не перед каждым, а где появилось возможность аварийной ситуации. Не даром мы здесь просматриваем ролики, коих очень много. В данном случаи ситуация была, когда волга выехала и непонятны были ее дальнейшие действия и ваз, который подлетал к перекрестку.
Сообщение от тмс
Я бы переносил ногу на 34-ой , начал притормаживать на 36-ойи тормозить на 38-ой. Видно было сильно издалека
я бы в начале 38с начал притормаживать, а в начале 40с тормоз в пол...
... Перед каждым перекрестком притормаживать? Оригинально...
"Есть одно очень простое правило, о котором нужно всегда помнить при подъезде к нерегулируемому неравнозначному перекрестку по главной дороге.Она заключается в том, что водитель автомобиля, приближающегося по второстепенной дороге, не знает правил дорожного движения и никогда Вас не пропустит. Конечно же, как и из любого правила в данном случае есть исключения (существуют водители, которые знают о том, что нужно пропустить автомобили, едущие по главной), но в действительности их так мало, что не стоит даже брать в расчет. Очевидно, что данное неписанное правило ежедневно приводит ко множеству ДТП, иногда с очень плачевными последствиями. Поэтому, при приближении к перекрестку по главной дороге не нужно сразу же пытаться его проехать. Сначала убедитесь, что дорогу Вам уступают." (с)тырено
З.Ы: лучше притормаживать перед каждым, чем так как автор - остановиться на одном.
З.З.Ы: не знаю как сейчас в автошколах учат, но нас учили четко: "что бы воспользоваться своим правом преимущественного проезда - убедитесь, что вас пропускают!"
Astra H, Enjoy 1.6, MTA (изитроник), седан, прослужил верой и правдой 98 000 км (5 лет). Продано.
хорошее видно там место, если две аварии на трассе ГДЕ ПОЧТИ НЕТ авто!!!! прално, что вправо уходил- смягчил удар.в лоб намного хуже! вчера находясь на главной еле увернулся от красавицЫ-она еще и орала через окно на меня! на д.р. подарят регистр. какое-никакое а док-во.
Добавлено спустя 11 минут:
Тут, на видео, мну кажется, что автор спецом ускоряется перед перекрестком, чтобы проскочить перед теми, кто должен был уступить.[/QUOTE]
а прицел не заметил? мне кажется он спецом метился! СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛО ТРИ Д!
Последний раз редактировалось vady63; 21.06.2012 в 15:07.
прално, что вправо уходил- смягчил удар.в лоб намного хуже!
...
Тут, на видео, мну кажется, что автор спецом ускоряется перед перекрестком, чтобы проскочить перед теми, кто должен был уступить.
[/QUOTE]
Я так понял, автор не от удара вправо уходил, он просто хотел объехать автомобили, делающие поворот налево со второстепенной дороги и встраивающиеся в ряд перед ним. Объезжал, ес-но, с нарушениями ПДД - пересекать сплошную не разрешается. Просто не захотел притормозить, когда можно было с незначительными нарушениями ПДД проехать не притормаживая. А когда увидел, что виновник поворот налево делать передумал и захотел проехать прямо, времени оттормаживаться уже не было. От того и комментарии по поводу 60м тормозного пути.
Так что, ИМХО, по этому видео ДПСники могли бы автору выписать штраф в 500р или сколько там сейчас. Это если бы припиской про 60м тормозного пути его спасти не решили. Типа: своевременно увидел, тормозил, попытался сделать манёвр ухода от столкновения... но это не помогло.
Astra Sports Tourer 1.4T АТ Cosmo + AFL + NAVI600 + FlexFold + (псевдо) FlexRide + RearView Camera / Mahogany /// Я на DRIVE2
Да, на видео, справедливости ради, оба ускоряются, и автор еще наперерез...
ИМХО, удар в заднее крыло, не повлек бы для переднего пассажира столь серьезных последствий.
Так что, ИМХО, по этому видео ДПСники могли бы автору выписать штраф в 500р или сколько там сейчас. Это если бы припиской про 60м тормозного пути его спасти не решили. Типа: своевременно увидел, тормозил, попытался сделать манёвр ухода от столкновения... но это не помогло.
могли, но не выписали, потому что:
Сообщение от MadDoc
200 долларов решают многие проблемы ...
Astra H, Enjoy 1.6, MTA (изитроник), седан, прослужил верой и правдой 98 000 км (5 лет). Продано.
А вы вообще дальше родного города(села) ездили? Ускорялся-тормозил,суть то не в этом... Регистратор искажает расстояния И как в следствии действительность... Может быть мы не будем тормозить перед каждым перекрестком нерегулируемом, а просто будем учить правила? И сдавать на права реально, а не за несколько десятков тыров?
В 1991 году я сдал на права, с того времени проехал более двух миллионов километров,побывал в тысячи аварийных ситуаций. А авария первая.Но последнее время мне уже страшно ездить! Сколько неучей за рулем! Элементарные правила не соблюдаются! Поворот направо- поворотник налево! Бред!! И учить меня ездить-тормозить не нужно, просто нужно задуматься как мы далее будем ездить! Как наши жены, друзья и подруги будут покупать права!!!!( желаю ни кому не оказаться на моем месте)
У меня, как у автора ситуация, почти постоянно.
Если кто то может вылезти перед тобой - он вылезет, еще и обождав, чтобы тебе не было возможности остановиться перед ним.
А проехал я всего 140т.км
...Может быть мы не будем тормозить перед каждым перекрестком нерегулируемом, а просто будем учить правила?...
см. мой пост выше. Автору удачи на дороге с таким подходом! Вас никто не учит ездить, просто разбирают данную ситуацию.
И еще раз добавлю: "В аварии всегда виноваты оба водителя!"
Мнение автора я понял: "Я прав и пошли все нафих!" (пусть и за 200$). Далее смысла высказываться тут я не вижу. Тема себя исчерпала.
З.Ы: ездил и дальше чем из родного города (села) и не за один тык км
З.З.Ы: вспоминая про 200$:
Сообщение от MadDoc
В 1991 году я сдал на права
так и хочется спросить "По чем?"
Astra H, Enjoy 1.6, MTA (изитроник), седан, прослужил верой и правдой 98 000 км (5 лет). Продано.
Это было сказано в другом контексте (про кто прав в провинции решает это,как и везде)
Сообщение от Miron
просто разбирают данную ситуацию.
Вспомните про матчасть камеры!(эффкт отдаления.Предлагаю автору поста проверить на мобильном телефоне)
Экспертиза длилась 3 месяца,все в один голос,что вариантов уйти от столкновения небыло!
Сообщение от Miron
"По чем?"
по совести!
Сообщение от Miron
"Я прав и пошли все нафих!"
не надо быть таким категоричным...
Сообщение от Miron
Сначала убедитесь, что дорогу Вам уступают.
предлагаю еще и на светофоре останавливаться,ибо там тоже бьюся(неважно какой у кого свет горит!По вашей логике и выезжать не стоит..
Экспертиза длилась 3 месяца,все в один голос,что вариантов уйти от столкновения небыло!по совести!
Штука не в том, что кто-то тут считает вас виновным в ДТП по совести или по ПДД. И вряд ли кто-то найдется, кто скажет, что он предугадывал этот идиотский маневр ТАЗа. Нет.
Просто тут большинство, увидев, что наличие помехи для вас на перекрестке неизбежно, предпочли бы нажать на тормоз с полной уверенностью, что этим возможно исключить развитие ситуации по необратимому сценарию. А вы же, "на автомате", предпочли перестроиться через сплошную и объехать ТАЗ по полосе, предназначенной исключительно для поворота направо и сделать это, по-видимому, не снижая скорости.
Astra Sports Tourer 1.4T АТ Cosmo + AFL + NAVI600 + FlexFold + (псевдо) FlexRide + RearView Camera / Mahogany /// Я на DRIVE2
Просто тут большинство, увидев, что наличие помехи для вас на перекрестке неизбежно, предпочли бы нажать на тормоз с полной уверенностью, что этим возможно исключить развитие ситуации по необратимому сценарию. А вы же, "на автомате", предпочли перестроиться через сплошную и объехать ТАЗ по полосе, предназначенной исключительно для поворота направо и сделать это, по-видимому, не снижая скорости.
Я конечно устал говорить,что: 1)эксперты пришли к единому мнению,что если бы я начал оттормаживаться,то удар бы пришелся в заднее крыло.Между мной и Тазом было на момент обнаружения Таза менее 20 метров!!!А в Тазе было 6 человек(двое детей).
2)Внимание(если Вы внимательно смотрели видео)было посвящено Волге,которая выезжала со второстепенной! А основное пространство закрывает домик ДПС,который скрывал Таз!
3) Расстояние,которое Вы считаете достаточным делите на два!(повторюсь что отдоление камеры почти в два раза ближе чем на видео можете проверить!)
Я конечно устал говорить,что: 1)эксперты пришли к единому мнению,что если бы я начал оттормаживаться,то удар бы пришелся в заднее крыло.Между мной и Тазом было на момент обнаружения Таза менее 20 метров!!!А в Тазе было 6 человек(двое детей).
2)Внимание(если Вы внимательно смотрели видео)было посвящено Волге,которая выезжала со второстепенной! А основное пространство закрывает домик ДПС,который скрывал Таз!
3) Расстояние,которое Вы считаете достаточным делите на два!(повторюсь что отдоление камеры почти в два раза ближе чем на видео можете проверить!)
1. А вы сами верите этой экспертизе?
Всего 20м? Это значит, что при скорости 80км/ч вы увидели ТАЗ менее чем за 1 с до аварии... Нет слов.
За ~1 с до аварии ТАЗ изменил направление своего движения и тут уже сделать, действительно, ничего было нельзя.
2. Видео смотрел внимательно. ТАЗ хорошо виден с начала 36с, т.е. ещё до того, как его загораживает домик ДПС.
Но даже если вы увидели ТАЗ на 38с до до аварии было 3,5-4с. В момент аварии ТАЗ был примерно на 1/2 корпуса на левой полосе, на 1/2 корпуса на правой. С учетом того, что стоял он по диагонали, левую полосу он перекрывал приметно на 2м. Считаем далее. Скорость ТАЗа при прохождении поворота была не менее 25км/ч, т.е. минимум ~7м/с. Таким образом из габаритов левой полосы он бы выехал за ~0,4с, опять же с учетом его движения под углом к вашему курсу. Вы пытаетесь нас убедить, что за эти 3,5-4с на скорости ~80км/ч нельзя оттормозиться так, чтобы выехать на перекресток на 0,4с позже? Это, конечно же, было бы достаточно резкое торможение. Но на Опеле тормоза хорошие, а все другие факторы присутствуют: лето, асфальт, сухо.
Можно рассмотреть и другой вариант - если бы ТАЗ не изменил в последний момент направление движения, а завершал бы поворот налево. В этом случае путь до точки возможной аварии был бы больше и времени для оттормаживания, соответственно, тоже больше. Шанс оттормозиться бы был. ИМХО.
3. Что такое преувеличение перспективы на широкоугольных объективах я знаю. И что в объективах типа fisheye линейное расстояние от центра кадра до проекции элемента изображения на матрице пропорционально угловому (а не линейному) расстоянию этого же элемента в реальности от оптической оси объектива мне тоже известно.
Кстати, учитывая эти особенности, ТАЗ, до того, как его загородил домик ДПС, в реале был виден гораздо лучше, чем на записи.
Несмотря на всё вышесказанное, я считаю что всё равно виноват ТАЗ, т.к., как ни крути, он выехал на перекресток со второстепенной.
Звиняйте, что так многа букаф
Astra Sports Tourer 1.4T АТ Cosmo + AFL + NAVI600 + FlexFold + (псевдо) FlexRide + RearView Camera / Mahogany /// Я на DRIVE2
MadDoc, не устал оправдываться? Что было, то было. Главное обошлось. А после просмотра видео, причем по нескольку раз, конечно рождаются варианты. Только жизнь - не видео, назад отмотать не получится. О чём, собственно, спор? Вина пятнашки стопроцентная, а действия авто на главной дороге - это уже ньюансы.
Да, можно было бы что то другое предпринять, но нас там не было.
Я вот как то ночью ехал по трассе в дождь. Скорость около 70-80 км/ч. Вдруг прямо посередине полосы вижу урода какого то то ли пьяного, то ли обдолбаного, в абсолютно чёрной одежде. Единственная реакция - руль в сторону, а потом ловил машину. Хорошо, не было встречных. А было бы видео, выложил бы, и тут началось бы: "А вот посмотри, на 14 секунде уже ноги видно, надо было тормозить; а надо было медленнее ехать; а надо было фары протирать почаще." Легко судить сидя за монитором.
Сумбурненько, но как то так. )))))
MadDoc, удачи на дорогах, и чтоб не было у нас больше повода пообсуждать твои действия.
ЗЫ: Не судите, да не судимы будете (с)
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.
MadDoc, А было бы видео, выложил бы, и тут началось бы: "А вот посмотри, на 14 секунде уже ноги видно, надо было тормозить; а надо было медленнее ехать; а надо было фары протирать почаще." Легко судить сидя за монитором.
ЗЫ: Не судите, да не судимы будете (с)
вот уж плюс 1000! за мониторм у всех и реакция, блин, офигенная, и все уже знают, что сделали бы сами, а по сути - тупо п..ж, и не более, таких на ЮТубе "умников" полно, которые бы вмиг остановились же, и объехали, и вообще....
И опять же, добивают посты некоторых, которые пишут, что в ДТП всегда виноваты оба - ага, да щаззз прям (этоя про совесть, если чо), а если грузовик вылетел (по типу, как в теме "аварии на видеорегистратор" показывали совсем недавно - там тоже пострадавшие стороны виноваты, да? Головой думайте, что пишете...)
Сообщение от тмс
60 метров это 3 секунды на скорости 80 км/ч на самом деле.
Я бы переносил ногу на 34-ой , начал притормаживать на 36-ойи тормозить на 38-ой. Видно было сильно издалека
да откуда вы вообще можете знать, на какой секунде переносили бы ногу, потом начали бы притормаживать и т.п.? Тесты проводили, что ли? забавляют такие посты... да я бы, да я бы... все вы бы... тогда бы аварий вообще не было бы, если у всех подобное почитать, как они бы сделали.... ан нет... попадают и ежедневно в большом количестве.
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011!!! Урааа))
MacDoc, сам жив-цел, в тазике все живы и слава Богу. Удачи тебе на дорогах.
П.С.
Тут много написано про то как можно было бы избежать аварии или ослабить удар и тп. И ни слова про то, что изначально многие из нас по этой дороге шли бы значительно быстрее автора...