Я говорю о том, что я не видел, не одной j gtc 2.0 дизель прошитой, не 12 года, ни какого-либо другого годаСообщение от kutun
О чем вы говорите ?
машинка старая , 12 год и со старым эбу
РС. Думаю что примерно через месяц будем уже шить и свежие с новым эбу. Рад твоему оптимизму насчёт "будем шить через месяц" надеюсь так и будет
Живу в Ростове. Сельмаш. Разница после прошивки чувствуется, не могу сказать насколько, на трассу пока не выезжал. Так по городу на коротких разгонах пробовал. Расход уменьшился. Проехал 127.4 км. при средней скорости 32 км\ч - расход 6.0 л/100км. Завтра попробую на трассе.
У меня ЭБУ EDC17 C59 TC1767. До этого в двух местах не смогли его прочитать.Я говорю о том, что я не видел, не одной j gtc 2.0 дизель прошитой, не 12 года, ни какого-либо другого года
в Ростов ближайшее время не собираюсь жаль, что так далеко ты, было бы очень интересно катнуть с тобой. Спасибо за инфу.
bondarchuk
Если автомат то давай заедем ради интереса
Шил Юра?
[QUOTE=Igorek501;7545023]bondarchuk
Если автомат то давай заедем ради интереса
Шил Юра?[/Q
У меня механика. А шил Леонид на Университетском.
в 12 году 1767 в 59 блоке был с низким tprot и читался писался кучей девайсов , вплоть до чинских отломов
Я не сильно разбираюсь в видах ЭБУ, защитах и тд.. лаборатория скорости, с ее чинскими отломами тож отказались шить. Мне главное было победить СФ, очень уж достал. Мастер шитья - Леонид т. 89034014989.
Кто первый ?
Ура защиту отломали!!!
Вчера заказал не достающую железку, через 1-2 недели можно будет прошиться у меня)
Ахахахах... "Праздник к нам приходит..." (с)
int2146655 озвучте ТТХ после чипа? Нужно ли вскрытие ЭБУ?
Пока рано что либо озвучивать, как придет железка сразу поедем на стенд, тогда и цифры будут)
Прошивка будет проходить со снятием и частичной разборкой ЭБУ(откручивается задняя крышка)
Какова стоимость?
Вроде и не первое апреля...
Так это должно было случиться
Я бы прошил, может и передумаю продавать
Пока рано говорить о стоимости, но учитывая что прибор умеющий делать эти блоки стоит 9900 швейцарских франков(примерно 650т.р.) без доставки и растаможки, надо понимать что дешево не будет. Но в любом случае, будет значительно дешевле и проще чем отправлять ЭБУ в Германию)
Стоимость будет озвучена сразу после стендовых замеров.
Последний раз редактировалось int2146655; 22.02.2015 в 16:36.
Мне надо знать сколько спрятать из зарплаты что будет через 10дней
int2146655
Отключение сажевого и егр будет?
Прошивка адакт?
Да, сажу и ЕГР можно будет отключить.
Прошивки АДАКТ и не только, по дизелям у нас есть свои разработки))
int2146655
У вас можно будет вырезать сажевый? Что вместо него вваривается? Примерно сколько будет стоить?
Клапан егр стоит менять на заглушку или достаточно его просто отключить, он в закрытом состоянии останется?
У нас кстати сажевый совмещен с катализатором, можно и от каталика избавиться, даунпайп например поставить?
Сажевый фильтр можно вырезать у нас в сервисе, удаляется совместно с катализатором. По стоимости не скажу, надо у слесарей уточнять, обычно в районе 5000.
Взамен ничего не вваривается, просто остается пустая банка. Конечно можно какой нибудь пламя гаситель вварить, но не вижу в этом смысла, как по мне так это будут деньги на ветер. На моей ауди сажевый удален вместе с катализатором, взамен ничего не вваривал.
Клапан ЕГР достаточно просто отключить, он останется в закрытом положении.
Не надо каталик удалять. Если удалите - получите "черный выхлоп и вонь как от камаза" Конечно утрировано, но так и будет. Если кат не удалять, то останется нормальный выхлоп с таким же запахом, какой сейчас есть.
Правильнее будет удалить сажевый, а кат оставить на месте.
ЗЫ проверено на других марках.
ЗЗЫ INT впереди планеты всей.
unsed174, Юра, не пугай людей, нормально все будет с выхлопом))
Они в одной банке, как ты себе представляешь раздельное удаление?
Ясное дело, без сажи, при тапке впол выхлоп будет чернее, но не так как у камаза))
Саня. Просто на двух машинах у одного клиента удалял сажу программно. На одной он выбил все( Меган 3) - "воняло", на второй Пассат 2.0 - разрезали банку I----I , вынули сажевый, а кат остался на месте - он металлический. Запаха нет. Клиент потом жалел, что на Мегане так не сделал. Удаляли физически в разных местах, разные мастера.
int2146655
На драйве много фото видел удалённого сажевого, но с сохранением каталика, все в одной банке.
Встаю в очередь на чип
Сейчас общаюсь с Михаилом из MUD Motorsport, говорит с 16го числа есть оборудование у него для нашего блока, шьет ЕДС за 24т.
Готов сделать даунпайп если заказ будет не единичным.
Взял и спалил контору
Jaff
Пока ничего толком не ясно. Ни что с егр, ни что с сажей и что с режимом спорт будет.
С даунпайпом и тапкой в пол говорит коптить беспощадно будет.
Добавлено спустя 26 минут:
Dynatek Мск ждут оборудование и приступают.
Как и говорилось выше, скоро начнут все и сразу.
Последний раз редактировалось Maze; 23.02.2015 в 10:36.
Галерея
Группа в Telegram