В массе своей люди путаю понятия, что есть что. И то, что все называют "атермальным" стеклом то, что фиолетовое под углом таковым не является. Это, повторюсь, "изотремальное" стекло. А всё, что прочее зеленоватое и есть "атермальное".
Я этот вопрос и тему очень плотно копал, когда был Акцент. У меня были обычные прозрачные белые стекла (ТагАЗ экономил и покупал в Корее самые простые), а на корейских и американских Акцентах были зеленоватые. И я так хотел их себе, что начал искать, интересоваться данным вопросом - какие аналоги можно нйти, как устроены, что вообще за технологии. Суть да дело, так и подчерпнул полезную информацию по этому вопросу, и сам хоть разобрался
Я еще слышал что фиолетовое стекло это стекло с антибликом. Но кажется это просто побочный эффект изотермального стекла.
Opel Astra J Power Red 1.4T 6АКПП+Cosmo Premium+AGR+эл.ручник+шторки
"Не могу без слез и сопель я взглянуть на новый Опель"
На зафире стояло какое-то стекло страное. Заказывали как доп. опцию. Атермальное или изотермальное хз. Но не фиолетовое. Так из-за него не работает радар и навигатор на стекле. Вообще.
После получения машинки могу отписаться. 12 м.г. Лобовое 70%, остальные 75%. Оттенок серо-зеленый. Т.е. обычное притемненное стекло. Но надо признать на тазах стекло совсем не такое, оно там зеленоватого оттенка просто. Я уже даже передумал делать тонировку, в салоне и так свет получился приглушенным. От солнца спасает - если без стекла руку припекает, то за стеклом уже просто тепло.
Opel Astra J Power Red 1.4T 6АКПП+Cosmo Premium+AGR+эл.ручник+шторки
"Не могу без слез и сопель я взглянуть на новый Опель"
На зафире стояло какое-то стекло страное. Заказывали как доп. опцию. Атермальное или изотермальное хз. Но не фиолетовое. Так из-за него не работает радар и навигатор на стекле. Вообще.
в доке на J GTC вроде было написано, точное место не помню пролистывал не особо читая, что лобовое стекло может не пропускать сигналы и есть специальные области для работы различных датчиков.
Peugeot 4008 2.0 CVT Allure Black
Astra GTC 1.4T MT6 Sport Power Red, AFL+, NAVi 600, Обзор и освещение, светодиодные задние фонари. Продана
открываем ордер гайд и что мы видим?
никакой "атермалки" в J нет
в инсигнии это опция называется "Теплоотражающее ветровое стекло", причём привязана она не к комплектации cosmo, а к опции "двузонный климат", в который входит ещё и датчик влажности, просто так получилось, что в космо этот 2-хзонных климат - стандарт
в J-ке в опцию "климата", кроме самого климата, вбит только датчик влажности
всё описаные проценты, в том числе и в инсигнии - это всего лишь прозрачность стекла, о чём собственно и написано на них "Transparency" или просто "Transp."
зеленоватые или фиолетовые оттенки - всего лишь разные "наполнители"
на инсигнии раньше были фиолетовые, видимо от производителя тоже зависит, моя пришла - зеленовато-серое, производитель AGC, вообщем-то всем известный
c 25.11.2010 Astra J 1,4Т МТ Сosmo Waterworld + AFL + Трансформация + CDC400 ->> полное уничтожение
c 25.07.2011 в муках выбора нового авто, хотел опять тоже , что было (всё устраивало), посмотрел SportTourer - не зацепила
не дождался Insignia, хэтч Cosmo, 4х4 (250л.с.), овладел Insignia, хэтч Cosmo, 220л.с. АТ
в доке на J GTC вроде было написано, точное место не помню пролистывал не особо читая, что лобовое стекло может не пропускать сигналы и есть специальные области для работы различных датчиков.
На 5D в мануале тоже написано что лобовое стекло атермальное и может плохо пропускать радиосигналы. Но у меня радар-детектор нормально работает через стекло.
Opel Astra J Power Red 1.4T 6АКПП+Cosmo Premium+AGR+эл.ручник+шторки
"Не могу без слез и сопель я взглянуть на новый Опель"
В общем могу сказать только за Enjoy. Лобовое НЕ АТЕРМАЛЬНОЕ, по коду обычное ламинированное стекло. На днях купил радар-детектор - все работает и все ловит, причем на все 360 град. Из-за жары приобрел китайскую (за 88 руб.) на лобовое защитную "фольгу" шторку на присосках. Вот и все.