Я ж и говорю "почти никто"Сообщение от mars73
Я отъездил уже почти пять лет)))))))) Правда DSG6
Но если бы снова выбирать- то машину только с DSG6! Это,кстати, одна из причин почему я не дождался New Jetta, хотя там мой любимый 1.4TTSI (Twin)Я почти 20тык намотал за пол года
Меня Джетта огорчила отсутствием ксенона и отсутствием дизеля (1,4i 150сил - нафиг, имха), поэтому B7-форева
корвет,Господина ES,устроит?
интересно,владельцы смартов также тычат всем,что впереди у них болид из Ф1?
не иначекорвет,Господина ES,устроит?
интересно,владельцы смартов также тычат всем,что впереди у них болид из Ф1?
А почему ФФ сократил гарантийный срок до 2 лет? Из-за нового двигла, что ли? На тигуановском форуме даже аналогичная тема есть с косяками и там косяки куда более страшные а не всякая фигня со скрипом и со стуком. Как-то напрягает.
Последний раз редактировалось sovaxster; 28.04.2012 в 12:25.
"Зачем Володька сбрил усы?", "Есть ли жисть на Марсе?", "Скока будет стоить доллар в сентябре?" "Будет ли конец света в декабре 2012?", блин стока интесных вопросов, но почему надоть спрашивать зачем Форд Фокус сократил гарантийный срок в теме про фольц, а ежели "ФФ" это про фольц, то кода там была бОльшая гарантия.
Р.С. Второй человек, после Реалити, ассоциирует "ФФ" с фольцом, это что, болезнь Джейководов?
Сгущаете краски
У меня Сирокко 1.4, взял в самые морозы
Действительно, греется долго, но есть своя особенность - на месте греть бессмысленно, даже если полчаса стоять, все равно не понимется температура двигателя даже до 50 градусов. Надо сразу ехать, тогда за 10 (при -10 0 15 градусах) - 20 минут (при самых сильных морозах этой зимой) все прогревается.
По сабжу - бери Джетту. Если не концентрироваться на списке опций, то как вещь на пол-одну ступеньку Джетта лучше Астры
Иван Хоботков
ну да, на ходу прогреется может и быстро, но вот на холостых в пробках - что, тепло будет, что ли? Если этот двигатель остывает?
Даже Боинг жаловался на холод в Октавии этой зимой, а у него - 1.8.
Плохо с таким двигателем зимой ездить все равно, не для наших зимних морозов, и это лишь мое скромное ИМХО, не более...
НУ не знаю, если прямо от подъезда встать в пробку, то, может быть, да, но в пробках остывает (??) - не, нет такого, если уже прогрелся, то даже если на месте стоишь с включенным двигателем, то температура уже не упадет.
Ну в общем и целом, если речь идет о северных регионах эксплуатации, то это минус, согласен
Но для Москвы не критично, так, 2-4 недели в году небольшие неудобства - не повод отказываться от покупки, на мой взгляд
Я даже вчера обогрев руля включал. А Вы, морозы
Это ещё можно потерпеть если один катаешся. А если с семьёй?
И вообще, покупать машину чтобы что-то терпеть, мне кажется, это выброшенные в трубу деньги.
эта почему ета?
По определению адептов ФВ. А еще есть универсальный ответ - потому что..
Нет - просто это отсутствие юмора у фанатов Фольксвагена. А ФФ - уже раньше писали - это ФаФаген.
На работе взяли в лизинг новых 10 джетт в топе. У 3 машин неправильна собрана система отопления- стекла потеют, и капает вода с передней панели при включенном кондее. Сейчас эти машины проходят гарантийный ремонт. Как- то позорно для всемогущего vw
В таких случаях астроводы говорят: фигня , это детские болезни, все скоро исправят
Разница только в том, что VW то исправит , а GM и спустя 2 года - нет
Нужен, конечно, но накрепко замерзшая машина при лбюом движке за 12 минут не прогреется как следует, тут уже дело за подгоревом сидений и руля, подогревом стекол и форсунок.
Первичный пост я писал в ответ на утверждение о 40-минутном прогреве тубоVW, что не есть правда
Личное мнение, основанное на опыте эксплуатации Астры H, Сирокко, Пассата, Тигуана.эта почему ета?
Боинг, соглситесь, это ваше субьективнре мнение. Мее термостат поменяли на астре за 1 день. А эти джетты с прошлого вторника на сервисе... А обьективно- это то, что vw до сих пор оценивает гарантийный срок в 2 года.. Видимо на 3 грд дсг повально сыпятся..В таких случаях астроводы говорят: фигня , это детские болезни, все скоро исправят
Разница только в том, что VW то исправит , а GM и спустя 2 года - нет
В общих чертах-выгодные условия лизинга от АЛД на эти машины
Должен отметить, что мне 28 лет, семьи нет, езжу много, очень много по трассе, и, в 99% случаев, один.
Мой выбор из этого всего Сирокко, но выбор этот скорее эмоциональный. К машине 2 претензии - дорого)) и летом на плохих дорогах жестко.
Если есть потребность кого-то возить, ездить на дачу и так далее, и живете в Москве, то Пассат.
Сирокко я по косточкам разобрал в теме Астра ВС Сирокоо, можете полюбопытствовать)
Чувство юмора здесь не причем, в первые прочел ФаФаген у фрамера, но сначала был ты, потом третий персонаж, до этого фольц, если про авто то был ФВ, если про концерн то ФГ, ФФ всю жизнь был Фордом Фокусом, поэтому повторю свой диагноз, это странная зараза коверкать общепринятые выражения, странным образом распостраняется среди Джейководов. Мне все равно, ЧТО пишут про авто, но давайте указывать ТО АВТО, про которое говорим!!!
Прошу прощения, я действительно опечатался, естественно я имел ввиду wv. Хочу сказать, что в финале выбирал из двух моделей: jetta и astra. Джетта понравилась всем и салоном и с ручкой на тесте, но напрягли проблемы с двигателем и не единичные, когда у владельцев на ходу двигло разрывало. Если бы один такой случай, а ездить на бомбе с таймером как-то не в кайф. При всех описанных и высосанных из пальца проблемах с астрой я не нашел ни одной серьезной. В итоге выбрал астру.
По поводу срока гарантии, на сколько я помню, на боре 2001 года, там все таки было 3 года, хотя, может я и ошибаюсь, но, но если производитель дает гарантию на свою продукцию меньше, значит он не уверен в ее качестве, 2 года гарантии на немецкое авто все таки мало...
Да, еще, многие владельцы джет жалуются на длительный прогрев двигателя. А астру, в итоге, выбрал, когда сел в нее.
Последний раз редактировалось sovaxster; 30.04.2012 в 05:55.
А ты доктор, чтобы диагнозы ставить? Владельцы ФВ и Шкод называют же Опель - Жопель. А мы значит, если написали по другому название Фольксвагена, то у нас это болезнь. Да, все же у владельцев Шкод, по крайней мере у части, распространены двойные стандарты.
а мне салон ваще не понравился, не, ну в джейке конечно говеного пластика по сравнению с ашкой значительно прибавилось, но в джетте еще больше наэкономили...у меня такое очучение, что мировые производители в плане оттделки салона опыт АвтоВАЗа перенимают))
таким образом шкода за 550р - последняя машина где еще есть много качества и хорошего пластика !
унылый барабан)))
пустой , но заметь КАЧЕСТВЕННЫЙ барабан, а не дубово-пластиковая астра, со сколеозными сидушками за 600р минимум !
Пустой и беспонтовый барабан против современного качественного авто и отличными сидушками. Сразу же уточню - пустой барабан - это Шкода
Это от чего такое заявление, что качественный? два года гарантии, это меньше стандартного кредита, т.е., сам производитель заявляет, что авто одного владельца.пустой , но заметь КАЧЕСТВЕННЫЙ барабан, а не дубово-пластиковая астра, со сколеозными сидушками за 600р минимум !
Потом, мне джетта понравилась именно большим салоном, они его действительно удлинили. Но только этим. Шкоду даже не рассматривал из-за бюджетности и нареканий знакомых владельцев.
Думаю, что бюджетную шкоду даже не стоит здесь упоминать.
А ты не смотрел на дверях в джетте теперь пластик дубовый ?
В курсе, что джетта 1.6 MPI идет с балкой вместо многорычажки !
А вот на октахе многорычажка даже за 550р
Последний раз редактировалось boeing; 30.04.2012 в 20:43.
Один фиг они обе переднеприводные. Поэтому от многорычажки толку не больше чем от балки.
boeing
а что, Джетта-Нью не дубово-пластиковая, да? Уже только ленивый не обсуждал убогую обшивку дверей и позорные петли багажника...
аааа, прочла внимательней... это про шкоду!
Ну хватит уже навязывать свою Шкоду. Кому это авто не нравится, все равно не купит!
Человек должен выбирать ДУШОЙ!
А уж Шкода за 550 - это вообще уныние, да и только.
Ему не понять. Он только об бензине думает.
Галерея
Группа в Telegram