Галерея
Группа в Telegram
Номинально лучше, снижаются потери на трение, растет КПД и т.д. А по факту очень трудоемко это проверить и устроить испытания. Да и масло эти функции и так должно выполнять.Сообщение от Красноармеец
Номинально лучше, снижаются потери на трение, растет КПД и т.д. А по факту очень трудоемко это проверить и устроить испытания. Да и масло эти функции и так должно выполнять.
спасибо,почитаю
а кто что думает по поводу рисадок типа
Вот именно, что проверить не возможно. Я последний раз заправлялся на проверенной заправке ГазПромНефть бензином АИ - 98 (класс Евро - 5 у них так написано, хотя на "сарае х... написано, а там дрова лежат"!) Ужасно разочарован! Вибрация на светофорах такая, что как будто АИ - 92 заправил! И машина тупит просто!!!!
Последние 2-3 месяца лью 98й на ГазПроме, до этого юзал 95й, потом появился g-drive у газ прома попробовал его, разница была но не большая, после джи драйва попробовал 98й, сейчас лью только его, НЕБО и ЗЕМЛЯ, машина однозначно шустрее, двигатель работает эластичней, ощущение как будто машина задышала полной грудью...
Чаще всего заправляю 98, т.к. эксплуатирую 1.4ТУРБО на низких оборотах 1500-2500. Но разницы не замечал между 95 и 98....
тут практически все отзывы по турбовым моторам, а что с атмо, есть опыт? J-ка, 1.6
Опыта нет, но посеяли мнение, что если степень сжатия больше 10 и/или любишь придавить, то 98-й.))
Хрень полная переход на 98........почитал в прош. году здесь темку по поводу G драйва и 98 sport на лукойле! Вот решил поэкспериментировать с этим топливом. Остановился я на лукойловском бренде аля 98 спорт, и стал я думать,что у меня мощи прибавилось ну прям писец........но появилось одно но,,,,...машинкой пользуюсь чисто по выходным и все недельку она стоит в своем гараже. И как-то раз прихожу в гараж, вставляю ключ и начинаю свою ласточку заводить......она завилась очень плохо и через несколько секунд заглохла.........встал вопрос ЧТО ЭТО???? через неделю все собственно повторилось и это уже напрягло. Итог............это долбоное топливо потипу СПОРТ полное ГОВ.. и напичкали его непонятными присадками которые оседают в движке и непонятно чем это все чревато, в конце концов остановился на обычном лукойловском 95 и не парюсь о мощности её и так 180 жеребцов под капотом и все по прежнему стало замечательно работать!!! Совет......берегите свои движки от разной дряни!!!
экто95 или евро95,заметил одно экто кушает меньше на 0.4л на сотню
Вот скажи и на кой эта экономия нужна.......главное для чего?
Я понимаю там какой нибудь масл кар 500 лошадок стоит всю неделю ждёт горячих выходных или кабриолет ждёт пока его выгуляют в солнечный день, но что бы астру всю неделю хранили и только в выходные использовали слышу в первый раз, зачем вы тогда вообще задумались о 98-м бензине?машинкой пользуюсь чисто по выходным и все недельку она стоит в своем гараже
sarabuba, где-то читал, что бенз от Луки очень быстро выдыхается, сам езжу на 98 от ВР. Авто стоит иногда и неделю, а перед НГ стояла 11 дней и все отлично.
IFX, ну может у него как у меня, два авто или работает в соседнем доме, вот и стоит
уважаемые астроводы!98 бенз не предусмотрен для опелевских движков.92 и куча присадок к нему...вот и весь 98 вам.прогорят клапана и ...т.к. детонация и тому подобное.
детонация на 92будет.бензин вроде качественный стали делать, уже больше 32р литр За 95 экто на лукойл и я в обнинске, в москве уже ближе к 35 не бойсь.
Привет землякам!
А какой бензин предусмотрен для опелевских движков (и каких движков? и чем они отличаются от других движков, допустим если речь о тех же турбированных?)? Присадками особо октановое число не подымешь (не более 3-4 единиц). Мне вот больше интересно, чем лучше 95 из 92-ого, того же 98 из 95-го? или ты предлагаешь только чистый 92ой в турбину лить?))
P.S. мне сейчас например 95-й в движок A16LET (220ps/300Nm) строго противопоказан как раз из-за детонации (даже если это 95ый от Лукойл, BP и т.п., не говоря уже об "АЗС- рога и копыта"). всегда лил 98 и теперь вынужден лить только 98ой...
это чей вердикт?..
Откуда инфа? Не надо всё в кучу смешивать... Для турбированных 92-й вообще только в крайних случаях и только для того, чтобы доехать не торопясь до ближайшей заправки с хорошим 95-м или 98-м.... Уже 100500 раз здесь обсуждали...
"Смешались в кучу кони, люди..." (с)вот и весь 98 вам.прогорят клапана и ...т.к. детонация и тому подобное.Клапана прогорают совсем не от детонации... А вот ЦПГ страдает от неё... Детонация в свою очередь возникает от низкооктанового бензина... Короче - учите мат. часть...
Ладно кони\люди. Кто вам сказал что в 92 нет присадок, знакомый тракторист???
EDS-Motorsport
Да ладно Вам, друзья, уже давно пора привыкнуть, что в каждой теме, почти на каждой странице, касающейся 98 бенза, отписывается клубень про 98 чуть ли не из 72 бензина
Кстати, кто сколько наездил на 98, без "прогара клапанов"?
я лью экто с новья, свечи менял на 52т цвет коричневый,зазор не увеличился иридий как на новой.вопрос купил новые свечи зазор 0.7 добавил до 0.9 ,мне партия такая попалась или нужно 0.7?родные тоже на 0.7 настроены были ,щуп вроде нормальный)
У меня два автомобиля и на работу предпочитаю внедорожник. Касаемо насчет задумался.......собственно это попросту был эксперимент.
22 тыс км полет нормальный на 98 газпром, BP расход 17 лДа ладно Вам, друзья, уже давно пора привыкнуть, что в каждой теме, почти на каждой странице, касающейся 98 бенза, отписывается клубень про 98 чуть ли не из 72 бензина
Кстати, кто сколько наездил на 98, без "прогара клапанов"?
Ужас!
Сообщение от Ж(J)орЖ(J)ий
EDS-Motorsport
Почему ужас?))) Немецкая конторКа с 20 летним опытом (один из первых тюнеров двигателей Опеля с турбонадувом), основные направления деятельности Softwaroptimierung: управление двигателем устройств всех популярных двигателей (всех турбодизелей, двигателей с наддувом и без оного).
а вы не боитесь того что ваш двигатель выйдет из строя? Ведь по инструкции рекомендован 95 бензин!!!
с 30тыщ до 86тыщ = 56 тыщ на 98-м, only GazpromneftДа ладно Вам, друзья, уже давно пора привыкнуть, что в каждой теме, почти на каждой странице, касающейся 98 бенза, отписывается клубень про 98 чуть ли не из 72 бензина
Кстати, кто сколько наездил на 98, без "прогара клапанов"?
А в этой немецкой конторке вообще о существовании 92го бензина знают/помнят?
По теме: У меня сток 1,4Т лью летом Экто 98 лукойл, зимой Экто 95 тоже лукойл. Нареканий нет. Валит на 98м лучше. Запуск в холода стабильнее на 95м.
на мериве на 98м откатал 80тыщ, проблем не было, 95й пробовал - машина мертвая, не ехала вообще. мотор там аналогичен астровскому, только евро 4 (z16let вместо a16let)
