Галерея
Группа в Telegram
я конечно знал что опель это... опель вобщем. короче, газ в пол, с 1 на 2 нормально, с 2 на 3 с адским затупом в районе 6 тыс оборотов на секунды полторы-2 и переключение. Это че, на помойку пора?
я конечно знал что опель это... опель вобщем. короче, газ в пол, с 1 на 2 нормально, с 2 на 3 с адским затупом в районе 6 тыс оборотов на секунды полторы-2 и переключение. Это че, на помойку пора?
x3.
Так точно!
Китайский автомат (который стоит у нас) не любит газ в пол, да и вообще, он не любит, когда им пользуются!
ну ладно, на следующей неделе на ТО1 собираюсь, надо предъявить)
Вы ошиблись с выбором. Вам нужен спортивный авто.Сообщение от x3.
да не то что бы, газ в пол это несколько раз за день не больше, в основном размеренная езда по городу. но все равно, автомат не должен быть таким гогном.
ну сейчас вам тут напишут какое опель говно и автомат в частности.
Лично у меня (сарай 1,4т АТ) быстрее всего переключаются передачи как раз в режиме "газ в пол". Каждую передачу коробка крутит до 6000-6500 оборотов. Т.е. если с места жму педаль в пол, то все передачи вплоть до 6-й включаются быстро и с минимальными толчками. Тут уже кто то писал, что это коробка нормально (т.е. быстро и плавно) переключает передачи как раз в режиме "газ в пол".
Газ в пол, машина долго не протянет.
Разгон нормальный если с места рвать и до 5.5 крутить, стоит только отпустить педаль газа, автомат накидывает разом 2 передачи сверху, т.е если была 3я, то накинет 5ю.
и если вы опять нажмете на газ, динамики вы уже не получите, пока не сбросите передачи обратно на 3ю.
Так что автомобиль с автоматом отправлять на помойку, я вот боюсь что продажей своего 2012 года при продаже сейчас потеряю тысяч 30 а то и 40, это просто ппц, астра перестала вообще быть ликвидным автомобилем. и в цене теряет не хуже китайских джипов.
И в этом есть смысл... Не отпускайте педаль газа, например.
Я не трус но я боюсь )
Привык я снижать скорость сбросом газа )
нинада,давите постояно с одним усилием изредка добавляя или снижая давление на педаль,но не бросая ее полностью,сделайте неразрывный поток,что то в это роде,тогда и остановится коробка у вас при езде по городу скажем где-то на 4 передаче,так и будете ехать,захотите ускориться-подножмете,ускорение будет сразу,думаю еще понравится)
За 5 лет на автомате я такими приемами ниразу не пользовался, а с другой стороны если мне нужно сбросить скорость, зачем мне нажимать на тормоз, если достаточно отпустить газ, это в пределах нормы, я ведь не жамкаю педаль газа потсоянно, а изредка отпускаю, но вот как только я ее отпускаю, автомобиль уходит на 5-6 передачу.
то автоматы для людей были,а это для экологии))) разница существенная.
Да и насколько я знаю полноценного торможения двигателем при сбросе газа нет,это можно добится только при ручном режиме. Пробуйте,это не так тяжело как кажется)
vv00dy, вам механики не хватаетЗдесь только ручной режим спасет. Автомат как поймёт, что вы предполагаете в дальнейшем (ближайшем) ускоряться, если ускорялись до этого и сбросили газ? Можно, конечно, в логику ввести задержку, но тогда появятся еще больше возгласов про тупой автомат. У меня двигатель другой, но переход на высшие передачи при сбросе газа вполне устраивает (на всё остальное ручной режим).
поездил значится недельку, и проблема вдруг пропала... бывает небольшой толчок с 2 на 3, но в пределах нормы. на то посмотрели сказали все ок. посмотрим что будет дальше)
Уменя тоже толчок при переключении , помоему с 1 на 2 заметный. Все остальные передачи переключает плавно. И какая норма толчка??
Сила толчка зависит от динамики, у меня наиболее ощутимый наблюдается при разгоне чуть динамичнее овощного (или даже в определённых обстоятельствах при овощном разгоне со сбросами газа), но в очень узком диапазоне разброса динамики. А еще можно поймать ощутимый пинок, если около 1-2-3 увеличиваешь газ. Не скажу, что меня это раздражает, т.к. такое для моей манеры езды редкость. Может мне повезло или я не придирчив - автомат устраивает.
Да, думает периодически, но абсолютно не "давит" этим при движении. На холодную рывки или задумчивость чуть побольше будет.