Галерея
Группа в Telegram
Maze
Супер)
У меня сейчас 7.5 в среднем выходитПо Москве мало передвигаюсь, в основном трасса
Блин, тоже ехать чиповаться чтольДо кризиса думал в этом году машину поменять, но в связи с нынешними ценами придется еще наверное поездить))
Maze
Супер)
У меня сейчас 7.5 в среднем выходит
Блин, тоже ехать чиповаться чтоль
Доехал и я до Александра.
Хотел описать одним словом ощущения от чипа
На улице холодно, зацепа нет. Пока так на шипах .. 0-200км/ч
Jaff 0-200 км/ч примерно за 37 сек. Неплохо. Это быстрее GTC би-турбо и "копейки" 120d
Ощущения приятные, разгон с места конечно бодрее ждал, но эластичность великолепна, в поток заныривать 60-120км/ч вообще мигом набирает. Надо мерить RL, летнию резину, теплый асфальт и в ручном режиме АКПП ехать. И интересно со стоком проехать. Надеюсь к теплу еще останется хоть одна GTC J 2.0D с 130лс
Ребзя, подскажите, как связаться с Александром на счет чипа ;-)
Сообщение от Markel076
Ребят, завтра около хим фака МГУ будет встреча GTC всем у кого есть время и желание велком, сбор начнётся около 19.00
Я останусь - подожду чипа коробаса немногоИ интересно со стоком проехать. Надеюсь к теплу еще останется хоть одна GTC J 2.0D с 130лс
Уважаемые форумчане,
Тюнинг ателье "ECUtuner" совместно с "ЧИП СПБ" рады представить вашему вниманию, результат долгожданного чип-тюнинга Astra J 2.0 дизель.
Opel-Astra J-2.0td-552-Original+Tuning_log.jpg
Добавлено спустя 34 минуты:
Если сильно постараться, думаю можно и побольше момента выжать, но не вижу в этом смысла.
Давайте посмотрим график, что мы на нем видим? По графику видно, что чип-тюнинг дает ровную полку момента в диапазоне 2000-4000 об/мин(это основной рабочий диапазон), а это значит что автомобиль приобретает хорошую динамику и великолепную эластичность в рабочем диапазоне. Так что не вижу смысла гнаться за "красивыми цифрами", комфорт важнее.
Эххх, не удержался... Записался на завтра на вечер.
аналогично, только на выходные. думал подождать до лета, но свербит сильноЭххх, не удержался... Записался на завтра на вечер.
А сколько по деньгам будет?Эххх, не удержался... Записался на завтра на вечер.
Как и в МСК = 18к чип -10% Астраклуб
Последний раз редактировалось diger_Inc; 19.03.2015 в 15:21.
интересно, сажевый сколько стоит отвязать?
Чип-тюнинг - 18000р.
Чип-тюнинг + EGR - 18000 + 5000
Чип-тюнинг + отключение сажевого фильтра - 18000 + 5000
Чип-тюнинг + EGR + отключение сажевого фильтра - 18000 + 5000 + 5000
Отключение сажевого фильтра(без тюнинга) -15000
Клубная скидка - 10%
Цены одинаковы для Москвы и Санкт-Петербурга
Что думаешь делать?
А по ограничителю какой результат при чипе, он остается?
О каком ограничителе речь?
Сегодня будучи на встрече GTC астраклуба решили с Jaff попробовать заехать и примерно посмотреть сколько даёт чип, у Jaff авто уже прошито моё нет. Забегая вперед поясню сразу для всех теоретиков и любителей цифр - мы не замеряли время, мы специально не готовились, количество топлива в баке и хлама наваленного в авто не взвешивали
легкий дымок всё же присутствует при кочергарстве
Хоть наклейка пригодилась на стекле заднем
Реально прыжками разгоняется, как передачу новую втыкает так прыгает.
Да, да я про это и говорил как раз, сзади было очень хорошо видно, как у тебя переключение происходит ты прыгаешь вперед очень заметно.
Видос не снимали случаем???)Сегодня будучи на встрече GTC астраклуба решили с Jaff попробовать заехать и примерно посмотреть сколько даёт чип, у Jaff авто уже прошито моё нет. Забегая вперед поясню сразу для всех теоретиков и любителей цифр - мы не замеряли время, мы специально не готовились, количество топлива в баке и хлама наваленного в авто не взвешивали
легкий дымок всё же присутствует при кочергарстве
Видео зачет
Markel076
С компа зайди на смартфоне не видно ролика.
Сейчас появятся шитые дизельки и начнут меряться силами с чипованным бензинками, благо сезон почти начался.
Сегодня чо то отказались
Меня зовут завтра на ЧТК, но мне ехать к ним на другой конец Москвы. Посмотрим как пробки будут.
Проехал 300 км с новой прошивкой, впечатления положительные, к машине бегу как в первый месяц после покупки) на старте не сильно прибавилось, но с 50-60 пес срыватся с цепи, раньше после 3000 ощутимо терялась тяга, сейчас после 3000 становится еще интереснее. Очень порадовал расход, ехал по риге 154км/ч на круизе, цифра колеблится, 6.9-7. Ощущение от машины очень изменилось, наконец ее спортивный облик подкреплен динамикой. Огромное спасибо Александру и его команде!
ps: что-то давно в нашей ветке бензиновых троллей не видно)