Вобсчем после некоторых наблюдений за 2 дня.
1. при появление ошибки динамика не пропадает машинка прет дальше.
2. сегодня с утра появилась при заводе машины, и подозрительно машинка включила вентилятор на полную, через минуту вырубила и потом снов врубила, так и работал на полных оборотах.
3. вчера ошибка загорелась только 1 раз когда ехал на круизе 80 при полотуротысячах оборотах.
4. да машинке лучше прет при температуре воздуха до 20 градусов, потом ей видимо становится тяжело дышать.
вывод в понедельник поеду к дилеру на диагностику, такое поведение машинки напрягает.
Uzver , ты вряд ли с аналогичными нашим проблемами) вот про температуру согласен.тяжело ей очень.
Kibal, я думаю может, все это возможно крутится вокруг охлаждения авто.
кстати как нибудь ночью погоняй и посмотри потом на саму турбину. правая ее часть относительно тебя будет раскалена до красного.и антифриз бурлит как будто море в шторм.
съездил на диагностику, починили мне турбину. Проблема было в катализаторе. Пробили его и машина полетела еще лучше. У меня накрылся Лямбда-зонд. Теперь надо его менять. Я даже не знаю если я поставлю новый ошибки не будет появляться. Если что пишите.
Всем привет. ТУРБИНУ починил. Причина бала в катализаторе, он был забит, выбили и машина поехала. Теперь проблема в следующем. Был до диагностики был поврежден лямбда-зонд. Что делать? Менять или ставить обманку.
Сообщение от Antt Ничего себе.датчик 8 косарей стоит=) пора на лясипед пересаживаться..
ошибку выдает по высокому давлению что то есть дубль за 3,5р Бош
дубль? а у меня почему то бош сейчас и стоит..
короче беда с этой турбиной.и мастера не найти самое главное правильного
Оригинал -это Бош в упаковке от GM
Сообщение от kibal
Всем привет. ТУРБИНУ починил. Причина бала в катализаторе, он был забит, выбили и машина поехала. Теперь проблема в следующем. Был до диагностики был поврежден лямбда-зонд. Что делать? Менять или ставить обманку.
Какой пробег,какой бенз? И были ли симптомы ,типа звона из под днища