Рокот при 23+ температуре окружающей среды

[sgrec]

Привет!

Как все знают, на 1.6Т турбина свистит от 2000 до 3000 оборотов. Все уже к этому свисту привыкли. Но вот что я заметил. Как на дворе температура становится выше 23 градусов, то при наборе скорости с 1-2 передачи, в районе 2 тыс оборотов начинается рык. Р-р-р-р-р-р-р... т.е. вместо свиста появляется достаточно четкое и тупое стрекочащее рычание. Пропадает в районе 3 тыс и переходе на повышеные передачи. Машина начинает тупить. Жмешь на педаль, а в ответ никакой реакции. Потом сбрасывает на пониденную и обороты взлетают до 3,5 тыс. Складывается впечатление, что пропадает или засыпает "турбина".

Еще раз оговорюсь. До 23 градусов за бортом машина ведет себя адекватно и хорошо реагирует на педаль газа.

Что за фигня? Варианты?

П.С. На дворе прохладно, прийдется ждать тепла чтобы ехать показывать в сервис.
Н.Б. Лью 95 ультимейт. Также лил 98. Разницы никакой. +заливал вытиснитель влаги.

Еще деталь: На стоящей машине, при наборе оборотов тоже слышится рокот, но только из кабины. Открыв капот звука не слышно

Обновление: звук превратился в завывание и от температуры уже не зависит. при отключении кондея звук пропадает. очень похоже, что накрылся какой-то подшипник.

[sgrec]

Ну что, идей нет?

[chip29]

sgrec
А климат не включен?
Турбина заснуть не может она работает постоянно.
Кстати ресурса масла моторного сколько у тебя осталось?

[sgrec]

chip29 Масло менялось только что. Тысячи еще не проехал. Климат у меня постоянно включен. Хорошая идея проверить без климата. Но почему даже на стоячей машине оно рокочет? Причем явно связано с оборотами и что удивительно именно с 2 тыс. До 2 тыс все пучком...

[chip29]

sgrec
ну могу предположить разве что ты зацепл где нить уж больно говенного топлива и на крыльчатке турбины наросло отложений из-за этого, попробуй немного отжеть посерьезнее но без фанатизма. А вот сравнивать работу движка под нагрузкой и в холостом реиме вообще некоректное дело.

[sgrec]

sgrecА вот сравнивать работу движка под нагрузкой и в холостом реиме вообще некоректное дело.

Симптомы одинаковы что под нагрузкой, что без. Крутим до 2 тыс, и если холодно, то слышим свист турбины, а если 23+ то рычание.

[c]

компрессор кондиционера скорей всего, попрубуйте без него

[chip29]

sgrec
ну тогда скорее всего это норма, просто другая тепловая нагрузка, учитывая то что интеркуллер у нас стоит в бутерброде и малого объема.

[gunn40]

Это все равно, как зубы лечить по телефону... В сервис надо ехать, пока есть гарантия. Запах, цвет выхлопа не изменился? Посмотри на холостом ходу. Если турбина погнала масло, через промежутки будет появляться сизый дым - это замена турбоагрегата однозначно, разрушились уплотнения. Но это для себя, на будущее. Возможно, не давал двигателю побубнить после поездки, на заправке тоже сразу не глушись. А так - в сервис.

[sgrec]

Рокот двигателя связан с... климат-контролем! Короче, если температура климата выставлена меньше, чем забортная температура, то появляется данный рокот. Без кондиционера рокота нет. Так что похоже что-то умирает в кондиционере...

[chip29]

sgrec
да перестань, прото повышенная тепловая нагрузка, сам же вроде писал про закон сохранения энергии.

[sgrec]

chip29 В прошлом году ее небыло, а в этом она пришла?

[chip29]

sgrec
у меня сейчас стоковый фильтр стоит воздушный история один в один как у тебя , а вот с нуликом вообще по барабану что с кондеем что без тянет без затыков и провалов и рокота никакого.

[sgrec]

chip29 У тебя тоже тоже рокочет?

[chip29]

sgrec
еще как и если на светофоре постоять и когда переключаешься с первой на вторую с включеным кондеем идет жуткий тупняк у нас сейчас +27, но вот как только скорость наберешь и проедешь пару км все становится практически в норму рокот почти пропадает

[sgrec]

chip29 Но в прошлом году было +32 и никакого рокота! Все же что-то тут не так...

[chip29]

sgrec
у тебя воздушный фильтр давно менялся,
турбовые моторы всетаки критично относятся к аоличеству и качеству воздуха и охлаждению его. надо же было додуматься интеркулер воткнуть между радиатором охлаждения и кондиционера, за год езды видимо еще набилось всякой срани в радиаторы вот и дет худшее охлаждение.

[sgrec]

chip29 Менялся на ТО2, 1 тыс км назад. Т.е. стоит новье. И вроде правильного размера...

[chip29]

sgrec
хз, у меня пунктик если машина едет ошибок не выдает значит все в норме, и это просто ей также как и нам жарко.Я вообще стараюсь особо не пользоваться кондеем в городе и движка серьезно нагружается и расход не слабый.

[Перец]

Я вообще стараюсь особо не пользоваться кондеем в городе и движка серьезно нагружается и расход не слабый.

У меня на х.х. включение кондиционера в режиме максимального охлаждения добавляет 0,5-0,6 л/час. В движении пока не понял, будем смотреть....

[магнитчик]

в плане разгона кондей врядли играет роль. при кик-дауне муфта вобще выключатся должна. Просто турба по жаре всегда тупит. особенно если после пробки тапанешь. и до детонации недалеко, особо на 95ом бензе.
Но вот если компрессор (кондея) стучит - он перегружен. надо смотреть радиатор на предмет грязи. может продувать пора. Тока не керхером (замнет соты), а обычным компрессором (малярным=).
И наш кондей на расходе тоже не особо сказывается, они щас типа "эко", включаются когда надо, я даже по трассе смотрел - никак он на мгновенный расход не влияет. по пробкам - ну сожрет положенные пол литра. но это на холостом, на нагрузке он вобще каплю добавляет.
А фронтальник - дело хорошее, я на ауди ставил - жару перестал ощущать. и вобще, как то с ним спокойнее=) но гемора - на неделю. не знаю, в астру ставил народ, надо поискать. сам фронтальник - 3000р, плюс 5-6 на шланги, если повезет.

[sgrec]

звук превратился в завывание и от температуры и оборотов уже не зависит. при отключении кондея звук пропадает. очень похоже, что накрылся какой-то подшипник.

[Перец]

звук превратился в завывание и от температуры и оборотов уже не зависит. при отключении кондея звук пропадает. очень похоже, что накрылся какой-то подшипник.

Муфта кондиционера? Или он сам?

[sgrec]

Перец Фиг знает. Потеплеет, поеду к Дилеру, чтобы точно услышал. Наверное муфта, как в соседней теме про "Шоркание под капотом". Похоже еще один стандартный косяк наклевывается...

[Перец]

Перец Похоже еще один стандартный косяк наклевывается...

Да, что-то с наступлением тепла жалобы на муфту участились...

[fontik]

sgrec, ты не одинок )) У меня тоже самое. И если в прошлом году это было малозаметно, но, повторюсь, оно было, то в этом году с наступлением тепла и постоянным включение климата авто независимо от температуры, слышу металлический рокот, периодически и завывает, будто еще чуть-чуть и взлечу =) Видимо это норма...

[maxanich]

Интересно, если у меня пробег 8000 и ничего не свистит - у меня турбина работает?
Или проблемы приходят позже? Или я глухой?

[barabek]

maxanich, всё работает.

[Ленусик]

Интересно, если у меня пробег 8000 и ничего не свистит - у меня турбина работает?
Или проблемы приходят позже? Или я глухой?

+1 глухая
надо форум меньше читать, болячки не искать

[Krika]

А климат не включен?

У меня рокочет двигатель (1,8 АТ) при включенном климат-контроле. Это нормально? Подскажите плиз. Слышно при начале движения и при остановке, когда автомат ещё не перешел на нейтраль. Спасибо.