой прошивкой, впечатления положительные, к машине бегу как в первый месяц после покупки) на старте не сильно прибавилось, но с 50-60 пес срыватся с цепи, раньше после 3000 ощутимо терялась тяга, сейчас после 3000 становится еще интереснее. Очень порадовал расход, ехал по риге 154км/ч на круизе, цифра колеблится, 6.9-7. Ощущение от машины очень изменилось, наконец ее спортивный облик подкреплен динамикой. Огромное спасибо Александру и его команде!
ps: что-то давно в нашей ветке бензиновых троллей не видно)