Галерея
Группа в Telegram
да и боратекс не катаются, без всяких креплений, причем которые как я понял довольно часто ломают на автомойках.
ПС: надо брать уже плату с боратекса за рекламу )))
да и боратекс не катаются, без всяких креплений, причем которые как я понял довольно часто ломают на автомойках.
ПС: надо брать уже плату с боратекса за рекламу )))
я купил ковры в Аковрик для седана. едил к ним пешком. на седан обошлись 1850 с перемычкой. ковры хорошие. крепления GM, сидят отлично, правда в первый раз входят туговато, но 2 удара пяткой - и встают как надо. Получил то, что хотел.
Почему не сказали что вы с форума? Была бы скидка 100 р., карту не надо))Сообщение от carterx2
почтой не отправляете ковры?
а то ездил в ваше представительство в липецке(130км от Воронежа). По предворительной договоренности. По приезду трубку никто не взял. Уехал ни с чем.
Получил ковры Боратекс на Астра H 5d, понравились, не катаются, лежат хорошо, материалы и качество изготовления на уровне, одно но - водительский лежит немного неидеально, наверно, штатные крепления мешают, т.к. нет под них углублений в ковре, но в целом, мне кажется, лучшее предложения за эту цену!
О каком оригинале Вы говорите? Обычный ковролин вырезан по лекалам.
Катаются и комкаются, как раз, такие плоские ковры, потому им некуда упереться и нечем (нет формы и бортов). А через крепления вся вода проникает в салон (это если, опять же, про борта промолчать).
Кроме того, не защищено от грязи пространство от под-педального узла до площадки отдыха ноги.
Как это любые будут кататься? Говорите за себя, пожалуйста.
Нам не надо никаких оговорок (как у Вас, вроде если у Вас подставка не такая, да педаль не оттуда).
На Астру H не делаются углубления под крепления, но они кататься не будут. Некуда им катиться - упираются (ибо по форме пола в 3 плоскостях) + шершавая тыльная сторона.
на Астру J уже с углублениям - это как доп. фиксация.
С уважением,
boratex.ru
Обычно отправляем транспортной компанией, почтой ни разу не отправляли.
В Липецке это не мы, это какая то другая контора. Мы работаем только Москва-Тверь.
Добавлено спустя 17 минут:
Извините но про ваши коврики я вообще ничего не говорил, если у Вас не катаются ну и замечательно значит, желаю только удачи в продвижении продукции. Где ваша субординация, коллега?))
У нас далеко не обычный ковролин, используется специальный ковролин для производства автоковриков, снизу 100% мягкая резина, сверху полипропиленовые волокна, которые не портятся при длительном контакте с водой и обладают высокой износостойкостью.
"комкаются (?) и катаются" - я не знаю про какие ковры вы говорите, мы делаем точно такие же как оригиналы, но немного доработанные и по привлекательной цене, с родными креплениями и через них ничего не протекает не пудрите мозги, иначе такие крепления не делал бы производитель автомобиля.
По левую ногу делается язык, т.к. на этих моделях нет пластиковой/металлической подставки в этом месте - посмотрите на фото:
а вот как выглядит материал в разрезе:
Последний раз редактировалось if_maks; 27.06.2012 в 14:22.
1. Не надо "переобуваться".
Ваше мнение чуть выше:
"...поверьте нашему опыту все коврики не имеющие креплений будут ползать по салону..."
далее:
"...покупайте коврики в нормальными штатными креплениями, если педаль не из пола и нет пластиковой подставки под левую ногу то любые коврики будут кататься по салону..."
Даже в контексте данной темы на форуме, сказано про все существующие ковры, обсуждаемые здесь.
Вы говорите о субординации? Про нее забыли Вы.
2. Ковролин у всех специальный. Не авто ковролин никто не использует.
Обычный сендвич. Если убрать (сломать) крепления, отлично покатятся. Собственно об этом Вы и сами говорите.
2.1. Чтобы не катались, пупырышки должны быть достаточно жесткими и отчасти острыми, дабы цепляться за родной пол авто.
Если они закругленные и мягки - толку нет.
Это касательно тыльной поверхности.
А про форму и повторение контуров не только 2-х плоскостях уже говорилось ранее.
3. Какое пудрение мозгов? Если есть отверстие, значит нет герметичности. Закон.
4. Если изначально ковры делаются для Европы (с ее мягким, теплым климатом и чистыми, сухими улицами), а потом поставляются с автомобилем в Россию, это не значит, что они отлично подходят для отечественного климата. Просто специально для РФ никто там ковры придумывать не будет, потому что это никак на повлияет на объем продаж этих авто.
Мне кажется совершенно бестолковое занятие сейчас говорить о "мягком" климате Европы и мериться ковриками.)) У Вас свои "+"-сы безусловно есть, не стану спорить. Мы же ориентированны в первую очередь на оригинал с устраненными недостатками и невысокую цену. Давайте дружить.
Boratex
как примерка ковров на седан прошла?
А на универсал еще не примеряли????
На седане H все отлично.
К сожалению, еще нет.
Купил сегодня в Екате коврики Boratex, к выходным опишу впечатления.
Boratex
т.е. на седан такие же как и на хетчбэк подходят?
Да.
А у вас какие то универсальные размеры? Есть фото такого как лежит сзади?
У нас просто сделаны по оригиналам и там задние немного отличаются у седана и у хетча.
Уважаемый, с Вами мы закончили дискуссию (по Вашей инициативе). С неумелыми провокациями обращайтесь, пожалуйста, не к нам.
Мы не делаем ковры по чьим-то размерам (к тому же, не всегда правильным), потому что продукт уникален и чужие мерки нам бесполезны.
Даже лекала пола отличаются от простых плоских, потому что высокие борта идут не под 90 градусов, а под наклоном и борта должны учесть еще и боковые плоскости.
Все замеры делаем по авто. Есть обратная связь с продавцами и покупателями, нареканий не было.
Отъездил первый день с новыми ковриками Boratex.
Ощущения приятные, не катаются, несмотря на отсутствие углублений и клипс.
Задние коврики легли точь-в-точь по размеру, у передних на мой взгляд, слегка неплотно прилегает сторона у сидения, судя по всему из-за наличия креплений под клипсы в поле. В общем-то, это даже больше придирка, нежели реальное замечание.
Посмотрим, как будут выдерживать песок и грязь с сыростью. По результатам отпишусь.
Никаких провокаций исключительно по делу. Нет фото, не отвечайте, просто по факту пол в седанах и хетчах разный, хоть под наклоном хоть без. Но это уже Ваше дело. Больше спрашивать не буду и ответом себя не утруждайте (уважаемый) ).
Форумчане, присоединяйтесь к акции!
Первые отчеты:
И здесь))
Одноклубникам Скидки!!
Да, заканчивайте, пожалуйста, с рекламой своих творений посредством утверждений, не имеющих ничего общего с реальностью.Никаких провокаций исключительно по делу..... Больше спрашивать не буду и ответом себя не утруждайте (уважаемый
Не надо указывать, что и кому делать, не являясь авторитетом.
Никто и не утверждает, что пол идентичен. Можно сделать ковры так, что они выполнят свою функцию идеально не на одном типе кузова.
п.с.
Одна вещь не укладывается в границы здравого смысла:
Ну как же тот, кто обводит чужие лекала, может указывать тому, кто сам разрабатывает пресс-формы по собственным замерам салона. Нонсенс, увы.
Вот читаю все это и складывается стойкое ощущение что у Вас проблемы с самокритикой, причем серьезные)) Купите сметанки, творожку - отпустит!
По поводу лекал - мне кажется мы уже по кругу пошли, чужие лекала мы не обводим, берем оригиналы за основу, изучаем их слабые стороны и смотрим как можно их улучшить непосредственно обмеряя пол, как правило наши становятся шире и длиннее. Если оригиналов нет делаем свои лекала. И у нас не бывает универсальных, которые якобы будут идеально выполнять свою функцию, так и скажите что экономите на формах и соответственно на конечных потребителях, не надо тут лапшу вешать на уши: если пол разный ковры тоже должны быть разные ну ясно же должно быть всем честным производителям без исключения.
..
Последний раз редактировалось Boratex; 26.07.2012 в 20:43.
Юзаю коврики боратекс на другом авто уже три месяца - очень доволен. По поводу креплений - они действительно на двигаются, сидят как влитые. Так что разговор о том, что без креплений ковры будут двигаться - бред.
Хочу сейчас жене на Астру J купить. Есть желающие в Питере организовать коллективную закупку? Так дешевле.
не читал все обсуждение по конкретным маркам, но советую брать только велюр! прорезиненные, то есть вода зимой в них впитывается, но не протекает на пол. можно мыть, зимой клал в машину прямо влажными, летом лучше сушить, а то завоняют. а главное - в стопиццот раз стильнее смотрятся, чем резина
Согласен. На почти всех предыдущих машинах была резина.. жутко надоела. Верюр выглядит намного уютнее в машине. Но велюр без бортиков тоже вариант не айс, т.к. вся грязь рано или поздно в салоне.
А зимой как с такими ковриками?Снег же будет таять и вода впитываться.Если машина стоит на улице то вода замерзнет.А когда поедешь начнет таять и окна может затягивать.Кто юзал зимой отпишитесь.
Тк в Норильске и Еб-ге зимы малоснежные(не Европа) то зимой полиуретан на родных клипсах(или более дешевых аналогах). Поутру пока лед, попинал лед сколол и в сани. Летом мягкий, пыли меньше намного поднимается.
Боратеховские коврики отличные!!! Юзаю на Astra J.
Boratex
Здравствствуйте! Ищем новые коврики на осенне-зимний период, т.к. не в восторге от родных резиновых (постоянно грязно в салоне, а соответственно грязная обувь). Уже хотели взять из Премиум ворса на Автоковрик.ру, как случайно наткнулись на ваши 3D ковры! Скажите какова их износостойкость в осенне-зимне-весенний период? Правда, что они делаются по уникальной технологии из трех слоёв? И как у вас обстоят дела с расширением ассортимента (интересует Skoda Yeti)?
