Галерея
Группа в Telegram
Теперь и я записался на тест драйв Джетты уж очень J ка сырая что ли.
Теперь и я записался на тест драйв Джетты уж очень J ка сырая что ли.
она уже 2 ГОДА сырая, GM ваще забил на косяки...Сообщение от Нугз23
А есчё на Джеттах VI с 1.6 MPI(CFNA) будет балка вместо многорычажкиЯ валяюсь(((( Машину погубили, сугКо.
Теперь это БИГПОЛОСЕДАНГ
ЗЫ. Повально ждуны стали скидывать заказы или переоформлять на 1.4TSI,
да ваще многие клубни пятой не заценили сей пепелац( из плюсов лишь тевтонская внешность)- и купили Б7,Тигуаны
Гы, но я одын купил Опель, отказавшись от Етты))) На меня как на сумашедшего смотрели первое время
Все продумано, джетта с балкой для тех кто к ней привык, чтоб ни дай бог почувствовали разницуА есчё на Джеттах VI с 1.6 MPI(CFNA) будет балка вместо многорычажки
1.4 tsi с dsg 7 ступеней просто сказочная тема,правда тоже говорят через одну ломается,но меняют по гарантии без проблем,а вот про мизерный расход говорят правда и это плюс.Но Астра имхо красивей,просто не хочется взять машину и бесится от ее неполадок....\\хотя Н у меня тьфу три раза,ни разу не подвела!!!!
Говорят не правду. Они ломаются все.
Да ты что, скорый трындец коробке намного предпочтительней чем капельки в салонеС возвращением,боинг!
А у меня один в прошлом (капля в салоне) и второй гипотетический (пыльники амортизаторов,лень смотреть)...А на 20 тыс. мне года три ездить...
ЭЭэ алё! Какой 20 ? Куда ещё 30 дел ?еще мысленно добавь денег на бензин, тыщ 20 в год наверное !
У него нет машины, у него только шкода.. Привет, всем.
А разве БК Н-ки показывает температуру меньше 50-ти градусов?Слушай, "ФФ", в общепринятых сокращениях, всегда был Форд Фокус, ты же видать как-то по своему интерпретируешь это сокращение, скажи хоть как?
Последний раз редактировалось Akov; 24.04.2012 в 08:26.
а мне нравится Джетта новая, правда внутри не сидел, но снаружи выглядит очень привлекательно.. Но дорого, в комплектации, схожей с моей на 50к дороже, плюс наверняка страховка ломовая..
Это ФаФагенОн сейчас обогнал по продажам Форд, и превратился в ширпотреб. Благодаря агрессивной информационной войне в СМИ. У нас тут есть их представитель - Боинг.
Несмотря на то, что у ФаФа нет нормальной неломающейся автоматической коробки, он лидирует в средствах массовой информации.
Я бы не стал брать джетту. Собирают ее в мексике, как откатает по нашим условиям 1-1.5 сразу видно будет что за зверь. Слышал что не очень сборка там по качеству.
Ну как бы народ 2 года уже джейку катает, а косяки на НОВЫХ машинах все те же
Ребяты ! Вы тут все про детские болезни, дайте определение плиз для понимания, десткая болезнь это сколько лет подряд ?
Ну вот по качеству что что, а Мексика - рулит. К Вашему сведению- VW Джетта cамый продоваемый седан С класса из Европейских в Пиндостане( впереди Короллы и Сивики 4D- япоцкие).
Что её обкатывать то ??? Какие детские болячки??? Это растянутая на 90мм платформа PQ35( Гольф5,6 , Туран, Тигуан, Октавия А5, Ауди А3, Сеат Леон и та же Джетта мк 5)
Лишь одна "бяда"-весьма лотерейная DSG7..а альтернатива АКПП Айсин ,но только с 1.6MPI и балкой ( вариант Америкосовский. Такие там идут с атмо 2.0( 115) и 2.5(150-170) L)
Когда будет как Шкода по 8 лет выпускаться в одних комплектациях и салоном 10-летней давности тогда будет все ОК, за такой срок можно доработать.Ну как бы народ 2 года уже джейку катает, а косяки на НОВЫХ машинах все те же
Ребяты ! Вы тут все про детские болезни, дайте определение плиз для понимания, десткая болезнь это сколько лет подряд ?
Прекрасно, озвучь нам циферку в годах ! ЧТО ЕСТЬ ДЕТСКАЯ БОЛЕЗНЬ ?Когда будет как Шкода по 8 лет выпускаться в одних комплектациях и салоном 10-летней давности тогда будет все ОК, за такой срок можно доработать.
..что касается DSG7 на форуме Джеттоводов, тех кто купил NJ6, по DSG7 - пока ТИШИНА! Клубни некоторые проехали до 1го ТО. Ни кто ,ни чего плохого не написал..
Все вроде довольны)))
24 апреля в Москве на Воробьёвых горах была встреча ВАГоводов( Гольфы,Шкоды,Джетты,Авуди,Пассаты) для съёмки передачи "Дорожные войны", было написано и подписано письмо владельцами c притензией по качеству DSG7 (S-Tronic)и передано в представительство VW RUS.
...как то народу было то не очень много...
У джеты есть хороший 1.4 турбо компресорный мотор считаю его просто суперовским
Это говорит о том, что мехатронная болезнь DSG7 наконец сгинула под вопросом остается только ресурс сцепления.
Так её там собирают для всего мира, а не только для России уже N-ое количество лет. По этому принципу я Опель точно бы не брал, т.к. его собирают в России.
По поводу ДСГ. Есть гарантия на 2 года, которую по желанию можно продлить на 4 года. В Израиле вообще на ДСГ официальная гарантия 5 лет, может и до России дойдет такой срок гарантии.
А вообще, что у Опеля Астры впереди, какие брэнды? Инсигния? А ещё что? Шевроле?
А что у ВАга после Джетты? Пассат, Пассат СС, Тигуан, Таурег. Ауди А4, А5, А6. Порше Кайен. Бугатти. Ламборгини. Бентли.
Будьте здоровы. Детская болезнь- это болезнь, которая бывает у детей. Иногда и взрослые болеют детскими болезнями и дети взрослыми.Прекрасно, озвучь нам циферку в годах ! ЧТО ЕСТЬ ДЕТСКАЯ БОЛЕЗНЬ ?
Так что о годах можно не говорить. У тебя машина всю свою жизнь не болела?
Значит другие машины успевают переболеть детскими болезнями в детстве, но если случилось ИНОГДА что у вас вдруг опель, то это правило не работает, соотв., машина будет болеть краснухой и ветрянкой хронически !
И только Шкода приобрела устойчивый иммунитет, и теперь даже 20- летняя октавия на вторичном рынке ценится, как новая. Потому, что не ломается никогда. Да?
Болезни есть на всех современных автомобилях . Но ездить то надо на чем то . Поэтому предлогаю продать всем опеля и фольцвагены и пересесть на ПРИОРУ или ГРАНТУ
Иногда лучше пожеватьНа ВАГ каско дешевле.
Ничего страшного в ДСГ нет. Да по первости проблемы были. Сейчас мехатрон там новый, сцепы уже усилили (с 12 года). Коробку можно немного поругать за неохоту "ползти" в пробках при отпущенном тормозе (автоматы ползут бодрее) и маниакальную склонность к высшим передачам (выручает режим S). НО и позитива там много - отменная скорострельность в переключении как вверх так и вниз, у астры с этим просто беда (особенно переключения вниз), а ручной режим не особо спасает положение. Ну и последний бонус 1.8турбо+дсг есть на 20-30% меньше чем Астра 1.6Т АТ.
PS Достало уже почти никто долго на ДСГ не ездил но все обсирают как будто 3 года отъездили на ней.
ИльR
когда машину выбирал мне на гольф насчитали страховку дороже чем на астру.. правда это были примерные прикидки в салоне, так что спорить не буду..
Я отъездил уже почти пять лет)))))))) Правда DSG6Иногда лучше пожевать
PS Достало уже почти никто долго на ДСГ не ездил но все обсирают как будто 3 года отъездили на ней.
Но если бы снова выбирать- то машину только с DSG6! Это,кстати, одна из причин почему я не дождался New Jetta, хотя там мой любимый 1.4TTSI (Twin)
ну не надо так узко мыслить то - впереди все тот же Эскалейд и КамароА вообще, что у Опеля Астры впереди, какие брэнды? Инсигния? А ещё что? Шевроле?
А что у ВАга после Джетты? Пассат, Пассат СС, Тигуан, Таурег. Ауди А4, А5, А6. Порше Кайен. Бугатти. Ламборгини. Бентли.
Как скажешь, если А4, А5, А6 узко, то добавим ещё А3, А7, A8, Q3, Q5, Q7, TT, R8. На любой вкус. Про то что выше я уже промолчу.ну не надо так узко мыслить то - впереди все тот же Эскалейд и Камаро
точно секта
