Вчера заправился на АЗС "Лукойл", проехал километров 60, машина заглохла и не заводится. Стартер крутит, слышно, что бензонасос тоже работает. Вылезла ошибка 10508. Судя по расшифровке - "P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора". Что делать? Как машину завести?
машина Astra H, Z18XER на ручке, пробег 73000 км
Вези в сервис лучше. Возможно бензин паленый попался. Заправка точно лукойл? А то может клон.
На чеке написано "ООО Лукойл-Уралнефтепродукт Самарская сеть АЗС"
Да, ошибка P0105 по датчику абсолютного давления.
Тестер есть в наличии?
нет, педалями протестировал
BarSyK
Я про что то вроде:
Такой тестер есть у знакомого электрика
и скажи какой год выпуска.
2008 год
1) Выключить зажигание.
2) снять разъем с датчика абсолютного давления.
3) Включить зажигание.
4) Измерить напряжение между 3-м контактом и массой. Должно быть в пределах 4.8-5.2В
Добавлено спустя 19 минут:
Я не уверен, что эта ошибка может не давать запустить двигатель. Может, что-то другое - действительно, бензин. Как машина заглохла? Просто резко и перед этим ничего не предвещало?
Последний раз редактировалось AleXRE; 15.05.2012 в 10:53.
Перед ямкой на дороге снизил скорость и машина заглохла. Перед этим никаких симптомов не было.
Проверь давление топлива в рампе. Может, бензонасос?.
Может быть сигналка откинулась? Висит что либо поверх штатной?
Fduch.
Только штатная сигналка
На Astra G после снятия разъема с датчика абсолютного давления двигатель спокойно работает. Думаю на Astra H тоже самое.Сообщение от AleXRE
1) Выключить зажигание.
2) снять разъем с датчика абсолютного давления.
3) Включить зажигание.
4) Измерить напряжение между 3-м контактом и массой. Должно быть в пределах 4.8-5.2В
Добавлено спустя 19 минут:
Я не уверен, что эта ошибка может не давать запустить двигатель. Может, что-то другое - действительно, бензин. Как машина заглохла? Просто резко и перед этим ничего не предвещало?
VVVolf
Да я так тоже думаю, ну по крайней мере глохнуть сама-собой точно не должна ( из соображений безопасности). Но дело в том, что питание на этот датчик подается с провода, который питает еще два датчика. А так как симптом есть (ошибка), и если он появился в момент того, как заглох, то, вероятно, проблема как-то связана с этим датчиком или его цепью.
Интересно, а со снятым разъемом заводится?
Подскажите как мне бензин слить из бака? грешу на топливо.
Она бы чихала пердела , но не заглохла бы резко и навсегда
Прошу прощения за невежество. А где под капотом находится датчик абсолютного давления?
на пластмассовом патрубке от коробки воздушного фильтра который идет на дроссель
А датчик массового расхода и температуры воздуха это то же самое?
Вот датчик абсолютного давления (обведен красным), а это измеритель массового расхода воздуха (обведен зеленым)
Последний раз редактировалось VVVolf; 16.05.2012 в 01:49.
Сделали диагностику. Сбросили ошибку датчика абсолютного давления. Больше ошибок не было. Проверили: давление топлива в рампе - в норме, модуль зажигания - работает, свечи - рабочие. Завелась с нажатием педали газа. Очень сильный металлический стук в двигателе, похоже на стук клапанов. Сразу после того как отпустил газ - заглохла.
Ну заглохла...ии?? Топливо-то в сервисе слили?
Посчитали, что дело не в бензине, а в двигателе. В понедельник вскрывать будут.
BarSyK
Нууу... готовься морально к гидроудару.
Блин, неужели так серьезно. Я даже в лужи глубокие нигде не попадал.
Клапана целые. Слили бензин. Залил нормальный бензин. Троит. Померили компрессию - в 3 цилиндре - 0.
значит пора продавать ам
либо готовится в замене двигателя
Галерея
Группа в Telegram
