Галерея
Группа в Telegram
Советую посмотреть и закрыть тему))
Советую посмотреть и закрыть тему
очень не рекомендую так делать.Сообщение от dayh
Поздно конечно, но вдруг ещё не сдох
Вопрос-а как боковые панели снимаются? просто тянутся на себя или где крепеж есть?
Крепежа нет, сидит на нескольких клипсах и в передней части направляющая. Перед снятием советую задвинуть по максимуму сидение, чтобы освободить больше места и при снятии-установке будь очень аккуратен у клипс очень острые металлические пластинки и ими можно поцарапать облицовку салона!
И еще добавлю - очень ломкие клипсы. Приноровиться надо их вытаскивать. Где-то тянуть, где-то резко дернуть.
Раз 20 снимал/ставил, ни одну не сломал.
Только сегодня почистил СтепАпом. Вынимал блок-так как после вытаскивания трубки потекла пена из дренажа и из щелей. Может что не так сделал? И теперь надо запах выветривать))) Все равно потеют стекла,но запаха сильного нет как раньше!
Тоже была проблема с запахом, советую , предварительно заменив салонный фильтр. В Москве в GM клабе делал. Отдал 1000р за двойную чистку.
тоже купил пену, но прочитав все выше написанное, решил ни чего не чистить.спасибо всем за советы!
Чтоб стекла не потели, надо фильтр менять чаще. Притом, надо учитывать, угольные некоторых производителей, даже новые, имеют пропускную способность хуже неновых других производелей,
Чтоб стекла не потели, надо фильтр менять чаще. Притом, надо учитывать, угольные некоторых производителей, даже новые имеют пропускную способность хуже неновых других производелей!
Фильтр меняю часто! Можно сказать где-то раз в 3-4 месяца. Скорее всего из-за того что вода в дверях копиться. Но сейчас заглушки снял поэтому должно быть нормально.
Вопрос!!!!
Вот тут все описано
НО есть совет "При чистке испарителя, обязательно вытаскивайте блок ВСМ!!!
Там все легко, все разъемы подписаны по цветам, не ошибетесь.
На место блока положите тряпки и побольше. И вот теперь можете заливать пену.
После заведите машину и на максимальной температуре погоняйте минут 10-15, пусть все испарится!
Не пытайтесь обмотать блок пакетом или пленкой, это мало кому удалось сделать без последствий."
собственно вопрос - а машина заведется вообще без сего блока ???? или как тогда сушить если его на место ставить????
непонимаю
Запах не от испарителя может идти, а из др. мест вентиляционной системы - застрянет какая-нибудь шняга, например, где-нибудь до фильтра и начнет пованивать.
А про микробов интересно - что, только на испарителе размножаются и оттуда приносят вред? А в окружающем нас прекрасном мире их больше нигде нет?
кто пробовал?... отзывы разные , наверное от запущенности авто зависит, из плюсов - не замочит электронику...
Пробовал Супротековскую "шашку" (баллон), вот такой эвкалиптовый: ... Могу сказать, что в относительно запущенном случае этот "чудо"-препарат если и помогает что-то как-то, то не полностью и не надолго, в запущенных случаях - бесполезен! (ну разве что эвкалиптом попахнет в слоне пару-тройку дней.)
Этот блок не надо отключать. Он легко вытаскивается вместе с проводами. Вчера почистил средством Step Up. Блок вынимал. Пока запаха нет.
Вот у меня как предположительно такой случай. При включении рециркуляции появляется запах мокрой пыли. Кондей точно не включается, на улице и в салоне холодно.
Откуда идёт забор воздуха при рециркуляции?
из района ног))))))
Я снимал бардачок, что-то не разглядел впускной дырки. Плохо смотрел?
При рециркуляции воздух тоже через фильтр прогоняется?
да
почитал я эту тему, и что-то расхотелось мне чистить кондей... я им и не пользуюсь практически, включаю иногда для профилактики))
А кто-нибудь заморачивался чисткой испарителя механически, т.е. щеткой потереть?Как к нему подобраться?
Еще вопрос: а дренажная трубка вообще может засориться так, чтобы почти не пропускать слив?
Может.Только надо иметь ввиду,что конденсат скапливается в жару больше.Его сейчас может и не быть.
Можно проверить в принципе: снять правую часть обивки в салоне, отсоединить резиновый шланг и пролить водой трубку, которая выходит под днище, грамм 30 вполне хватит.
Почистил сегодня. Использовал пену RunWay, с трубочкой. Заливал через трубку дренажа, электронный блок отводил в сторону, на пассажирский коврик, не отключая разъемы.
И не зря, капало достаточно ощутимо, подкладывал на его место тряпки. Из дренажа вода текла грязная.
Пока все норм, посмотрим как дальше будет.
А сколько стоит данная процедура у офф. дилера примерно?
Делал у официала в Саратове за 1 т.р. Брызгали из обычного распылителя в отсек с фильтром пока не закапало из сливного патрубка. Результата 0.
Такая же песня,в последнее время "автомир" вообще оборзел...
Отправлено....