Галерея
Группа в Telegram
Подскажите пожалуйта. Заказал Астру практически в полном фарше. Возник вопрос будут ли там атермальные стекла, или такой опции там нет? Или была но в новом году убрали, например... что-то не смог найти на форуме пока.
Подскажите пожалуйта. Заказал Астру практически в полном фарше. Возник вопрос будут ли там атермальные стекла, или такой опции там нет? Или была но в новом году убрали, например... что-то не смог найти на форуме пока.
Боковые атермальные. Лобач обычное стекло.
не знаешь не пиши бредСообщение от West-express
стёкла уже атермальные все, боковые пропускают 70% лоб 75%. на стекалх об этом написано в штампиках.
мухахаха))) порой очень забавно как люди трактуют одну и ту же действительность) Не удивительно что люди воют друг с другом если даже по вопросам унифицированной продукции (машины например) они умудряются искажать действительность. Так появилась религия кстати.
Под атермалкой я понимаю покрытие из оксида сербра, которое не пропускает ИК излучение в салон и не дает его нагревать. Проценты на стекле больше похожи на легкую тонировку, хотя может я и не прав. По идее на штампе может быть слово TINTED или OVERTINTED написано. Это как раз и будет указывать на атермальность. У синьки, например в конфигураторе конкретно указано, что в косме атермалка. А унас только тонировка. Так ли на самом деле?
Последний раз редактировалось Dimidrol[76rus]; 11.06.2012 в 14:13.
У меня на космо 2011 тупо tempered, что значит "закаленное".
Посмотри на тазике, там тоже эти же цифры. Означают светопропускаемость, а не процент отраженного теплане знаешь не пиши бред
стёкла уже атермальные все, боковые пропускают 70% лоб 75%. на стекалх об этом написано в штампиках.
Уточню, у меня на машине 2011 мг и гв так: лоб не атермалка, боковые атермальные. Заднее и треуголькини - не знаю.
Собственно с тазика все и началось. Знакомый сказал что на его бывшей приоре были атермальные, и было хорошо, а на его теперешнем Рено Мегане сейчас обычные и типо жарко по сравнению с приорой. Кто что скажет про 12 модельный год?
На тазе с завода атермальные стекла? Не верю, это фантастика)))
откуда на приоре атермальные ? )))))) . Атермальное оно с фиолетовым отливом , обычно на дорогих авто встречается. НА Сигнуме кстати было атермальное. И на вектрах редко.
Может быть. Все со слов знакомого.
update
Зашел на сайт ваза. У приоры действительно атермальные стекла причем во всех комплектациях.
Действительно, понятие одно - результат разный.
Атермальное на Тазе не равно атермальному на той же Инсигнии или БМВ.
Пипец, я в шоке)))
у меня завалялся поляризационный фильтр, после выходных буду тестить
Я так думаю автор темы имел ввиду стекло с фиолетовым оттенком, которое встречается к примеру на пыжиках. Есть и на опелях, если не ошибаюсь на зафирах и вектрах последних моделей. Дык вот на астрах таких не встречал
Последний раз редактировалось FORDai; 13.06.2012 в 16:58.
Сложно сказать что я имел ввиду. Просто тазики хвастаются атермалкой. Похоже что она там все-таки настоящая, а не просто тонировка, но это надо проверить. На астрах как я понял есть только небольшой процент тонировки и все.
а что дает такое стекло?
Отражает ИК излучение, уменьшает нагрев салона, снижает расход топлива.
прям волшебство!
тогда к такому стеклу и сертификаты нужны про то что оно реально там что-то задерживает
У меня на ОВЦе были зад и бока-тонированные+атермалка лоб(фиолетовый оттенок), это ооочень комфортно (при езде по трассе просто супер),
часто вспоминал атермал когда пересел на астру, но на GTC их увы-нет(
откуда такая ирония???
волшебство? Да.
сертификаты? Есть.
а как с расходом связано? Про ИК согласен, это не ново, но как правило более темное,менее 75%
Косвенно. Кондиционер по идее меньше напрягается. 75 это тонировка, такое и на астре есть. Задерживается весь спектр, УФ как и любое стело сильнее.
Вообщем, как я понимаю, тут путаются два понятия и два принципа.
1. Те стекла, что имеют характерный зеленоватый оттенок (из-за этого оттенка у такого стекла больше фильтрующая способность УФ-лучей, чем у обычного стекла) называются атермальными стёклами. Принцип их работы основан на поглащении тепловой части спектра, и задача не в отражении тепла, а отражении УФ-излучения (из-за которого выгорает/стареет салон и элементы отделки). Стекло не умеет удерживать тепло - отражать его или не пропускать УФ может, а вот удерживать тепло стекло ещё не научили.
2. А вот то, что является стеклами со специфическим розово-фиолетовым оттенком (из-за добавления оксидов различных металлов, в т.ч. титана) называется стеклом изотремальным, и работает на отражение тепловой части спектра. Судя по практике, такие стекла при длительной стоянке автомобиля имеют меньшую температуру по ощущениям. если их потрогать, чем, например, боковые (если соблюдено условие, что поток тепла равномерный и под одним углом на лобовое и одно из боковых)
Так что на Астре обычные атермальные стекла, которые могут ... (см. выше п.1)
На синьке пишут что в косме у нее именно атермальное стекло. И думаю имеют ввиду п. 2. На астрах не пишут ничего кроме тонировки, и подразумевают п. 1. На тазиках пишут атермальное стело, и подразумевают п. 1. Как-то так.
Я думаю, абсолютно именно так и есть.
про атермальное лобовое на семИ стр. тёрли-много инфо
имхо-нет никакой атермалки в джейке... экономия должна быть экономной...
В массе своей люди путаю понятия, что есть что. И то, что все называют "атермальным" стеклом то, что фиолетовое под углом таковым не является. Это, повторюсь, "изотремальное" стекло. А всё, что прочее зеленоватое и есть "атермальное".
Я этот вопрос и тему очень плотно копал, когда был Акцент. У меня были обычные прозрачные белые стекла (ТагАЗ экономил и покупал в Корее самые простые), а на корейских и американских Акцентах были зеленоватые. И я так хотел их себе, что начал искать, интересоваться данным вопросом - какие аналоги можно найти, как устроены, что вообще за технологии. Суть да дело, так и подчерпнул полезную информацию по этому вопросу, и сам хоть разобрался
еще больше запутали ... )))
но смысл от Guk. что в J нет такого я уловил
тоже думаете, что волшебство?
