Опять этот ГУР

[SaSHaPV]

Загудел гур, началось с того что начал гудеть сильнее при повороте вправо. прошел месяц и вдруг он стал гудеть постоянно. Стоя на месте (руль прямо) руль не трогаю-гудит! поворачиваешь руль гул сильнее. что это может быть? подшипник насоса ? или рейка каюк? уровень в норме держится. сальники(где шрусы такие резинки гармошкой) сухие. жижу менял на оригинальную. старая была на вид грязная. не помогло. Или залить жижу с присадкой типа XADO CHF? напишите кто сталкивался что сделать лучше.. PS TRW рейка, круглый большой бачок

[Fduch.]

Или залить жижу с присадкой типа XADO CHF?

Я так год назад попробовал и до сих пор нет необходимости заказывать подшипники....

[SaSHaPV]

а откачивали как шприцем? там же все не откачаешь. останется много

Я так год назад попробовал и до сих пор нет необходимости заказывать подшипники....

[movak]

Я так год назад попробовал и до сих пор нет необходимости заказывать подшипники....

А где их заказывать ? У меня не помогла замена масла на с присадками.

[SaSHaPV]

http://lutsk.prom.ua/p4051674-podshipnik-6000-2rs.html вот такие нужны вроде.

А где их заказывать ? У меня не помогла замена масла на с присадками.

[VVVolf]

Если номер правильный, то можно заказать в existе: http://exist.ru/price.aspx?pid=50204BD1&sr=-4

[movak]

VVVolf
А сколько их штук нужно ?

[SaSHaPV]

если память не изменяет то 2, 1 закрытый и 1 открытый. Если не прав пусть поправят.

[movak]

SaSHaPV
Сегодня в сервисе общался с мастером. Сказал что ремонт ЭГУРА от 3 до 6 т.р. в зависимости от необходимости снятия рейки. Гарантий его корректной работы они не дают, сказал что лучше пока на этом поездить и поднакопить на новый и его поставить - 8500 руб.

[Zver]

SaSHaPV
Сегодня в сервисе общался с мастером. Сказал что ремонт ЭГУРА от 3 до 6 т.р. в зависимости от необходимости снятия рейки. Гарантий его корректной работы они не дают, сказал что лучше пока на этом поездить и поднакопить на новый и его поставить - 8500 руб.

да как так-то???если они деньги взяли за работу гарантия всегда должна быть не менее 2 недель, иначе сервис такой послать ... .... именно туда!!!!!что это за безобразие,бабки взяли,а отвечать не хотят???

[movak]

Zver
Две недели-то он продержится )))) и они предупреждают что замена подшипников может не избавить от хрустов. Т.к. дело может быть не в них.

[SaSHaPV]

прикольно, гарантию они не дают. Я пока жижу хочу заменить . может поможет. а то гудит даже когда на месте стоишь

SaSHaPV
Сегодня в сервисе общался с мастером. Сказал что ремонт ЭГУРА от 3 до 6 т.р. в зависимости от необходимости снятия рейки. Гарантий его корректной работы они не дают, сказал что лучше пока на этом поездить и поднакопить на новый и его поставить - 8500 руб.

[movak]

Кто-нибудь решил проблему гудящего ЭГУра ??? Хочу попробовать отремонтировать свой, заменив подшипники, т.к. на разборах покупать кота в мешке с неизвестным пробегом не хочется.

[Xar]

замена подшипников не решит проблемы. гудеть будет и дальше. чем дольше ездил без жижи, тем сильнее будет гудеть. лить туда всякие присадочные масла и т.п. я как-то очкую. на безопасность это не влияет, если рейка починена. вероятное решение проблемы - купить новую рейку в сборе с насосом

[movak]

Xar
Насос новый без рейки от 33 т.р. стоит рейку не узнавал даже ... Предется б/у в мск искать Ох уж этот опель...

[Xar]

б\у ты проверишь где-то что ли? там шестерни внутри, типа пластмассовых, они без жижи стираюцца и поэтому этот гул и вой, поставь музыку лучше

[buldozer]

В ЭГУР открытый подшипник находится над двигателем насоса и под шестеренчатым насосом. идет износ, и чем хуже состояние жижи (взвешенные продукты износа), тем быстрее. Со временем износ достигает такой величины, что внутреннее кольцо подшипника перестает быть соосным с наружным. Начинается "биение" вала с частотой 1/3 от частоты вращения вала. Вот этот гул и слышно. - если не заменить вовремя подшипник, а то из-за биения вала очень скоро раздолбается сальник, который защищает электронную начинку ЭГУР от жижы. Поначалу водитель будет удивляться куда это уходит жижа из-бачка - уж не течь ли рейки. (это если водила вообще контролирует уровень и состояние жижи). А потом Эгур перестанет работать. При этом если пробъется силовой транзистор, то Эгур работать не будет, но садить аккум будет, поэтому не работающий ЭГУРа надо отключать от батареи. Подшипник № 6000 по буржуйской классификации, он же № 100 по отечественной.
Люди меняют подшипники и гул пропадает. Ищите по форуму.

[roman200008]

Тоже сцуко гудит надоел уже по пробовать что ли поменять подшибники

[movak]

buldozer
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=50204BD1&sr=-4 - это все они ??? Тут писали что нужен открытый и закрытый ... ни че толком не понятно. 6000 он и есть 6000, кто-нибудь кто уже ремонтировал ЭГУР напишите что точно нужно покупать. Уже голову всю сломал собирая из кучи "вроде это" правильную инфу

[Xar]

Я рейку делал. на насосе не менял подшипник. там их два, один закрытый, другой открытый. купил оба закрытых, в итоге поменял только который в рейке, на насосе не трогал, не вижу смысла.

[buldozer]

Неужели трудно поиск поюзать:
http://www.opel-club.com.ua/forum/in...owtopic=118722
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=46164
http://ffclub.ru/topic/10720/jump_1760/#entry7449511
http://astra-club.ru/forum/viewtopic...93%D0%A3%D0%A0
http://astraclub.ru/threads/77995-%D...83%D0%BB%D1%8F
по поводу подшипника: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=50204BD1&sr=-4 - похоже по маркировке, но я не заказывал - купил по 30 руб в сервисе ремонта ручного электроинструмента, продаются закрытые (с силиконовыми колечками), у одного колечки отковыриваются получается открытый. Понятно что лучше поставить оригинальный подшипник типа SKF а не подделку, так что если терпит время запаситесь.
Удобнее снимать ЭГУР с ямы, либо, если ямы нет, поднять передок и снять левое колесо.
Я снимал и ставил из под капота. Потребовалось 4 часа на "достать", включая снятие проводки, и столько же на "поставить". При этом пальцы на руках должны гнуться во все стороны, а работать придется только одной рукой - мало места. Так что нужна яма! Ключи 13 и 19 для снятия кронштейна, ключ 10 (удобнее головка или трубочка) для отсоединения эгур от кронштейна и отсоединения силовых проводов от (-) батареи и (+) от предохранителя 80А. И звездочки torx. Я еще использовал стамеску чтоб срезать хомуты крепления электрожгута от кузова. Еще хомут крепления шланга обратки надо будет откручивать - это у кого отверткой у кого головкой на 6 вроде, я пассатижами открутил. И ключ для отвинчивания нагнетательного патрубка, номер не помню - рожковый отечественный, ну еще бензомаслостойкий герметик.

[movak]

Xar, рейку скидывали ?? А почему не меняли в насосе ?? он не убивается ?

[Xar]

просто друг делал рейку перед моей, поменял себе все, включая подшипники, оба. у него гудит громче чем у меня. по логике как бы надо, из-за возможного люфта, но мы пришли к выводу, что гудят именно "кишки", а не подшипник.
у меня кстати он остался. могу отфотать и показать его.

[movak]

могу отфотать и показать его

Если не трудно, я правда уже заказал NSK на Экзисте 6000-ые. А когда насос снимаешь износ подшипников видно ???

[buldozer]

Износ подшипников насоса чувствуешь пальцами покачивая внутреннее кольцо относительно наружного, при этом люфт видно.

[movak]

Подшипники купил, а вот найти сервис где мне ЭГУР разберут не могу. Везде (в Туле) только замена агрегата

[buldozer]

На сервисе могут снять сегодня ЭГУР и поставить завтра его же ремонтированный, который "кто-то" ночью починит

[VVVolf]

Вот предохранители

[romalax]

Потекла рейка. Пока несильно. Уровень в норме. Откуда может течь подскажите? Смотрел ремкомплект на эксисте, менеджер сказал что не поставляется на эти модели нет такого. Воя вроде нет. Подскажите самые проблемные места где может сифонить и где взять сальники, втулки или что там надо для ремонта.