Галерея
Группа в TelegramНа АКПП в ручном режиме забыл переключиться с 1 на 2 передачу , двиг раскрутился до 5.5 тыс, чем черевато для коробки
На АКПП в ручном режиме забыл переключиться с 1 на 2 передачу , двиг раскрутился до 5.5 тыс, чем черевато для коробки
ужоснах
кот0211
Ничемзабудь.
П.с. Ты хоть раз в авто режиме тапку в пол ездил?
А с чего вы взяли, что это "РУЧНОЙ РЕЖИМ"?
Пример: если включить положение №3 и начать движение, то автомобиль просто напросто, будет использовать только три передачи, если поставить положение №2 он будет переключать не выше второй передачи.
Ни чего твоей коробке не будет! Не парься!
Я сегодня порезал хлеб большим ножом! Скажите пожалуйста, чем черевато сие действие? Изменится ли вкус хлеба?
а если тоже самое но пробег авто 6 км только выехал из салона, ну как бы двигун не обкатонный плохо ли для двигателя?
у мну побег 600 км, в мануале написано только об экстренном торможении, что не рекомендуют во время обкатки, по поводу остального видимо можно и в хвост и в гриву гонять пепелац!!
Ну ка раскажи по подробнее что ты имеешь в виду??Сообщение от firsov911
кот0211
igrufka
Успокойтесь, мир вашим колесницам, ничего страшного и нестрашного им не будет!
Здать обратно в салон.
прикольно.
бывают же мнительные люди)))
Может не в тему, но я всегда езжу 5500-6000. Ниже бывает только при трогании. Сейчас прочитал тему и озадачился: так ведь я и мотор могу запороть и коробку, а пробег у меня всего 110 000 км. Скажите, может мне на 1500-2000 перейти, чтобы аппарат сберечь?
Вона как, странно что поршня капот не помяли на таких оборотах то ))
Капот не помяли, только на таких оборотах она реально масло жрёт в 2 раза больше.
при таких оборотах масло из выхлопной трубы струей хлещет
а смысл так ездить? 5500-6000 ? у вас же не амг, что бы на таких оборотах ехать . Ну купите машину мощнее. Или Приору.
Приору СПОРТ
тему надо в юмор перенести
Приора/Спорт/Отсечка это синонимы. Так что Приора Cпорт- тафтологияПриору СПОРТ
В инструкции к микроволновке тоже не пишут, что там животных сушить нельзя... но тем не менее)
как это не пишут? всё там пишут!
Вот поэтому она у вас и не скидывает передачи при замедлении
У меня не написано)))
Боюсь все, коробку под замену, 100%
Адаптация
Ну это прикол из темы топикстартера "машина набрала 5500 оборотов, мне уже записываться на капиталку?"
А вообще я езжу от 3000 до 4500. Как моторист в прошлом (только по советским машинам) я знаю, что при тошнотных режимах (типа 2500-3000) на машине закоксовываются клапана, так как они начинают проворачиваться в тарелках и снимать сами с себя нагар после 4000-4500 оборотов. Но знаний моих про двигатели иномарок практически нет, может, сейчас и на таких низких оборотах можно ездить, но я считаю, что оптимально не ниже 3000 и не выше 4500.
"Приора" мне не нравиться тем, что это перелицованная десятка, разработанная в 80-х годах прошлого века. Я бы уж лучше "Калину-спорт" жёлтую взял. На ней один большой человек ездил, а я, судя по отзывам коллег, немного его напоминаю в профиль. Думаю, если в анфас с гайцами не общаться, то можно вообще правила не соблюдать, но только на "Калине-спорт" жёлтого цвета.
Кстати, недавно на трассе начал обгонять такую жёлтенькую, так он, гад, когда я на обгон вышел, газ прибавил. Мне деваться было некуда, поэтому до 190 прижал, чтоб его обогнать (не по спидометру, а по GPS навигатору и в горку небольшую), так вот она (машина жёлтенькая), до 170 в гору набирала, мне это понравилось (машина, а не сука водитель, который создавал аварийную обстановку).
Последний раз редактировалось vadim-13; 21.06.2012 в 20:42.
не обязательно держать такие большие обороты двигателя, АКПП сама выберет нужную передачу. Просто иногда надо покрутить двигатель для раскоксовки клапанов, или съездить на 100км со скоростью 120-130 км\ч
Не знаю, как АКПП, а робот мой и на 2000 спешит переключить, на спорт режиме при среднем газе 3500-4000, а если в пол, но не до кнопочки, то как раз на 5500 и переключает, так как он знает, что максимальный крутящий момент этот двигатель выдаёт при 5500 об/мин и дальше уже нет смысла крутить.