мне напольную (горизонтальную) сетку (ту что на крюках за скобы крепится) дилер подарил - причем две штуки! А я вот хочу еще на спинки сиденья заднего вертикальную найти! но ценник в 6,5К - это ануегона....
Ребят, а с тормозами как дела обстоят?
мне что то кажется что машина как то медленно и не уверено тормозит. Корса при легком нажатии колом вставала, хундай также, а тут педаль непонятная какая то. Вроде до упора ее нажимаешь, а машина катится продолжает еще порядка метра. то ли она очень тяжелая, то ли на педаль мне надо сильнее нажимать, толь прокачать тормоза надо.
в общем не уверено я себя чувствую. У кого нить такое есть? чем лечили, или сразу к ОД на диагностику? если уж совсем сильно-сильно нажать, то машина тоже встает намертво, но нет эластичности в торможении при плавном нажатии. как буд то танк ручником останавливаешь, ну по ощущениям.
я взяла сетку от хундая, на сетке ушки под крючки. не стыковка. купила в ашане 2 резинки с крючками за 50рэ, и натянула сетку на пол багажника. бюджетный вариант флекса ))
да я резко не жму, всегда плавно. и заранее, чтоб гонщеги стопы видели.
train2002
так на корсе еще все резче было. я педаль очень нежно жму. т.е. рекомендуете ее сильнее жать?
Коротко и ясно-тормоза на опель астра тоурер отличные,реагируют отменно на любое прикосновение к педале.Очень доволен.Если у тебя сомнения в торможении обратись к офециальному диллеру!Жми педаль сильнее будет тебе счастье и шишка на лбу.......
AQWA777
вот имено это меня и настораживает, что тормоза как будто ватные. Не настолько тяжелая машина чтоб так медленно оттормаживаться. а диллеру что предъявить? что плохо тормозят? это какой то стенд нужен для диагностики? в бочке вроде тормозухи нормально залито было.
"реагируют отменно на любое прикосновение к педале" - у меня такое впечатление что у педали два положения: он и офф, при чем офф зависит от времени и продолжительности нажатия, а не от силы давления. Просто хочу понять что за дела и от чего это зависит.
тормозить начинаю заранее и нет уверенности что не прилипну к кому-нить. даже на небольшой скорости. сейчас спустилась проверить: тормозуха на максимуме, на не заведению машину педаль нажимается. обычно пару нажатий и стоп, здесь же нажимать можно долго и люфт в 20% хода педали. на заведению, как и не заведенную при нажатии педали раздается хлюпающий звук аля велосипедный насос, т.е слышно как гоняется воздух. в механизмах не сильна, но так быть кажется не должно. на предыдущих машинах педаль на не
заведенную имела ход 2-3 нажатия, а дальше хоть прыгай на ней- стопарится и всё, тут минут 5 и нажатие было. что это может быть?
Последний раз редактировалось netskate; 22.05.2012 в 23:24.
rash
а что это может быть? воздух? тормоза не прокачаны? что од предъявлять?
реально сижу в машине и уже мин 15 жму педаль на не заведенный машине, аки тренажер.
а что это может быть? воздух? тормоза не прокачаны? что од предъявлять?
Судя по твоему описанию - у тебя действительно неисправна тормозная система!
Подъезжай к дилеру и демострируй звук прежде всего! А лучше наверное в ГМАсистенс позвонить и описать проблему! Пусть разбираются! Они и эвакуатор должны предоставить по идее, но я честно не знаю как этот сервис работает в нашей рашке!
Не должно быть никакого звука при нажатии на педаль, ТЕМ БОЛЕЕ звука "насоса" как ты говоришь!
Мне так кажется что у тебя воздух по тормозной ситеме гуляет - а это ОПАСНО и нет никакой уверенности что тормоза в определенный момент не откажут! Я бы не стал продолжать эксплуатацию авто с такими тормозами до устранения проблемы! ИМХО
train2002
Спасибо! Розетку будем искать а с рельсами думать! А есть у кого фотки как эти рельсы колхозили?
записалась в сервис.
по тел приемщик сказал что звук "насоса" - это нормально, работает какой-то там усилитель тормозов. в общем сегодня машину им оставлю, завтра будут ее диагностировать.
Может просто такой тугой ход у самой педали, а с тормозами все ок?
субъективные ощущения:
- машина тормозит медленно, как будто она 5 тон весит
- в последний момент торможения когда педаль уже полностью нажата и машина должна встать колом, она плавно докатывается еще полметра-метр, потом втыкается уже (в пробке очень не комфортно себя чувствую)
- нет четкой обратной связи, эластичности между нажатием и торможением. надо давить, на легкое касание педали машина вяло тормозит.
Если такой звук от работы вакуумного усилителя тормозов нормальный, то и фиг бы с ним.
Последний раз редактировалось netskate; 23.05.2012 в 15:44.
записалась в сервис.
по тел приемщик сказал что звук "насоса" - это нормально, работает какой-то там усилитель тормозов. в общем сегодня машину им оставлю, завтра будут ее диагностировать.
Насос и у меня издает жужащий звук. Я даже по этому заморочился диагностикой на сервисе. Только диагностировать они не стали.
Мастер сказал , что это нормально , что во время нажатия на педаль тормоза , из под капота идет жужание.
Он покатался со мной минут 10 по площадке перед сервисом.
Денег впрочем не взяли. Хотя жужит все равно...
съездила в сервис, долго с приемщиком катались на разных машинах, на моей, еще хэч и ст тест-драйвной. мастер недугов не видел. после катаний пришли к выводу, что педаль до срабатывания торможения имеет лифт на треть хода и упор при конечном торможении - поэтому машина прокатывается дальше, а если еще сильнее ее вдавить, то сразу машина встает колом, что можно выйти легко через лобовое. сама педаль регулировки не имеет и железка идет прямо в вакуумный насос. регулировки люфта т.е. не имеет.
мастер говорит, что подумаешь люфт- надо привыкнуть.
привыкать не хочу, потому что так быть не должно. оставила машину на диагностику тормозной системы. если дефектов не найдут- буду писать в GM.
что могут означать сие симптомы? брак в вакуумнике? давление в тормозной системе? воздухна не заведенной машине люфт немного больше чем на других