Кондиционер металла

[Иванович]

Если третья заливка, тогда через две смены масла от 1/3 до 1/2 банки, так как мотор шитый и ездишь часто "тапко в пол" Второй вариант каждую последующую заливку масла Регуляр или актив Регуляр, что будет доступно. По факту можно до пяти полных доз подряд при каждой смене масла заливать. Потом состав просто перестает усваиваться на металле, зазоры становяться оптимально минимально допустимыми. Доп-но потом перед каждой гонкой можно доливать, чтобы был запас по составу, для гражданской эксплуатации потом через смену масла Регуляр.

[literator]

прошел три этапа обработки супротеком.
два из них на масле мобил 1 0в40 нью лайф.
плюс к этому залил супротек в коробку при смене масла.
подтверждаю Ваши наблюдения. о проделанном ни капли (супротека) не жалею.

[mashasher]

Чет я не пойму, у меня стала "тише" рычать коробка на ходовых передачах (3-4), заметил только на днях. Супротек лил три раза. Чудеса или так и должно быть.

[Иванович]

Супротек лил три раза.

Если в двигатель лил, то просто двигатель и стал тише работать, в коробку Супротек попасть не мог физически. Масляные ванны разделены. Если коробка обрабатывалась тоже, то конечно шумность падает.

[mashasher]

Иванович, конечно в коробку. Два года назад такого эффекта не почувствовал, а нынче да. Работает Супротек однако.

[Иванович]

Иванович, конечно в коробку. Два года назад такого эффекта не почувствовал, а нынче да. Работает Супротек однако.

Работает, по отзывам соклубников очень хорошо, затверждаю.
Коробки так и обрабатываются в основном по ощущениям, если шум или затрудненность переклюцения до конца не ушли через обозначенный срок после двукратной обработки, то добавлять еще дозу, На АКПП аналогично, если пинки не до конца ушли добавляем дозу, бывает через пробег 3-5тыс еще, пока вопрос не решится. Если в двигателе можно посмотреть компрессию , выхлоп на различных режимах, расход масла и состояние, то в коробках именно так. По дозировкам проконсультирую.

[Иванович]

Обрабатывал вчера Опель Кадет, действительно с вниманием к своему коню относятся, говорит, жаль бросать друга на произвол судьбы. Машин в семье две. Хозяин поставил двухлитровый мотор от Эсперо в него, предварительно перебрал. Обрабатывает уже вторую машину, эффективность Супротека проверил длительной эксплуатацией.
PS Ниссан Пульсар дизель встал на полную обработку двигателя и Супротек ТНВД приобрел.

[rirz]

Топливную,то зачем?
Коммон-рейл имеет настолько точные допуски,что молейшее изменение-верная смерть форсунок.
Смелое решение запускать абразивный порошок в форсы.

[Tramp Max]

Rirz
Олег, да все можно "обрабатывать", все равно все лишнее останется в фильтре

[Иванович]

Rirz Японец старый, там традиционный плунжерный насос.

Коммон-рейл

смысл не велик там в основном нет железного

[rirz]

Тончайшая нанопыль через фильтра проходит. Масляный,топливный...
У фильтра какая ячейка(?)а у супротек какое зерно(?)
Пролетит...

Rirz Японец старый, там традиционный плунжерный насос.

смысл не велик там в основном нет железного

Смысл огромный. Там всё железное.

[Иванович]

Плунжерный насос и обрабатываем традиционной конструкции, отстал я от жизни инструкции поменяли, значит тестировали на Комон рейле

[rirz]

Плунжерный насос и обрабатываем традиционной конструкции

Ну это ещё куда не шло.

[Иванович]

Отстал я от жизни инструкции поменяли, значит тестировали на Комон рейле

[Tramp Max]

Если через фильтр пролетает, значит вреда особого не приносит

[Иванович]

Сегодня супруга поделилась: без особого напряга объехала на светофоре Кукуруйзер( в марках разбирается), говорит не старый, рычал басовито. Дядя потом на следующем смотрел, что за машина такая Опель.

[Tramp Max]

ЗлойнаваЗ
Надо брать! Это в тему с кавитором

[Иванович]

Иваныч,смотри какая хрень

Ребята это Вагнер. Препарат рабочий из немчины, микрокерамика. Только вот почему для России типа Индиго. Будто тот же вагнер только дешевле- вопрос. Не иначе что с составом дешевле намутили. Общался я с ОД по региону. Менеджер молодой кричит мы лучшие. Да не вопрос, LM тоже микрокерамику выпускает. Только почему в выставочных тестах только машина трения. Хотя образованные люди понимают что машинка трения и реальный агрегат вещи сильно отличающиеся. Мы при желании хоть сегодня можем машину без масла выставить и на машинке трения результаты покажем легко

[Yanik]

Мы при желании хоть сегодня можем машину без масла выставить и на машинке трения результаты покажем легко

А покажите. Знакомый очень хотел бы посмотреть на них Его не впечатлила машина без масла в точке по продажам Супротека, которая только на холостых работает, поднять обороты на ней отказались))

[Иванович]

На повышенных будет медленно разрушаться вкладыш от высокой температуры, масло в машине не только для того чтобы смазывать, но и охлаждать. Чтобы произвести впечатление на одного человека через каждый час вкладыши менять. Что то не один из смельчаков после предложения встать рядом на аналогичной машине не приехал. Законов природы никто не отменял, мы только используем один из них

[Yanik]

Законов природы никто не отменял, мы только используем один из них

Однако про машинку трения по-прежнему интересно.
Помимо выдерживаемой нагрузки интересно поведение присадки при нагреве.
Со слов знакомого тот же SMT2 при нагревании начинает разлагаться с выпаданием черного кокса и едким запахом.

[Иванович]

Супротек это присадка не для масла! Это присадка для железа, до 1 тыс км после второй заливки весь состав усваивается на поверхности деталей содержащих Fe. Измеряй выхлоп до и в процессе обработки и все поймешь.

[Tramp Max]

Супротек это присадка не для масла! Это присадка для железа

В который раз ты это говоришь? А воз и ныне там.
Давай лучше уговори наших "ржавых собратьев" на эксперимент с Супротеком вместо кислоты, дюже интересно узнать результаты.

[Yanik]

А как же:

и на машинке трения результаты покажем легко

Наверное, придется моему увлеченному знакомому добывать где-то самому Супротек и проводить опыты

[D1]

Товарищи "заржавевшие", Иваныч почти даром предлагает эксперимент, хорош флудить, давайте перейдем к практике.

Тогда скажи, если ортофосфорная кислота, просто аккуратно снимает эту ржавчину и она не попадает в движок. То Супротек будет работать как "шкурка", ведь так? И что куда попадет после Супротека? И что и где он таким образом еще "от шкурит"???

[Иванович]

Тогда скажи, если ортофосфорная кислота, просто аккуратно снимает эту ржавчину и она не попадает в движок. То Супротек будет работать как "шкурка", ведь так? И что куда попадет после Супротека? И что и где он таким образом еще "от шкурит"???

Всегда на повехности существуют окислы и первым этапом всегда зачистка и выпадение в фильтр. На авто с большим пробегом этого добра в разы больше. Почему и промываем двигатель объемной промывкой, чтобы всю мельчайшую взвесь из каналов и картера вымыть. Ощущение что ты просто ищешь подтверждение своим сомнениям. При этом безоговорочно веришь в заявленные свойства ЛМ(4200 применял-результат на лицо) и Тотек. Чудно, сам себе уже противоречишь. Создай запрос в Тотек, если и ответят, то примерно так-ноу хау компании и тд. и тп. Про свойства как работает Супротек написал неоднократно и развернуто.

[D1]

При этом безоговорочно веришь в заявленные свойства ЛМ(4200 применял-результат на лицо) и Тотек. Чудно, сам себе уже противоречишь.

За чем приплетаешь LM TT 4200 это масло я попробовал в своем движке и слил его после 4200км или 4300км уже не помню, масло движку не понравилось! Тотек всего лишь на всего один из конкурентов Супротека, обсуждение его имеет право на жизнь в этой ветке Я себе не противоречу, Иванович не делай поспешных выводов из моих сообщений

Всегда на повехности существуют окислы и первым этапом всегда зачистка и выпадение в фильтр. На авто с большим пробегом этого добра в разы больше. Почему и промываем двигатель объемной промывкой, чтобы всю мельчайшую взвесь из каналов и картера вымыть. Ощущение что ты просто ищешь подтверждение своим сомнениям.

Естественно я ищу подтверждения или опровержения своим сомнениям! Мне вот к примеру интересно, а если ржавчина не уйдет с применением Супротека, а просто покроется пленкой(которая выглядит зеркально) Пример: как у ЗлойнаваЗ на кулачке микро выемки остались, а просто покрылись пленкой от Супротека, то есть визуально они остались, но когда проводишь пальцем или еще чем, то поверхность ровная!

Еще Иванович, мне интересно, если Супротек "моет" двигатель, то зачем ты, у которого есть доступ к Супротеку по низким ценам, используешь промывки от Ликви Моли?

[Иванович]

Как работает Тотек мне неведомо, мало информации, мне бы свою тему поплотнее изучить. Поеду ка я на работу, в пробках потолкаюсь. С вами хорошо, однако пора и честь знать.

[D1]

Как работает Тотек мне неведомо, мало информации, мне бы свою тему поплотнее изучить. Поеду ка я на работу, в пробках потолкаюсь. С вами хорошо, однако пора и честь знать.

Ну точно становишься как заурядные маркетологи и продаваны, если не удобные вопросы, они сразу фигню напишут и сваливают. Типа не было никаких вопросов по теме

[Иванович]

Ну точно становишься как заурядные маркетологи и продаваны, если не удобные вопросы, они сразу фигню напишут и сваливают. Типа не было никаких вопросов по теме

Не ерничай работа у меня не только офисная, а сейчас даже больше не офисная, по покупателям ездил.

если Супротек "моет" двигатель, то зачем ты, у которого есть доступ к Супротеку по низким ценам, используешь промывки от Ликви Моли?

Супротек моет двигатель на момент первой заливки, дальше во время первой и второй через тысячу километров его в масле нет!!!. Двиги горячие, масло пару раз Идемитцу мне нормально нагару дало. Сейчас отмываю, не переживай и Активу банку хлопнул, сейчас Лавр мягкий докатываю. Писал же использую методу близкую к рекомендованной. Супротек по сто рублей мне никто не будет списывать, отпускная цена у него достаточно высокая, чтобы им регулярно промывки делать и не отмоет он до идеала в труднодоступных местах.