Галерея
Группа в TelegramВсех благодарю за поздравления!
Использую присадки при необходимости
Использую регулярно
Не использую т.к мало объективной тех. информации и проф. консультантов
Не использую так как это все развод
Я не считаю это разводом, но не использую, потому что мне это не надо (я продам машину раньше чем почувствую экономию от присадки)
Пока нет тех. информации и консультантов в "теме", будет пункт "развод".
Всех благодарю за поздравления!
Иваныч с Днем рождения! Всех благ и терпения!
ООО! Иванович, с днем рождения!
Tramp MaxVolniyVeter Благодарю!!!
Редко просто захожу.... Интересная запись. После 2-го этапа обработки, т.е. замеры производились в разное время. Раз так, то предоставьте атмосферное давление и температуру воздуха в двух замерах. Что то все "съели" на форуме этот развод. Насколько я помню, градус повышения температуры очень значительно меняет плотность воздуха, чуть ли не на 3%. Поэтому в разное время один и тот же агрегат может показать до 10 лошадок. ДВС - это же своеобразный насос, и чем больше плотность воздуха, тем больше его попадет на сгорание. Система управления это отследит, даст топливо и вуаля - прирост мощности. Такие испытания имеют смысл "на сразу". И то, обычно второй замер показывает лучшие результаты, это все, кто на стендах работает знают. Поэтому делается по прогона 3 на каждое испытание.Сообщение от Иванович
VaFloT ,Ты вроде мужик грамотный и должен читать не через строчку. Второй этап можно делать на Спортеке через 10 моточасов или 200-300км прогона. Какое изменение температуры, влажности, давления сыграет роль? Не неси ерунды, сам прекрасно знаешь, что Супротек препарат рабочий.
PS Ваши литовские испытатели тоже давали обкататься агрегатам несколько часов и не словом не упомянули что замеров несколько или ролик не отражает действительности? Так же в ролике не вижу температуры, времени и давления на котором проводились испытания мне что тоже стоит взять под сомнения объективность испытаний?
Последний раз редактировалось Иванович; 18.03.2014 в 10:58.
Привет всем от Злого
а каковы обороты ХХ были?
Иванович, а чего он сам не выложил? Стесняется что ли
D1
Он вернулсо?
Иванович
Иваныч, а что это на зверь такой "Сторттек"?
Tramp Max, пока астру не продаст, так и будет тут
в названии видео указана прошивка и то,что 812 оборотов
В базе это Актив с высокой концентрацией рабочего продукта. Визуально осадка на дне до трех раз больше. Тк спортивные моторы практически безобкаточные и чтобы слой успел сформироваться концентрация большая. Через 200км после чистой сборки мотора и замены фильтра можно лить вторую заправку в это же масло. Очень выгодно обрабатываться спортсменам, а так же машинам с большой масляной ванной(двигателем) или пробегом.
может этого то было достаточно?
Чего достаточно? 800об это номинальный ХХ(даже немного ниже). Чем ниже обороты тем труднее стабилизировать равномерную работу мотора и уровень вибраций. Если загнать за 1тыс практически любой мотор работает много равномернее. Данный пример показателен однозначно по уровню вибраций.
Иванович
А зачем Злой его льет в Опель? Опелевская движка это вроде ж не спортивный агрегат?
вот и я об этом... подняли обороты и двигатель стал работать равномернее. не поленюсь повторю ваш опыт на своей машинке
Повторюсь, использованием Супротека поднимаем надежность агрегата за счет более точного сопряжения деталей. Поднятие мощности это на самом деле вторично для гражданского использования. Изменение прошивок двигателя можно достичь значительно большего прироста мощности со значительным падением ресурса, причем эта зависимость нелинейна. Для водителей стремящихся периодически выдать максимальную мощность из агрегата критерий надежности встает на первое место.
Обороты 812об/мин для Астры Н это номинальные обороты!
Другими словами, если не требуется регулярно уходить от гайцев не разбирая дороги, то спорттек лить незачем, достаточно Активов?
где это написано? есл иу меня 750 об/мин - у меня двигатель неисправен?
Можно кол-во Спортек опустить до 10мл на литр масла и обработать по базовой схеме получается достаточно выгодно. Можно обрабатывать Активами по схеме.
Согласно TIS2000: Обороты холостого хода с механической коробкой передач для двигателей A18XER / Z18XER должны находится в диапазоне 780 — 1000 об/мин
ну вы понимаете что вибрации на 780 и на 1000 будут координально разные, впрочем как и расход топлива?
Это как, "опустить"?
Штатно Активы ~25мл на литр, Спортек 10мл на литр масла.
Сейчас мы рассматриваем конкретный случай с конкретными оборотами, а не отвлеченно от и до. Злой проявится запрошу видеозапись с показаниями тахометра. Но видео думаю достоверное и обороты те что заявлены.
Т.е. взять банку Спорттека, и взболтать и разбавить его примерно в два раза?
чем?
ну или не разбавлять, а взболтать и взять полбанки.
Иванович,
При отправке были допущены следующие ошибки
- Иванович превысил(а) максимальный объём сохранённых личных сообщений и не может получать новые сообщения, пока не удалит часть старых.
******* поясню:звоните ДИЛЕРу 9206266420,он вам объяснит,сколько у Злого при чипе выставлено об-в ХХ.Также ********,догадавшись прибавить звук у видео,на слух определят,что там тысячью об\мин даже не пахнет,и заявленное соответствует истине.
На одну заправку н-р на Астру 50мл Супротек Спортек. Два некошерных
8.5 сейчас почистим, усё пишуть и пишуть
Последний раз редактировалось Иванович; 19.03.2014 в 16:52.
ой блин...теперь вся жизнь на смарку!Плачу!Уважаемый(ая) 8.5,
Вы получили предупреждение от Астраклуп
Причиной предупреждения стало:
-------
Оскорбление других пользователей :
"...долбоящерам.."
С наилучшими пожеланиями,
АстраКлуп
Зато вы никогда не узнаете,что у меня в КПП творится,после того,что вы в курсе.И фото движка,чистейшего,тоже не сочту нужным выкладывать на вашем форуме,Д1 пусть теряется в догадках
Д1,ты ведь не уверен в собственных заблуждениях на все 100%% ??Ты сомневаешься,не так ли?Хочешь увидеть фото горловины после зимы,на ликви моли,режим только город,прогрев до 36град,до работы 5 км,после работы прогрев до 36гр и опять 5 км до дому??А компрессию,видео,хочешь увидеть на моем движке?Хочешь ведь??
Последний раз редактировалось 8.5; 19.03.2014 в 18:21.
Да мне твой двиг не интересен, Потому, что ты на ликви моли ездишь очень мало моточасов и меняешь на свежее!
